Constructeurs de Extra 330 modélisme RC
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L'Extra 300 est capable de supporter un facteur de charge de +/- 10 g avec une personne et +/- 8 g dans sa version biplace. Le -300 de base a évolué et son aile médiane a été disposée en position basse. Des versions monoplaces ont ensuite été développées à partir de la cellule de base. Kit Moteur brushless pour Avion Multiplex 332673 Convient pour: Multiplex Extra 330 SC 1 pc(s) : Amazon.fr: Jeux et Jouets. Les avions standard biplaces et monoplaces sont certifiés en Europe et aux États-Unis, ce qui est une prouesse pour des appareils de compétition. Depuis son lancement à la fin des années 1990, le moteur Lycoming AEIO-580 de 315-330ch a attiré les compétiteurs qui l'ont monté sur des appareils plus ou moins expérimentaux avec le soutien de l'entreprise. L'exemple le plus marquant est l'Extra 300SHP puis l'Extra 300SR spécialement développés pour les courses de vitesse Red Bull Air Race. Puis ce moteur a été installé en série sur le dernier (2007) monoplace de compétition Extra 330SC. En 2019, Extra Aircraft présente l'Extra NG, une version moderne et améliorée de l'Extra 330SC. Versions et évolutions [ modifier | modifier le code]
Extra 300: série, version initiale, biplace aile médiane, avion certifié
Extra 260: monoplace de taille réduite équipé d'un moteur de 260ch, non certifié, petite série
Extra 300 S: série, monoplace dérivé de l'Extra 300 originel, aile réduite à 7, 5 m, grands ailerons.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change. Liste des marques
Extra 330 LX: série, biplace à voilure basse, utilisé par le Red Bull Air Race Challenger cup. Extra 330 LT: série, biplace à voilure basse, avec instrumentation sur écran et dispose d'un compartiment bagage. Prix extra 30 mai. Extra 330 LE: 2016, avion monoplace équipé d'un moteur électrique de 260kw (50 kg) développé par Siemens [ 1]. Extra NG: Extra "Next Generation", Issu de l'Extra 330SC, biplace tout carbone, révélé au salon EEA AirVenture d'Oshkosh en 2019. Caractéristiques générales [ modifier | modifier le code]
équipage: un pilote
longueur: 6, 65 m (22 ft 9.
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