La peau d'orange, ou « orange peel », est le terme utilisé pour décrire l'inégalité d'une couche de peinture sur le dessus d'une surface. Lorsque vous regardez de près, la surface ressemble à la peau d'une orange. Beaucoup de pros du detailing considèrent la peau d'orange comme texture non désirée, laide et la considèrent comme une faute de peinture. La peau d'orange peut se trouver dans la couche transparente de vernis et aussi dans la couche de couleur de la peinture de la voiture. A tout défaut il existe une correction de peinture possible, plus ou moins facile à réaliser. À lire: comment rendre plus lisse une peinture peau d'orange? Peinture aspect peau d'orange. À lire: Tout sur la Flex Ore pour corriger la peinture facilement
D'où vient l'effet peau d'orange? En peignant une surface, la peinture pulvérise un liquide coloré et spécifique sur la surface. Cette surface a une certaine attraction et le liquide a une certaine tension superficielle. Ce ne sont pas exactement les mêmes à tous les endroits, ce qui fait que le liquide forme une couche très légèrement inégale sur le dessus de la surface.
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Il peut y avoir une différence d'épaisseur d'un micron en un point par rapport à un autre. La différence d'épaisseur est très perceptible de très près. Mais vu de loin vous pouvez remarquer que la réflexion n'est pas aussi nette qu'elle pourrait l'être. Qu'est-ce que l'effet peau d'orange d'une peinture? La peau d'orange est considérée par beaucoup comme une imperfection, même si elle est très difficile à prévenir. Peinture peau d'orange. La peau d'orange est un effet qui se forme lors de la peinture d'une surface. Beaucoup le reprochent au peintre lui-même, mais la majorité de l'industrie automobile utilise des robots pour peindre les voitures et il y a également parfois l'effet peau d'orange. Il existe plusieurs théories pour empêcher cela. Mais au final, il est presque impossible de l'empêcher à 100%. La cause est un mélange de comportement liquide naturel, d'attraction et d'effet répulsif entre un liquide et un solide, et le séchage d'un liquide d'une certaine épaisseur (viscosité). Comment corriger l'effet peau d'orange d'une peinture de voiture?
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Respecter les proportions de mélange (peinture / durcisseur / diluant) Laisser sécher correctement les sous-couches Respecter les épaisseurs de couches Préparer correctement la surface à peindre (mise en apprêt) Comment corriger les craquelures de votre peinture? Effectuer un ponçage complet des parties craquelées, jusqu'à obtenir une couche de finition correcte. Après avoir nettoyé / dégraissé, appliquer de nouveau la peinture. Cratères Les cratères représentes des cavités pouvant aller jusqu'à 4mm de profondeur. Ces cratères sont principalement présents lorsque des polluants contamient l'air ambiant lors de l'application des produits. Défaut peinture automobile : peau d'orange, craquelures, silicone.... Causes principales des cratères Contamination de l'air ambiant ou de la surface à peindre (silicone, huile, graisse... ) - Vêtements de travail contenant des polluants - Silicone - Produits de lustrage - Produits du soin du corps Mauvais dégraissage avant la mise en peinture Présence d'eau ou d'huile dans le compresseur Impuretés dans les équipements (pistolet à peinture, tuyau d'air, filtres cabines encrassés... ) Mauvaise utilisation des additifs Comment éviter d'avoir des cratères sur votre peinture?
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Les tampons agressifs sont généralement en microfibres. Appliquez le poli sur le tampon, et frottez le tampon sur la peinture pour répandre le produit. Pourquoi poncer avant de vernir? Avant l'application, il est nécessaire de poncer légèrement la surface à l'aide d'un papier de verre à grain fin. Cela va permettre d'éliminer les coulures de vernis, ainsi que les aspérités du bois. Il ne faut cependant pas trop poncer, pour ne pas éliminer le vernis. Si la peinture n'est pas encore sèche, il vous suffit de lisser avec une spatule pour régler le problème. Dans le cas contraire, grattez les coulures, puis poncez le mur afin de l'aplanir avec du papier de verre. Peinture peau d orange images. Ensuite enlevez les particules de poussière à l'aide d'une brosse, puis repeignez le mur. Comment faire quand la peinture n'accroche pas? Nettoyer et gratter le support. Appliquer le durcisseur pour mur Toupret Durcir Mur. Enduire et poncer le mur. Passer la sous-couche et la couche de peinture. Grattez et poncez les parties qui font des bulles: vous pouvez aussi utiliser un pistolet thermique pour décoller la couche de peinture, Passez un enduit de lissage en fine couche.
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Donc tes explications se tiennent. Mais, dans tous les cas je crois que je vais demander une nouvelle peinture, vu le nombre de traces de poussiere sous la peinture... MERCI pour ta qualité de ta réponse V3! V3 je vai légèrement te contredire surtout amener une pièce en plus
La technique du poncage oui mais être sur et certain que c'est le vernis
Si c'est la couche de primaire qui est mal reponcée tu vas pouvoir poncer la voiture a blanc
Et le plus souvent c'est la couche de primaire
alors nouvelle question, comment savoir quelle couche fait l'effet peau d'orange? Par habitude j'arrive a le savoir a l'oeil la plupart du temps
Bon, j'viens d'avoir le carrossier. Elle repasse en peinture Mercredi. Aparement, ca serai du a un nouveau vernis de mauvaise qualité... Bref, on vera bien
D'accord, merci pour ta précision, je suis loin d'etre peintre ni carrossier. Peinture et effet peau d'orange, comment les éviter ?. 22 Mars 2007
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Et ça les a pas choqués de te livrer une voiture sachant que le vernis était merdique... :roll::roll:
Combien en ont-ils faites en "tentant le coup", espérant que le moins de personnes possible reviennent?
Lustrage et polissage Ensuite, nous appliquerons un polish à coupe rapide avec la lustreuse, en exerçant une pression et un mouvement homogène. Enfin, nous nettoierons la zone avec un chiffon pour évaluer le résultat obtenu. Peinture peau d orange pronounce. En revanche, si le défaut de peau d'orange est toujours présent sur la peinture de finition, avec une épaisseur excessive, le lustrage ne sera pas suffisant. Nous devrons préparer la surface pour reprendre à zéro le processus de peinture:
Tout d'abord, nous poncerons la surface avec un papier de verre correspondant au défaut à réparer. Nous utiliserons un dégraissant pour éliminer les restes de poussière générés. Nous appliquerons ensuite la couche d'apprêt, que nous poncerons après. Enfin, nous appliquerons la couche de finition, en tenant compte à tout moment des recommandations exposées ci-dessus pour éviter l'apparition de ce défaut.
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