Fiche technique
SKU
MAL027947ALL
Ref Fabricant
5519266B
Fabricant
Malossi
Tag Spécial
New
Véhicule
Piaggio ZIP
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Débrider Piaggio .Zip Téléchargement
De plus, ce boitier CDI débridé pour Piaggio ZIP n'affichera aucune erreur moteur, ni même lors de vos révisions. Débrider piaggio zip code. Tout a été prévu pour être le plus facile à installer. Compatibilité:
Piaggio ZIP 50cc 4T euro 5
Piaggio Vespa Primavera 50cc 4T euro 5
Piaggio Liberty 50cc 4T euro 5
Fiche technique
SKU
NAR027892ALL
Ref Fabricant
NK390. 65
Fabricant
Naraku
Tag Spécial
New
Véhicule
Scooters Piaggio
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248, 22 €
Prix de vente conseillé
266, 90 €
Voici le boitier CDI débridé de la marque Malossi pour scooter 50cc 4T Piaggio ZIP, Piaggio Vespa 50 4T et Piaggio Liberty 50cc 4T aux normes Euro 5. Tous les véhicules à partir de 2021 sont aux normes euro 5. Ce boitier CDI débridé est uniquement utilisable si vous avez monté un cylindre Malossi sur votre scooter. Débrider piaggio .zip téléchargement. Si vous avez un cylindre d'origine sur votre scooter Piaggio 50cc 4T euro 5, il vous faut la référence de boitier: MAL027945ALL
Détails du produit Le boitier CDI débridé Malossi pour scooter Piaggio 50cc 4 temps Euro 5 s'adapte avec le cylindre MALOSSI sur votre scooter. Un boitier CDI débridé couplé à un variateur racing, vous obtiendrez une meilleure vitesse de pointe qui avoisinera les 80 km/h. Pour ce boitier CDI, rien de plus simple, il suffit de débrancher votre CDI d'origine et le remplacer simplement en branchant le modèle malossi. Le débridage Piaggio 50cc 4T permet d'aumgenter les performances, l'accélération et la vitesse de pointe.
Débrider Piaggio Zip Code
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Détails
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4, 30 €
Détails
Livré avec son tuyau d'admission!
Débrider Piaggio Zip.Org
Référence
5514396
Le fameux boîtier CDI débridé et a avance variable pour vos scooters PIAGGIO / APRILIA / VESPA 4T 50cc! Valve, PTC, zone de rupteur... Tout est revu pour un max de perf! Description
Détails du produit
Description Voici le tout nouveau boîtier Digitronic à avance variable pour scooters avec moteur PIAGGIO / VESPA / APRILIA 50cc 4T! Par rapport à l'origine, le boîtier Malossi a les courbes de puissances complètements modifiées et le limiteur de tours déplacés de 1. 000 tours. Debrider echappement de piaggio zip. Votre régime maxi est donc 1000 tours plus haut!!! Cette nouvelle Digitronic gère l'avance, les valves SAS et le réchauffeur PTC!!! Le gain est donc très élevé! La gestion de l'avance de l'allumage est effectuée via l'interpolation linéaire d'un plan coté en 3 dimensions, composé de 16 break point tours moteur et 8 break point de température moteur. En clair, vous avez une avance variable gérée tours par tours selon la témpérature du moteur pour un maximum de couple et de puissance! Plan coté valve SAS: L'émission de l'air secondaire en aval de la valve papillon permet au système de contrôle moteur de compenser la non linéarité du flux typique d'un système à carburateur.
Sinon, c'est chaud de débrider au variateur? Parce que mon père n'est pas mécano mais il veut me le faire. Le variateur est simple a débridé. Pour le pot, c'est simple, si lors d'un contrôle tu as changer ton pot pour un de détente, et que le policier te demande de remettre ton pot d'origine, tu pourra le remettre. Tandis que si il est débridé, tu l'aura dans le baba si il te fais passer sur le banc. Donc autant débridé ton variateur, tu aura toujours la rondelle, et c'est impossible a voir de l'extérieur, sauf la vitesse bien sur! :)
Et une question de plus:
Pour comparer: je vais a quelle vitesse débridé juste au variateur et a quelle vitesse débridé juste au pot? Débrider piaggio zip.org. Ok donc il vaut mieux que je débride au variateur. Et en étant débridé au variateur, je peux atteindre quelle vitesse? Ce qui fait 55 réel environ c'est ça? Sa dépend si ton compteur est au km/h près mais c'est plutôt rare. Après juste en débridant, tu ne pourra peut être pas atteindre 65 reel. Il faudra rajouter un pot et quelque autre petite pièces.