0 permet aux professionnels de voyager librement. Il se glisse facilement dans une poche ou un sac et sa conception simple plug-and-play avec connecteur USB 3. 0 garantit un transfert sécurisé du contenu, même sur le terrain. Pour plus de polyvalence, le lecteur est rétrocompatible avec les appareils USB 2. 0, à des vitesses USB 2. 0. "Étant donné la croissance effrénée des fichiers vidéo 4K et l'intérêt qu'ils ne cessent de susciter, nous avons jugé essentiel de créer un lecteur de cartes XQD 2. 0 qui permette aux professionnels de transférer sans attendre des photos et des vidéos", souligne Steffi Ho, responsable marketing produit chez Lexar. "Le lecteur Lexar Professional XQD 2. 0 dynamise le transfert du contenu après sa production, pour tout ce que vous enregistrez ou photographiez". Ce lecteur, compact mais puissant, bénéficie de 5 ans de garantie. De plus, tous les produits Lexar font l'objet de tests de performances, de qualité, de compatibilité et de fiabilité rigoureux sur plus de 1 100 appareils numériques dans les Laboratoires de Contrôle Qualité Lexar.
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Lexar annonce sa nouvelle carte Lexar Professional XQD offrant une vitesse de transfert en lecture minimale garantie de 1100x ou 168 Mo/s. Cette carte permet d'enregistrer des images en pleine définition avec les boîtiers récents, des vidéos en 3D et full HD 1080p et jusqu'à 100 prises de vue en format RAW en mode rafale (selon les boîtiers). Lexar est une des marques reconnues pour la qualité et la fiabilité de ses cartes mémoires. Avec cette nouvelle carte 1100x XQD, c'est une nouvelle étape qui est franchie après le cap des 1000x puisque la performance annoncée, vitesse de transfert en lecture de 1100x ou 168Mo par seconde, fait de ce périphérique de stockage un des plus performants du moment. Lexar accompagne la sortie de cette carte d'un lecteur Lexar Professional XQD USB 3. 0 qui complète la gamme existante. Ce lecteur utilise la technologie SuperSpeed USB 3. 0 et permet de garantir les meilleures performances en matière de transfert entre les cartes et l'ordinateur. La carte Lexar Professional XQD est disponible en capacités de 32 Go et 64 Go, elle supporte la norme XQD que l'on retrouve sur les reflex numériques les plus récents et qui est également soutenue par des marques comme Nikon ou Canon.
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Lexar présente le lecteur Professional CFexpress Type B avec des vitesses jusqu'à 2, 5 Go/s - Les Numériques
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Lexar, spécialiste du stockage, dévoile un nouveau lecteur de carte mémoire CFexpress Type B. Petite nouveauté, ce lecteur utilise la norme USB 3. 2 Gen 2x2 pour atteindre une vitesse de lecture jusqu'à 2500 Mo/s. Pour lire les cartes mémoire CFexpress, Lexar commercialise un nouvel accessoire, le lecteur Lexar Professional CFexpress Type B USB 3. 2 Gen 2x2 qui prend en charge les cartes répondant à cette norme. Si on retrouve des lecteurs de cartes CFexpress chez Sony, SanDisk ou encore Prograde, le Lexar Professional CFexpress Type B USB 3. 2 Gen 2x2 est le premier — à notre connaissance — à bénéficier de cette norme USB. Apparue en 2015, elle est encore peu répandue et reste une des plus rapides disponibles puisque seul l'USB 4 propose des débits plus élevés. Le nouveau lecteur devrait être disponible très prochainement. © Lexar La norme USB 3 la plus rapide En effet, la norme USB 3.
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0 Descriptif Accélérez le flux de travail grâce à un transfert de fichiers à haute vitesse
Le lecteur de cartes multicartes 2-en-1 USB 3. 1 Lexar offre des vitesses de transfert allant jusqu'à 312 Mo/s (lecture jusqu'à 5 fois plus rapide qu'en USB 2. 0)1 pour SD™ et microSD™. Il est également rétrocompatible avec l'UHS-I (jusqu'à 170 Mo/s)1, ce qui améliore considérablement votre flux de travail. Gagnez du temps grâce aux transferts de fichiers simultanés
Le lecteur Lexar Professional USB 3. 1 multicartes 2-en-1 permet de lire deux cartes simultanément et de transférer des fichiers facilement d'une carte vers une autre, renforçant ainsi la polyvalence du lecteur. Compatible avec les ports USB 3. 1 et 2. 0
Conçu avec une interface USB 3. 1, le lecteur de carte Lexar 2-en-1 est également compatible avec les ports USB 2. 0. Testé de façon rigoureuse
Toutes les conceptions de produits Lexar sont soumises à des tests approfondis dans les laboratoires de qualité Lexar, qui comptent plus de 1 100 appareils numériques, afin d'assurer la performance, la qualité, la compatibilité et la fiabilité.
SSD
Cartes mémoire
Usb Flash Drives
Lexar Recovery Tool
Datavault Lite
Lecteurs de Cartes
Lexar products
Popular FAQs
QU'EST-CE QUE CFEXPRESS? CFexpress est la dernière norme en matière de cartes mémoire amovibles proposée par l'Association CompactFlash. La norme utilise l'interface PCIe 3. 0 avec 1 à 4 voies où des données de 1 Gb/s peuvent être fournies par voie. NVM Express est également pris en charge pour réduire la surcharge et la latence. Pour plus d'informations, cliquez ici
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES CARTES CFEXPRESS TYPE A, TYPE B, TYPE C? The difference between the three cards are the form factor, number of lanes and maximum performance. Currently the most used card is the Type B due to its similarities in size with XQD cards. LES CARTES CFEXPRESS TYPE B SONT-ELLES IDENTIQUES AUX CARTES XQD? Bien que les cartes CFexpress Type B et les cartes XQD puissent tenir dans le même emplacement, la compatibilité dépend des appareils hôtes. Veuillez vérifier la compatibilité de votre appareil hôte auprès de votre fabricant.
). Ces symboles de classe de vitesse seront appliqués aux cartes mémoire SDHC, SDXC, UHS-I, UHS-II et SD pour aider les utilisateurs à choisir la meilleure combinaison pour un enregistrement fiable. *Source: SD Association
QU'EST-CE QUE LA CLASSE DE PERFORMANCES D'APPLICATION A1/A2? Elle est utilisée pour la classification des performances des applications de smartphones. La classe 1 (A1) et classe 2 (A2) de performances d'application définissent la moyenne minimale d'IOPS en lecture/écriture aléatoires. La spécification IOPS de A1 est lecture 1500IOPS /écriture 500IOPS, et la performance séquentielle soutenue minimale est de 10 Mo/s. La spécification IOPS de A2 est plusieurs fois plus rapide que celle de A1. La lecture aléatoire est 4000IOPS, et l'écriture aléatoire est 4000IOPS. Cela signifie que la performance d'écriture de A2 est plus rapide que la performance de lecture de A1, et que la performance séquentielle soutenue minimale est également de 10 Mo/s. *Source: SD Association
Le marché des plus de 125 cm 3 répond favorablement à l'entrée de ce modèle. Il devance ses concurrentes sur les ventes, seul Kawasaki demeure intouchable en France. À la suite de l'effondrement du marché moto en 2013 avec un recul de 13, 3%, les ventes du roadster Suzuki accusent une baisse de 18, 4% par rapport à 2012. On note au premier semestre 2014 une amélioration des ventes comparativement à 2013 sur l'ensemble du marché. Le GSR 750 en profite pour afficher +20% sur cette période [ 4], il devra faire face à une nouvelle référence chez Yamaha: la MT-09. Positionnement sur le marché moto en France:
2011: 6 e position avec 2 841 unités vendues (-) [ 5];
2012: 5 e position avec 3 287 unités vendues (+15, 7%) [ 6];
2013: 5 e position avec 2 680 unités vendues (-18, 4%) [ 7];
2014: 5 e position avec 2 897 unités vendues (+8, 1%) [ 8]. Versions [ modifier | modifier le code]
Un modèle « Yoshimura edition » en coloris rouge et noir. Contrairement à la concurrence qui propose une version avec partie cycle améliorée, Triumph et Kawasaki en tête avec les déclinaisons R de leurs modèles, la GSR 750 ne propose que des accessoires de style et des coloris originaux avec des éditions limitées:
Nom du modèle
Descriptif
One Edition
Cette version est inspirée de sa cousine GSXR 1000 One Million.
Gsr 600 Ou 750 Ml
Suzuki GSR 750 de couleur, et mis en vente par GAM MOTOS, un professionnel auto situé à sur PRESSIGNY LES PINS,
Loiret (45)
dans la région Centre-Val de Loire.
Gsr 600 Ou 750 To250Vac Iec300Vac Ul
De son coté, la Suzuki part d'une base GSX-R 750 tout en rendant le moteur moins pointu dans les tours. Même puissance, donc pas d'étranglements castrateur pour le marché Français Pratiquement la même cylindrée, la même puissance et pourtant un comportement moteur très différent. Côte à côte, la FZ8 profite de son couple à bas régime pour distancer de quelques mètres la GSR au démarrage, mais dès que la Suzuki est dans les tours, les rôles s'inversent. D'ailleurs lorsque la Suzuki taquine la zone rouge (après 9 000 tr/min), la roue avant à vraiment du mal à rester au sol! En définitive Doit-on enterrer les petites et grandes soeurs de ces roadsters? Pour me faire une idée, j'essaie de me dégoter une GSR 600, une FZ6 ou même une FZ1... Le parc presse de cette fin de saison ne possède plus aucun de ces modèles, bah, je cherche dans mes "relations", bingo, je réussi à trouver une FZ1. La moto n'est plus tout à fait d'origine, elle est entre autre équipée d'un silencieux Akrapovic. Garée l'une à coté de l'autre, la FZ8 et la FZ1 sont vraiment très proches, sauf que la FZ1 profite d'un moteur qui dépasse encore PLUS de partout.
Mais vu mon age, le GSR me va mieux. Il monte à 240 compteur (parait-il, soit 220 chrono, que je n'ateindrais jamais) et libère 106 CV. Le distibuteur Suzuki à Narbonne est plus sympa et service aprés vente OK.... Le seul conseil que l'on puisse te donner est d'essayer les deux. Il ne faut jamais acheter une moto sans l'essayer. Salut et bon vent
360ci
15-04-2012 14:32
Question: ça signifie quoi de mettre K dans l'année-modèle d'un moto? Modifié 1 fois. Dernière modification le 15-04-12 14:34 par 360ci. jeandemi
15-04-2012 14:58
sur les Suzuki, K était pour 2000, et donc une K5 c'était 2005
pour 2010, c'est L, donc L1 c'est 2011
pour Honda je ne sais pas
15-04-2012 16:16
15-04-2012 17:32
Re: Honda Hornet 600 K12 ou Suzuki GSR 750 2012 Citation jeandemi
Ok merci. phblanc
15-04-2012 18:47
Re: Honda Hornet 600 K12 ou Suzuki GSR 750 2012 Citation MTASV
Sans parler du confort de la hornet en duo, sur la gsr maman va pas aimer. Maintenant à tu penser au F800R l'essayer c'est l'adopter....
Johnny Delestre
19-04-2012 22:10
Salut à tous,
Ayant testé les 2!
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Une remarque? Une suggestion? Je suis preneur, j'hésite tellement que je risque de finir en 50 à boîte
A la remise des gaz, le moteur chope le hoquet et le fait passer dans la transmission. Dommage. Ceux qui aiment être rassurés par un châssis rigoureux se plairont de l'imperturbable stabilité de la GSR. Les valeurs sages de la partie-cycle définissent clairement cette qualité... qui se répercutera ailleurs. La stabilité, ça se paye, et sur la GSR, c'est l'agilité qui en fait les frais. Le train avant manque de vivacité et demande plus d'autorité de la part du pilote que la Yamaha ou la Honda. Rageant que la direction et la précision de la GSR réclament à l'utilisateur sportif une volonté musculaire évidente. Mais on peut aimer devoir la brusquer un peu, affirmer sa virilité sur la machine;-))) Ces trublions de roadsters nous avait habitués à un confort approchant le spartiate. Suzuki a tout compris et la GSR offre non seulement une vraie selle avec de la bonne mousse dedans mais aussi des suspat' qui bouffent très correctement les aspérités routières, au lieu de vous les balancer dans les bras et le dos.