Dévoilée en juin 1991 la Volvo 850 GLT pour succéder à la série 700, elle embarque 4 innovations de la marque suédoise. Moteur 5 cylindres, essieu arrière Delta-Link, système de sécurité passive SIPS et autoréglable en hauteur des ceintures de sécurité avant. La 850 GLT était la seule version disponible au lancement du modèle. Une Volvo conçue pour le marché européen
La 850 GLT représentait l'affirmation de Volvo de vouloir s'imposer sur le marché européen. Elle rompait donc avec les codes habituels de Volvo. A commencer par un passage à la traction avant. Avec une tenue de route efficace et un moteur dynamique elle fait oublier les 240 plutôt typées marché américain. Par contre la ligne conserve toujours le style angulaire de Volvo dans la ligne. Et bien sûr des dispositifs de sécurité passive, marque de fabrique de la marque. La Volvo 850 GLT une voiture sûre
Cette 850 GLT dispose d'un essieu arrière Delta-Link. Une innovation de Volvo qui autorise des mouvements verticaux indépendants de chaque roue et produit un effet auto-directionnel.
Moteur Volvo 850 En
32 Freins avant Disques ventilés (280mm) Freins arrière Disques (295mm) ABS Serie Pneus avant 205/55 VR16 Pneus arrière 205/55 VR16 Dimensions Volvo 850 TDI (1996-1997) Longueur 467 cm Largeur 176 cm Hauteur 144 cm Coffre 445 litres Poids 1473 kg
Performances Volvo 850 TDI (1996-1997)
Poids/Puissance 10. 5 kg/cv Vitesse max 205 km/h 0 à 100 km/h 9. 8 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 17. 1 sec 1000 mètres DA 31. 4 sec
Consommations Volvo 850 TDI (1996-1997)
Sur route 6. 2 Sur autoroute 8. 2 En ville 9. 0 Conduite Sportive - Reservoir 73 L Autonomie autoroute 890 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags 1 Climatisation Option Prix de base plus dispo (- €)
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© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (22/12/2011)
L'ANTICONFORMISTE
Volvo avait fait le pari de faire courir son break 850 en British Touring Car Championship. Profitant de cette exposition médiatique, ils décidèrent de sortir une version plus poussée de la 850 T5. Au programme, toujours le méchant 5 cylindres turbocompressé et un gros succès commercial à la clé... Texte:
Maxime JOLY
Photos: D. R.
Redynamiser et rajeunir l'image de Volvo, tel était le défi qui se présentait avec le lancement de la 850 en 1992. Avec ce modèle, Volvo confirmer son savoir-faire dans le haut de gamme notamment aux USA, où il s'agissait de sa première berline traction avant. Souhaitant conforter les qualités de son modèle, le constructeur suédois s'associa au Tom Walkinshaw Racing (TWR) en 1994 pour mettre au point une 850 de type Super Touring Car engagée dans le populaire championnat anglais BTCC (British Touring Car Championship). En dépit de nombreuses critiques, notamment sur le choix osé d'utiliser une coque de break 850 (!
Modérateurs: ericpastaga, Equipe de moderation sections piscine. Bonjour,
je suis nouveau, je me suis présenté mais je n'ai pas vu mon message! Bon mon problème réside dans mon robot Victor qui est neuf (2 mois environ) et j'ai constaté qu'il avait tendance à se bloquer longtemps parfois au pied de la paroi ou bien qu'il avait des difficultés à remonter les pentes de la fosse qui est peu profonde. A la réflexion compte tenu que le revetement est en carrelage je pense qu'il y a un manque d'adhérence des roues. Ma question est de savoir s'il existe des roues dédiées au revetement en carrelage et si c'est le cas où peut on les trouver? et s'il faut passer par un spécialiste pour les changer? Abri 2 roues y. Merci de votre attention et d'une réponse qui me faciliterait le nettoyage. Amicalement PP
Bonsoir,
Oui, il faut verifier si le type de robot que vous avez est bien equipe pour du carrelage. Essayez ensuite de reduire la vitesse de rotation des roues en fermant un peu la vanne qui commande le victor.
Abri 2 Roues 2
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Abri 2 Roues Y
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JE pense que cela devrait ameliorer quand meme les choses. Jean-Michel
hello Jer & Kiteur,
merci pour vos réponses rapides et contributives. Je pense que la différence entre le victor " C " & " P "ne provient pas du mécanisme mais uniquement de la structure des roues d'ailleurs il est proposé dans le lien envoyé par Jer des roues pour revetement " carrelage " convenant au Victor P ou C. Je téléphonerai lundi à la boutique et en attendant je vais essayer la suggestion de Kiteur car on n'est que dimanche. Merci à vous et promis je vous dirais ce qu'il en est pour les 2 solutions. Abri 2 roues 2. A+ PP
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Abri 2 Roues.Html
Les quatre roues tout-terrain et leurs suspensions garantiront une douceur à votre tout-petit et une maniabilité à toute épreuve. Des terrains pavés, aux trottoirs irréguliers en passant par les sentiers ruraux, cette poussette sera à l'aise sur tous les terrains. Qu'il fasse beau ou qu'il y ait quelques turbulences, bébé sera toujours à l'abri grâce au canopy XXL pare-soleil UVP50+ extensible. La visière intégrée le protégera par tous les temps. Peugeot 9X8 : fin prête pour ses débuts en WEC (+ vidéo). Confortable pour bébé mais aussi pour les parents, sa fine silhouette et ses 45 cm de largeur font qu'elle pourra se faufiler absolument partout. Un siège rotatif à une main seulement
Innovante, la Poussette Eezy S Twist+2 dispose d'une fonctionnalité maline s'activant elle aussi à l'aide d'une seule et unique main: la rotation à 360°. Le siège pivotera face à vous ou face à la route selon vos besoins et ceux de bébé. Face à vous, bébé sera rassuré et vous aussi. Cette position favorisera le contact visuel dès la naissance. Vous pourrez garder ainsi un oeil sur bébé lorsqu'il s'endormira ou lorsque vous aurez besoin de lui donner son repas.
Les accessoires en métal antirouille sont faciles à nettoyer et à entretenir
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