Porte blindée d'une épaisseur de 82 mm. Porte blindée avec 5 points de verrouillage. Affaiblissement acoustique de 42dB avec l'option coupe-feu
Porte blindée d'appartement sur-mesure
Certifiée A2P BP1
Porte garantie 10 ans
Porte fabriquée en France Porte coupe feu certifiée [1] Porte d'entrée sur-mesure
A partir de 2236. 25 € HT (sans pose et sans options) Détails sur le prix
Porte de haute Sécurité
Diamant 10 affiche une épaisseur de 82 mm, garantie anti effraction par le CNPP. Elle est 2 fois plus épaisse qu'une porte classique! 5 points de fermeture
Diamant 10 bénéficie d'un verrouillage de l'ensemble de ses points de fermeture en 1 seul tour de clé. Sa serrure est certifiée A2P*. Un entrebâilleur pas comme les autres. Elle offre un bon niveau de sécurité. Clé protégée
Les clés qui équipent la Diamant 10 sont brevetées et livrées avec une carte de propriété numérotée. Cela vous assure une reproduction sécurisée. Isolation phonique & thermique
En formant un puissant écran aux nuisances sonores, Diamant 10 permet un affaiblissement acoustique de 42dB avec l'option coupe-feu (40dB sans cette option), ainsi qu'une isolation thermique Ud de 1, 3 W/ (m².
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Entrebailleur Porte Blinde
- Réglage du ½ tour sur le bâti équipé d'un rouleau facilitant l'ouverture et la fermeture de la porte
Clés disponibles: Clés Vigie Mobile®, Vakmobil®, VTX® (en option), livrées sous emballages scellés avec une carte de propriété. Clé irreproductible par des personnes non-habilitées. • La garantie en toute transparence. - Équipée d'une serrure certifiée A2P* avec 5 points de fermeture. Porte Blindée - Gemma portes. - Porte vitrée de 72 mm d'épaisseur contre 35 à 40 mm pour une porte standard. - Double bâti (breveté) à rupture de pont thermique. - Systèmes anti-effraction rendant difficiles l'utilisation du pied de biche. - Système anti-dégondage rendant difficile une attaque côté paumelles. - Structure renforcée en acier
- Habillage aluminium ou acier. - Vis, protèges gonds, pênes rotatifs et pêne ½ tour en inox pour une résistance maximale aux intempéries.
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Entrebailleur Porte Blindée Pour
Comme son nom l'indique, l'entrebâilleur de porte sert uniquement à permettre l'entrebâillement, c'est-à-dire l'ouverture partielle, d'une porte d'entrée. On l'actionne après avoir déverrouillé la serrure et/ou le verrou dont la porte est équipée, de manière à garder une sécurité et ainsi empêcher toute intrusion avec violence, même lorsque lorsque celle-ci n'est pas réellement verrouillée. Pose d'un entrebâilleur de porte sur porte blindée. En notre qualité de serruriers, nous installons régulièrement cet accessoire sur les portes palières des appartements situés dans des résidences sécurisées, notamment à Paris. Si vous le souhaitez, nous pouvons en équiper votre porte en toute simplicité. Appelez-nous au 06 05 000 222 si vous souhaitez bénéficier d'un conseil ou connaître nos prix. Description et fonctionnement d'un entrebâilleur Il se compose de deux parties solides constituées d'acier pour résister aux chocs, torsions, arrachages, dont l'une se fixe sur la partie mobile (le battant), et l'autre se fixe sur la partie fixe (l'encadrement).
Il est possible d'installer sur une porte des composants supplémentaires qui renforceront sa sécurité: contre l'intrusion au pied de biche: la barre de seuil ou la cornière anti-pince,
contre les intrusions avec violences: l' entrebâilleur et le judas optique. Entrebâilleur de porte: pour entrouvrir la porte d'entrée
Un entrebâilleur ou chaînette est une pièce solide fixée à l'intérieur d'une porte qui permet de l'entrouvrir pour voir de l'autre côté. Ce dispositif de sécurité permet d'empêcher l'intrusion d'une personne malintentionnée. Les infractions avec violence impliquent en effet l'ouverture d'une porte contre la volonté de la personne. Entrebailleur porte blindée pour. Il peut remplacer ou être remplacé par un judas optique. Deux types d'entrebâilleur: rigide ou chaînette
L'entrebâilleur est une pièce en acier ou en aluminium qui peut s'installer sur toutes les portes d'entrée. Un entrebâilleur peut se présenter de deux manières différentes: une chaîne fixée au montant de la porte: son extrémité est surmontée d'une bille qui coulisse dans une tringle fixée à la porte,
un entrebâilleur rigide:
à coulisse,
ou à serpentins.
Sinon il ne va pas te répondre et met de la foutaise sur toi. En plus, il y en a qui ont des taxis compteurs à l'intérieur complètement dégueulasse, et qui en plus vous parlent très mal. Alors qu'avec les Yango, il suffit d'un simple coup de fil pour qu'on vienne te prendre là où tu habites, et le taxi lui-même donne envie d'être emprunté. Avec tout le respect, on te dépose devant ta maison. Projet taxi compteur abidjan airport. En tous cas, moi je préfère les Yango" a confié Mireille, commerçante à Cocody qui a l'habitude d'emprunter ces Taxis Yango. La majorité des Ivoiriens qui se sont prononcés sur la question en cette période de grève des conducteurs des taxis compteurs parlent de l'insécurité qui règne quand on est dans un taxi compteur ici à Abidjan. En effet, à en croire certains intervenants, beaucoup de chauffeurs de taxi compteur sont complices des agresseurs. D'où le choix des taxis Yango qui offrent, selon eux, des commodités à ses clients. Au total, on peut retenir que des Ivoiriens qui veulent rompre avec les mauvaises pratiques des conducteurs de taxis compteurs, optent pour des taxis Yango et Uber qui ont digitalisé leurs services.
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La startup Heven Côte d'Ivoire, en collaboration avec l'ACTC, a procédé au lancement de « Mon Woyo », une application mobile de commande de taxis compteurs, jeudi 17 mars 2022 à Abidjan. Cette application qui permettra à ces opérateurs économiques de prendre le train de la digitalisation concerne les taxis compteurs climatisés, ou non. Le président de l'ACTC, Bakayoko Mamadou, a salué cette plateforme numérique qui est la solution contre les vol et agression que vivent au quotidien les chauffeurs des taxis compteurs. Projet taxi compteur abidjan felix houphouet. « Aujourd'hui, c'est chose faite. Les conducteurs de taxis compteurs ont leur plateforme qui est une application made in Côte d'Ivoire, faite des ivoiriens. Notre volonté à travers ce projet est d'assainir le milieu, former nos acteurs et procéder à leur identification pour assurer un minimum de traçabilité aux usagers », a indiqué M. Bakayoko. LIRE AUSSI: Acteurs noirs américains nés en mars Il a précisé que ce projet permettra aux conducteurs de taxis de Côte d'Ivoire d'accroitre leurs revenus grâce à une quote part fixe de 50 FCFA facturée par client, là où la concurrence prélève entre 13 et 25% de commission sur chaque course en plus des frais de rechargement internet.
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5 000 taxis compteurs neufs à Abidjan d'ici 2026 Africa-Press – Côte d'Ivoire. En Côte d'Ivoire, un décret de 2017 limite à 5 ans l'âge des véhicules importés dédiés aux taxis et à 7 ans la durée de leur exploitation une fois en circulation. Or, sur le terrain, le parc roulant n'affiche toujours pas une fière allure, notamment dans le district d'Abidjan qui compte près de 20 000 taxis compteurs. Le parc roulant de la mégapole ivoirienne d'Abidjan va refaire sa mue. A l'horizon 2026, il y est prévu le renouvellement du parc automobile de 5 000 taxis compteurs. Transport urbain- Face à Yango, Uber et les taxis compteurs, TreepZ bientôt à Abidjan pour une saine concurrence – Laurore. C'est à l'initiative de la convention de partenariat signée, vendredi 23 juillet, entre la Mutuelle d'assurance des taxis compteurs d'Abidjan (MATCA) et la microfinance panafricaine Credafrica. Selon les termes de ladite convention, 1 000 nouveaux véhicules, exclusivement de marque Toyota, seront mis en circulation par an, pendant 5 ans. Ce projet de modernisation est évalué à 60 milliards FCFA (107, 6 millions USD). Pour les autorités, cette dynamique va en droite ligne avec la double vision de modernisation et de développement du secteur des transports urbains dans les principales villes du pays.
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« Nous comptons sur toutes les parties prenantes et les acteurs du monde du transport en général et celui des taxis compteurs en particulier afin de garantir la pérennité de ce projet au profit des bénéficiaires et des abidjanais », a lancé Idriss Kamissoko. Guédou Elie Ousmane, Directeur général de la Mutuelle d'assurances des taxis compteurs d'Abidjan a, félicité la signature de cette convention. Il a également remercié CredAfrica qui, selon le lui, est la banque des transporteurs, pour son implication dans la réalisation de ce projet. Projet de Mobilité Urbaine d'Abidjan: Le plan et le Budget 2021 révisé - L'Info Express. Le DG de la MATCA a aussi affirmé qu'avec ces véhicules, les passagers des taxis compteurs pourront désormais effectuer d'autres opérations supplémentaires en étant dans le véhicule à savoir, les transferts d'unités, l'ouverture de compte, etc. Tout en promettant que les premiers véhicules seront bientôt réceptionnés, il a pour finir soutenu que ces nouveaux taxis compteurs disposeront des technologies que les concurrents actuels n'ont pas. Georges Kouamé
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Aussi, faut-il permettre à nos compatriotes de circuler dans de bonnes conditions », a-t-il fait remarquer. Poursuivant, il a souhaité un projet de texte dans un délai de deux semaines afin de le soumettre en conseil des ministres pour adoption. Côte d’Ivoire-Renouvellement du parc auto des taxis compteurs : 60 milliards de FCFA pour 5.000 véhicules - LEPANAFRICAIN24.INFO. Ceci, pour combler le vide juridique en la matière qui profiterait à des entreprises. Le ministre Amadou Koné a, en outre, exhorté à une analyse des conditions d'exercice du transport urbain notamment à Abidjan, à un examen de toutes les taxes et charges des chauffeurs de taxis compteurs et à une anticipation sur la question de la compétitivité. Au terme des échanges, tous les participants ont salué cette initiative et promis tout mettre en œuvre pour que cette plateforme produise des solutions durable à la survie du secteur.
" Il faut aussi favoriser le transport de masse avec des véhicules confortables adaptés à la mobilité notamment mini bus et bus! ( ouvrir le marché à des privés) TreepZ arrive c'est une solution qui pourrait s'adapter à l'écosystème du transport ivoirien " annonce Serge Loukou Koffi, CEO, à S.