Le témoin ou, suivant véhicule, le message « AUTO STOP INDISPONIBLE » apparaît au tableau de bord et vous avertit de la non-disponibilité de mise en veille du moteur. Désactivez la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. Cas particuliers
Moteur mis en veille (embouteillage, arrêt à un feu... ), si le conducteur déboucle sa ceinture ou ouvre la porte conducteur, ou se lève de son siège, le contact se coupe. Pour redémarrer et réactiver le système Stop and Start appuyez sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt moteur » en chapitre 2). Defaut start and stop et perte de puissance 4. Particularité de redémarrage automatique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort. Cela peut se produire notamment lorsque:
- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente... );
- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage;
En cas d'arrêt d'urgence, le moteur peut redémarrer par appui sur la pédale d'embrayage si la fonction Stop and Start est activée.
- Default start and stop et perte de puissance touran
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- Defaut start and stop et perte de puissance de type
- Defaut start and stop et perte de puissance des etats
Default Start And Stop Et Perte De Puissance Touran
Bonjour,
Mon TOURAN de 2009 me fait une panne aléatoire ( 1 à 2x par mois) et mon garagiste (représentant de la marque important de ma région) ne peut pas en diagnostiquer l'origine. Il propose un dépannage "par élimination" (= on remplace une pièce après l'autre jusqu'à ce que la panne disparaisse). Heu... Voyant Moteur et Start & Stop - Défense de l'usager - Litiges - Auto Evasion | Forum Auto. Je ne trouve ça pas très pro
Description de la panne: tout en roulant, que ce soit avec le régulateur de vitesse ou non, il arrive aléatoirement (indépendamment de l'heure, de la météo, de la durée de l'utilisation du vhc) que la puissance de mon moteur "tombe". J'ai beau donner des gaz, le véhicule est à la peine comme si le turbo n'était plus là du tout. En effet, lorsque le panne se produit, s'il était activé, mon régulateur de vitesse se débranche, la vitesse commence rapidement à diminuer et je n'arrive pas à la maintenir au-delà de 80km/h. Si j'appuie sur la pédale de gaz, la réaction est extrêmement faible, quasi nulle, le moteur peine à fournir de la puissance. La panne est présente jusqu'à ce que je coupe le contact et redémarre le moteur (il m'arrive même de le faire en roulant et ça repart).
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance Power System
Quant au garage, il ne va rien faire car il m'a dit avoir changé l'injecteur 3 à sa charge ( logique, il l'a cassé). J'aimerais savoir quel recours j'ai pour qu'Opel puisse prendre en charge une partie des frais concernant un véhicule si jeune. Je vous remercie pour votre attention et votre aide. L G
Je vous tiens au courant pour la suite
Bonne journée
Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance De Type
22 16:33 Sur la cosse de la batterie il y a une fiche de branché couleur grise c'est un capteur de charge pour le stop and start, regardez si vous l'avez bien remis ou pas abimé. Et remetet bien une batterie pour le stop and stard, une batterie standard ne sera pas detecter mais engendrera des probleme elle n'est pas faites pour engrangé et debiter autant de fois car il en faut des ampere pour le demarreur EDIT sur la cosse negative Page 1 sur 1 » Scenic III 130ch DCI - Regulateur, Injection, Antipollution à controller » c3 1. 4i start and stop » Codes défauts P0703-01 et P0500-01 sur 508 SW 1. 6 e-HDI FAP Blue Lion BMP6 S&S 115 cv » start and stop » start and stop galaxy III Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Renault, Dacia:: Renault & Dacia:: Mécanique Renault & Dacia Partenaire
RocketDump
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Defaut Start And Stop Et Perte De Puissance Des Etats
par Moogwaii » 08 mai 2012, 22:52
Bonjour, ça ressemble fortement à des régénérations de FAP, et dans ce cas c'est un fonctionnement tout à fait normal, surtout évitait d'arrêter le moteur avant que celles ci ne soient fini et que tout redevienne normal
pingou
Messages: 21 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57
par pingou » 22 juin 2012, 18:39
[quotemsg=1261, 33, 60700]Bonjour,
C'est vraiment récurrent sur ce modèle et je pense que c'est pas la peine de demander quoi que ce soit à opel hélas! [/quotemsg]
J'ai moi aussi une perte de puissance. Je voulais savoir si après le changement des injecteurs, le problème était résolu. Régulateur se débranche / perte de puissance à l'improviste - TouranPassion. Merci d'avance
par pingou » 25 juin 2012, 20:43
[quotemsg=1324, 38, 64889]
Merci d'avance[/quotemsg]
Bonsoir, perte de puissance ne veut pas dire systématiquement injecteurs défectueux
tehaquent
par tehaquent » 07 août 2012, 11:18
Bonjour, j'ai une opel corsa avec le même problème d'injecteurs. J'ai fait un courrier aux associations de consommateurs afin de voir si Opel ne doit pas reconnaitre ce problème et participait davantage aux réparations!!!
mick24
Messages: 6 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57
defaut injecteur et perte de puissance
Bonjour à tous,
Je suis enièrement d'accord avec toi newyork27 et les autres, c'est inadmissible!! Il faudrait monter un groupement de "consommateurs" mécontents et déposer un dossier en justice... Problème similaire pour ma part: entretiens toujours réalisés chez Opel sur une Astra 1. 7 CDTI de 2008 avec 55 000 kms. Depuis un mois démarrage difficile, grosse fumée à l'échappement et moteur qui peine à bas régime. Défaut fabrication POLO neuve juillet 2014. Bilan EGR changée, problème non résolu!!!! Super!!! :(
Discours du garagiste: "Ah ba non en fait il y a aussi un injecteur qui déconne!!! " Devis chez Opel à 1100€ pour le changement d'un injecteur...
Voila il y en a marre de payer en continu pour des pannes qui ne devraient pas avoir lieu simplement parce que les composants utilisés sont de mauvaises qualités ou mal proportionné pour le véhicule!!! Il est tant que Opel assume les vices de ses voitures!!! J'ai fait une demande de prise en charge par Opel France mais je ne m'attends pas à une réponse positive de leur part...