Le dimensionnement du compresseur doit être adapté à la taille du système. Le compresseur est rempli d'huile spéciale pour la lubrification. Une partie de l'huile circule avec le réfrigérant dans le système de climatisation. CONDENSEUR Le condenseur est nécessaire pour refroidir le réfrigérant qui est chauffé par la compression dans le compresseur. Le liquide réfrigérant à l'état gazeux et à haute température circule dans le condenseur et transmet la chaleur au milieu environnant par un système de conduites et de lamelles. En refroidissant, la pression du réfrigérant diminue et le réfrigérant passe de l'état gazeux à l'état liquide. Le condenseur est placé en amont du radiateur de refroidissement. Dans la construction de véhicules, les frais de logistique et d'assemblage peuvent être considérablement réduits grâce à un module de condenseur. Il forme une entité soudée à l'étain, composée d'un condenseur à tube plat et d'un collecteur/vase d'expansion avec déshydrateur intégré. Webasto lance une nouvelle climatisation de toit - FranceRoutes. FILTRE DESHYDRATANT Le filtre déshydratant a pour tâche d'éliminer la contamination du réfrigérant et de le déshumidifier.
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