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1, 05 m - 87 cm (sans étrier). 1, 25 m - 103, 5 cm (sans étrier). 1, 50 m - 134, 5 cm (sans étrier). Piquet plastique chevaux dans. Disponibilité:
Disponible
* Hauteur
* Champs obligatoires
Description
Détails
Informations complémentaires
Page catalogue
2022/110
Matière
PLASTIQUE
EAN13
3661254392463
3661254392463
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Hook De Grand Voile Blanc
et j'ai pu renvoyer ma grand-voile avec un ris. Le blocage de la drisse de grand-voile ne fonctionnait plus: j'ai passé la dépression avec deux ris parce que j'avais réussi à hooker, mais il fallait que je résolve ce souci. J'ai tout nettoyé ce matin en affalant toute la grand-voile pour démonter le rail: ça marche! On va avoir du petit temps ces jours prochains et je vais pouvoir m'occuper du bateau. La dépression qui nous a poussée est en train de partir vers le Sud: on va vers un Pacifique calme parce qu'il y a plein de petites bulles. C'est compliqué pour Armel et Alex, mais ce sera aussi compliqué pour moi et Jérémie. Pendant une semaine, il n'y a pas de système dépressionnaire en vue: on va aller moins vite et le cap Horn sera passé plus tard, et ça va demander pas mal d'analyses pour bien négocier ce Pacifique. »
Hook De Grand Voile Eric
Bonjour. Plutôt que la prise de ris classique dans une GV, on peut mettre UN hook. Exemple: Karver KHR... ]/fr/
Ce hook de ris est prévu pour se mettre en bout de bôme. Vidéo de principe de fonctionnement:
L'inconvénient: ça n'est plus possible de régler finement la bordure (mais certains seront tentés de penser que ça n'est pas bien grave puisqu'on n'est plus dans du petit temps. Question de choix/compromis, comme d'hab')
OU peut opter pour un hook de rail. Exemple: Karver KMS40 PF1405533
Vidéo d'un KMS80:
Du coup j'ai DEUX questions:
1) Pensez-vous que ce soit compatible d'avoir un hook de ris en bout de bôme ET un hook de rail de GV? Procédure: on lâche un peu la drisse de GV, on tire sur le bon brin pour placer le hook de 1er ris en bout de bôme, on borde un peu le de cunningham de premier ris (côté point d'amure), on hisse la GV jusqu'à ce que le hook de rail s'enclenche, et on reborde franchement le cunningham de premier ris (côté point d'amure) jusqu'à avoir la forme de guindant souhaité.
Hook De Grand Voile En
Publié le 13 novembre 2020 à 15h25 Modifié le 13 novembre 2020 à 15h29
KFH 3D (Français) - Hook émerillon Karver
Basée à Honfleur, la société Karver est l'origine de 70% des hooks des concurrents du Vendée Globe. Plusieurs skippers ayant rencontré des problèmes lors des premiers jours de course, le fabricant a décidé de réagir. Et de publier des vidéos qui expliquent très bien le fonctionnement de cette pièce. Comment ça fonctionne un hook? Le communiqué de Karver
Pour aller plus loin
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Ce crochet KMS est disponible pour les chariots Karver, mais également compatible avec de nombreux chariots concurrents. Il existe en 4 tailles pour les voiliers allant jusqu'à 110 pieds (charge de travail 8 t).
Victime d'une avarie de structure, Armel Tripon (L'Occitane en Provence) a été contraint à l'abandon lundi après-midi. Damien Seguin (Groupe APICIL) a également renoncé sur casse mécanique. La tête de la course, elle, est à la relance, après une journée moins tonique que la précédente, mais elle a paré le Fastnet et entame la montée vers le cercle Arctique. ARMEL TRIPON ABANDONNE C'est un coup dur. De ceux qui se mettent en travers de la route et qu'il faut savoir surmonter. Il était 13h15 à l'heure des Sables d'Olonne quand Armel Tripon s'est mis à la cape, a affalé, alerté son équipe technique, qui a pris contact avec la direction de course. Un problème de structure venait de couper la trajectoire de L'Occitane en Provence: deux lisses longitudinales situées à tribord, en arrière de la zone réparée suite à la collision avec un OFNI (objet flottant non identifié) le week-end du 21 juin, se sont fissurées. L'équipe technique n'est pas encore capable d'évaluer l'origine de l'incident mais suspecte un dommage collatéral en lien avec les péripéties du mois de juin.