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Au Boulot Les Toutous Grand
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Lire aussi: réglage complet du dérailleur lors du passage en mono plateau sur mon cyclocross
Puisque la chaîne est neuve, il est indispensable de bien la lubrifier. Cette étape va faciliter le passage des vitesses et surtout protéger la chaîne en évitant qu'elle ne se détériore en rouillant. Je vous recommande donc de lubrifier la chaîne régulièrement. La quantité d'huile à déposer est très faible, et pour le faire au mieux, il faut déposer de l'huile pendant que vous tournez les pédales, en 2 tours complets c'est terminé. Remplacement cable derailleur shimano 105.9. Pas besoin de plus, et il faut en appliquer seulement sur la chaîne puis passer toutes les vitesses. Voilà ce que donne la transmission changée c'est à dire que la cassette, la chaîne et le pédalier sont neufs:
Et cette fois-ci le testeur de chaîne du vélo de route ne rentre plus car tout est neuf! Bonne nouvelle. 😄
Mon avis sur cette opération
Cette opération d'entretien dure environ 1 heure avec les bons outils pour un coût plutôt modéré (je suis équipé en Shimano 105).
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Je n'ai pas changé le dérailleur arrière en Shimano 105 car les vitesses passent parfaitement et il n'a pas été tordu. Si vous n'êtes pas sûr de son état, dans ce cas il faut compter 50€ supplémentaires. Comment faire pour remplacer le câble de dérailleur sur un Dura Ace 10 Vitesse / condexatedenbay.com. Lire aussi: le positionnement du Shimano 105 dans la hiérarchie des transmissions
En vidéo, je vous montre comment j'ai remplacé la transmission complète sur mon Giant Propel:
Démontage de la chaîne
Je commence par défaire la chaîne avec un dérive-chaine. Cet outil permet de sortir le plot qui maintient sertis les 2 maillons d'une chaîne. Le dérive-chaine est un outil d'une dizaine d'euros qui vous servira quelque soit le vélo! Une fois la chaîne retirée, le pédalier est libre:
Démontage des manivelles
Pour enlever tout le pédalier, il faut dévisser la manivelle qui ne possède pas le plateau avec une clé Allen:
Une languette verrouille l'extraction de la manivelle donc il faut la lever. J'utilise une petite clé Allen:
La fixation de la manivelle est réalisée par un vis en plastique qui n'est pas fortement serré et vous devez pouvoir l'enlever facilement:
Maintenant si tout a bien été dévissé, vous devez simplement tirer la manivelle vers vous et elle devrait venir facilement.
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Il y a de la graisse pour bloquer les saletés et c'est tout à fait normal. Il est maintenant possible de tirer la manivelle avec le plateau facilement:
Une fois tout le pédalier retiré, on se retrouve avec:
Comme cette opération est assez rare, autant en profiter pour nettoyer tout le cadre:
Mise en place du nouveau pédalier
Sur le nouveau pédalier, je mets de la graisse. La graisse que j'utilise est de la graisse marine, ça résiste à l'eau de mer donc elle est très résistante et en pot ne coûte qu'une dizaine d'euros et se garde des années. 🙂 La graisse maintiendra une excellente lubrification, et devrait empêcher l'eau et les poussières de pénétrer, c'est toujours cela de gagné. TUTO: Changer le câble d'un dérailleur. Une fois le pédalier enfoncé au maximum, il suffit de mettre la manivelle de l'autre côté en alignant bien votre pédalier pour avoir les manivelles parfaitement alignées à 180°. La languette est relevée et doit être enfoncée. C'est simple à faire et se réalise avec le doigt sans forcer:
Puis on remet le cache sur lequel je remets un peu de graisse puis je le visse:
La nouvelle manivelle est maintenu par 2 vis Allen en opposition.
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• Couper le capuchon métallique, appelé la « virole » loin de l'extrémité du câble, à l'aide du coupe-câble. Prenez le câble où il entre dans le dérailleur et la tirer gratuitement. • Appuyez sur le levier de vitesse sur l'ensemble de pignons Shimano 105 pour exposer la tête du câble. La tête de câble se trouve sur le côté haut du levier de vitesse. • Saisir une partie du câble et le pousser vers l'avant, forçant la tête du câble sur le levier de vitesses Shimano 105. Prenez la tête du câble et tirer le câble gratuit. Installation du câble
• Enfiler le câble de remplacement dans le trou de l'ensemble de pignons Shimano 105. C'est le même trou d'où a émergé l'ancien câble. Le câble a deux extrémités, avec un métal à une extrémité, qui est conçue pour fixer le câble à l'intérieur du mécanisme. • Retirez le câble enseigné jusqu'à ce que le ferrement est complètement ancré. • Passer le câble le long de la bicyclette. Remplacement cable derailleur shimano 105 pp 249 250. Le câble suit l'itinéraire exact de l'ancien câble, en passant par la gaine et câble s'arrête avant d'arriver au dérailleur.
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