un turbo ca va te couter moins cher et un atmo c plus la classe ( r5 gr 2) mai super cher et difficile a trouver les pieces pour info r5 gr 2 atmo kit 110 ch c la pipe et les 2 weber 45 apres ca va jusqu'a 145 ch et ca arrache.. turbo: carbu souflé plus de pression et qques conneries et le tour est joué pas plus puissant mai effet turbo!! ok c'est vrai que quand un turbo se lance c'est assez umpressionant... pour info r5 gr 2 atmo kit 110 ch c la pipe et les 2 weber 45 apres ca va jusqu'a 145 ch et ca arrache
Avec 2 weber en 45 et les pipes d'admission on monte à 110 voire 145??? mais il faut travailler l'AAC, soupapes et tout non? R5 alpine turbo: préparation moteur - Page 2 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. envoie moi ton adresse mail par mp je t'envoie des doc pour les alpines j'en ai quelques une dont le kit 110 ch
salut vrément bien votre topik voila ma renault 5 alpine desoler mes je narive pas a métre de photo sur le topik trop de volume je pensse
elle est sympa oui dommage pour les 4 trous ça casse un peu je trouve.. mais bon chacun ses goûts
tacko si tu peux me renvoyé la liste par mail ça serait cool
Bonjour à tout le monde
Je débute en mécanique et je suis entrain de modifier la vielle renault R5 de mon grand père est-il possible dit ajouter un turbo?
Preparation Moteur R5 Alpine Turbo Kit
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Réfection complète du moteur, de la boite, des freins et autres pour cette belle RENAULT 5 ALPINE TURBO de 1983 avec des pièces de chez MECAPARTS à Bourges et de Pierre pour l'arbre a came et la cloche d'embrayage. Remise en état du train avant et train arrière avec rotules, silent bloc, amortisseurs, et circuit de frein complet neuf. silencieux type Devil double sortie de chez Autobleu by Mecaparts. traitement et peinture du fond de caisse antirouille et peinture tri-couche. RENAULT. Remontage du moteur avec coussinets, pistons, chemises etc… tout neuf et à roder
Remplacement de toutes les sondes et réfection du faisceau électrique. Etc…
Les photos sont dans le désordre.
Par
Invité §stl244Wr, le 8 novembre 2006 dans Préparation
pour le montage en soufflé j'avais posté un message avec 2 3 truc qu'un collegue est en train de faire regarde un peu au dessus!!
-2005 11:13
Localisation: (83)
Contact:
17-avr. -2008 08:01
moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
dauphine proto 1962
renault 5 alpine année modele 82 a restaurer
renault 5 alpine turbo1982
renault 5 turbo 2 1984
17-avr. -2008 18:21
Merci de vos réponses
En fait, l'Alpine que j'ai essayée pour un futur achat est déjà équipée d'un
R5A préparé (équilibrage précis, 4/1, 2 weber de 40... ), et voilà ce que j'ai pu constater en la conduisant:
ralenti: 1200t/mn
reprise en 5ème à partir de 3500 t/mn possible
plage d'utilisation avec des montées en régime performante:à partir de 4000 t/mn jusqu'à 7500 t/mn
Est ce que celà vous parez bien? Preparation moteur r5 alpine turbo boost. @+
Celinaze
Pilote
Messages: 29 Enregistré le: 16-janv. -2008 10:56
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18-avr. -2008 09:05
Marc83 a écrit: moi je l'ai fait, preparation bas moteur, villo retravaillé et equilibré avec le volant moteur qui lui est allege, aac ferry, culasse retravaillé, soupape et conduit, 2 weber de 40, 4/1, et je dirais environ 120cv
Tu n'as pas eu l'occasion de la passer au banc?