Basée sur des valeurs humaines c'e…
Homme/Femme toutes mains (H/F)
Manpower
Alès, Gard
L'entreprise Bonjour 👋 L'agence Manpower ALES, recherche pour son client, grande société de l'industrie agro-alimentaire, un Homme toute main (H/F). Les missions Assurer …
Homme toutes mains – MONTBAZON
AGENT TOUTES MAINS (H/F)
Samsic Emploi
Beaune, Côte-d'Or
Proposé par Description du poste Samsic Emploi Beaune recherche pour l'un de ses clients, un homme/ femme toutes mains. Vos principales missions seront les suivantes: - Tra…
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We are looking for a versatile professional who will join a team for the maintenance of buildings and grounds at a large private estate located in a remote rural area.
Un système de freinage reste la même chose en auto qu'en moto. Tu trouveras même plus de choix et certainement des produits de meilleur qualité. (et moins cher)
Mois je mets du liquide de chez "Mercedes". Tres bonne qualité et tres bon vieillissement. Pour info, le "Renault" pourri assez vite. (bon pas en 6 mois non plus) Il prend une couleur rouille et un aspect vaseux. Bonne purge, -V-
François
06-04-2004 20:56
Pour info, aucun constructeur auto ou moto ne fabrique de liquide (frein, refroidissement ou huile). Ils se contentent d'apposer leur sigle sur les bidons. Idem pour les bougies, plaquettes, garnitures, filtres divers, pièces électriques, etc.... Pour le liquide de freins, les contraintes en auto sont autrement plus élevées qu'en moto (poids, refroidissement des freins). Par contre, le fait de mettre "moto" sur un bidon a pour effet de multiplier en général le prix par deux. Brollian
06-04-2004 22:57
freinage moto et voiture on rien a voir moto ya que toi qui agit sur le frein!
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La DOT 4 est largement suffisante sur la CB 500, même si t'attqaues bien. J'ai aussi du DOT4 sur mon ZRX qui est autrement plus lourd et puissant que la CB... et c'est largement suffisant...
zessy
04-04-2004 14:59
Pareil que Papy et kiki: le dot 4 est largement suffisant, même à Carole. Te prends pas la tête pour ça, tu ne sentiras aucune différence, sur ce type de machine, il n'y en a pas...
06-04-2004 07:43
mon autre souci est de savoir si le liquide de frein voiture est adapte a la moto
vous mettez quoi comme liquide de frein vous tous???? du liquide achete en concess' moto ou leliquide de frein de base acheter chez carrouf'???? Motard passager
06-04-2004 08:22
Bonjour,
Voila les caractéristiques techniques se référend à la classification des liquide de freins en commençant au Dot 4
Catégorie des synthétiques à base de polyglycols (rien a voir avec Colargol)
DOT 4
Point d'ébullition mini sec 230 °
Point d'ébullition mini humide 155 °
Avantages:
Produit standard, facile à trouver. Point d'ébullition plus haut que le DOT 3 (plus performant).
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Indispensable au bon freinage de votre moto, le liquide de frein est en effet le liquide qui transmet aux roues la puissance de votre freinage. Vous comprendrez donc l'importance d'être à niveau et de le changer tous les deux ans. Sous la norme américaine "DOT", vous avez le choix entre le DOT3, DOT4 et DOT5. Mais quel liquide de frein choisir pour ma moto? A savoir le DOT3 est pour les freins à tambours, le DOT4 pour la plupart des motos et enfin le DOT5 pour les sportives. A base de glycol, veillez à ne pas les mélanger avec des liquides à base de polyglycol et de silicone. Entretenez votre moto avec les liquides de frein Motul et Dafy Moto.
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Suite au changement des plaquettes de frein, le niveau de liquide de frein remonte, il est alors inutile de remplir le réservoir jusqu'au niveau maximum lorsque vous constatez une baisse du liquide de frein. Voyant de liquide de frein
Si vous voyez apparaître le voyant du liquide de frein sur votre tableau de bord, cela peut provenir d'un mauvais desserrage du frein à main. En revanche, si après vérification du frein à main et que celui-ci est bien desserré, ce voyant peut vous alerter d'un problème au niveau du liquide de frein. Ce problème peut être une fuite du liquide de frein par exemple. Si c'est le cas, il est important de réparer la fuite au plus vite afin de ne pas affaiblir la puissance de freinage. Il est possible qu'il y ait un manque d'entretien du liquide de frein. Pourquoi faut-il changer son liquide de frein? Au fil du temps, le liquide de frein de votre véhicule a tendance à se dégrader. En effet, le frottement des plaquettes de frein contre les disques entraîne une montée en température ce qui peut dégrader le liquide de frein.
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anthony84
04-04-2004 11:35
je suis au courant que le DOT 5. 1 se deteriore plus vite mais je suis pas du style a laisser le liquide pendant 3 mois sans le purger donc ca doit le faire qd meme le dot 5. 1:)
Positive-Vibes
04-04-2004 11:44
C'est aussi ce que j'ai lu: le dot 5. 1 est très bien... mais pas longtemps. C'est plutôt à réservé pour une conduite très sportive, mais en le remplaçant plus souvent. kiki78
04-04-2004 13:31
Déja pour atteindre les limtes de temperatures du DOT4, il faut attaquer serieusement sur route, j'en connais en promo500 cup qui continuent a utiliser du DOT4 sur piste, et ca leurs convient tres bien. A mon avis avec ton freinage d'origine, cela ne vas strictement rien t'apporter, a part te faire payer un bidon de DOT5. 1 deux fois plus chere que le DOT4. Je te conseillerais une bonne purge avec du DOT4, un nettotage complet de ton systeme de frein, et monte des durits avia si ce n'est pas encore fait, la tu verras la difference. ++
Monsieur K. (anc. Papy R-One)
04-04-2004 14:22
Met avis que c'est un peu de l'argent gaspiller pour rien.
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