+12 dhrider666 NPGPrince Alec cpugourou Yann blackbird Jack in the Box david Ju93du13 fabien170 -Flo- christophe33 16 participants Amortisseur KYB POUR OU CONTRE Bonjour a tous ben oui je voudrai changer mes amortisseurs qui ont 125 000 km par des KYB, donnez moi vos avis C'est pour mon cabriolet avec le LT1, je conduis cool, sauf sur autoroute!!
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Re: Amortisseur KYB POUR OU CONTRE par blackbird Lun 21 Avr 2014 - 16:06 Bilstein reste le top, j'en ai eu sur plusieurs sportive et jamais déçu. Cher c'est sur mais qui dur longtemps et qui reste égale en amortissement même dans 10 ans. Re: Amortisseur KYB POUR OU CONTRE par blackbird Lun 21 Avr 2014 - 16:18 Pas sur par contre que les KYB dans 5 ans ou plus soit toujours au top, mais après tout je n'en ai jamais monté. Re: Amortisseur KYB POUR OU CONTRE par Jack in the Box Lun 21 Avr 2014 - 16:52 christophe33 a écrit: pour faire 1000 km par an ca devrait aller, merci à tous en tout cas pour vos avis!!........... Que pensez-vous des amortisseurs de la marque kyb - Suspensions & Amortisseurs - Patrol-GR. effectivement, meilleur rapport qualité /prix alors........ tu vas pas les user Re: Amortisseur KYB POUR OU CONTRE par Jack in the Box Lun 21 Avr 2014 - 16:54 -Flo- a écrit: Je ne sais pas ce que valent les Kayaba pour une C4, mais c'est le premier constructeur mondial et celui qui équipe le plus grand nombre de marques (aussi bien autos que motos) en monte d'origine. Et même s'ils ne sont pas au niveau de Koni, Bilstein et autres Ohlins, ça reste tout de même une bonne marque............. tu es sûr de çà?
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_________________ (2007... ) Coup 4o6 V6 Louxor/Ouragan Pack GPL, kit tl, ligne inox SuperSprint, BMC en admission directe, radar de recul, s, JVC CS-V6937...
(2009-2010) Coup 4o6 V6 Thallium/Abricot GPL
(2001-2009) 2 Peugeot 605 ph2: 2. 5 TD puis SV3 V6 GPL
gagfra
2L 137 BVM EW 03/2000 Kilomtrage: 160700 km
Ici depuis le: 07 Juil 2006 Et jusqu'au: 11 Sep 2016 Localisation: autour de Dijon
Post le: 28 Juin 2007 22:14 Sujet du message:
salut,
sur mon 2L, j'ai chang les 4amortos par des Kayaba, modle gaz. Le prix pour les 4 est 190 euros. Www.coupe406.com :: Voir le sujet - amortisseur KYB ca vaut quoi ?. Par rapport l'origine, le comportement est plus sec basse vitesse, mais ds 70 km/h, tu sens que a amortit ferme mais surement. Pour la pose arrire, le plus dur est le dshabillage du pas de soucis. Pour l'avant, je n'ai pas russi, mme avec le tuto, cause de pinces ressort inadaptes que j'avais. Un camion garage me l'a fait, sur le lieu de mon boulot, pour 45 euros la paire. Post le: 30 Juin 2007 9:32 Sujet du message:
Merci pour vos prcision sur le sujet
je devrais les avoir dans la semaine
Gagfra, quel est le comportement sur autoroute a 130 km/h?
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Il est ainsi préconisé de bien gérer l'agressivité de la conduite afin de préserver chaque élément du véhicule. Il en va aussi bien de l'usure des équipements que de la sécurité des passagers et du conducteur lui-même. Le type de terrain impacte sur l'usure de l'amortisseur
Tous les véhicules n'empruntent pas les mêmes chemins tous les jours. Si certaines voitures sont plutôt citadines et circulent sur des routes plutôt standard, d'autres roulent plus souvent sur des routes secondaires ou en montagne. Kyb amortisseur avis les. Aussi, il est évident que les véhicules qui empruntent des routes plus cascadeuses sont plus souvent assujettis à des dommages matériels plus fréquents, notamment en ce qui concerne les amortisseurs. Dans ce cas, il est conseillé de vérifier l'état des amortisseurs chaque fois que le véhicule aura atteint les 20. 000 kilomètres. Quelle marque d'amortisseur choisir? Selon les statistiques, 40% des conducteurs français ne savent pas que leurs amortisseurs sont arrivés au terme de leur cycle de vie, et continuent malgré tout à rouler.
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Tu es rabaissé et tu garde un confort des amortisseurs normaux. Message n°21 Re: que vaut les amortisseurs kayaba? par Contenu sponsorisé Sujets similaires
Depuis qu'elle est sur ressort court plus ferme c'est un bonheur, j'ai même plus envie de changer de voiture pour passer sur du sportif! Le fait qu'elle ne consomme rien et que ce soit increvable y joue pour beaucoup. Pendant un moment j'ai hésité à changer de siège conducteur car vraiment aucun maintient là dedans, mais bon après quelques bidouilles notamment sur des rondelles pour rehausser le devant du siège au niveau des fixations et des renforts rajouté sur les coter, ça passe (c'est pas parfait mais ça fais le travail pour tout les jours)
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