Ce mercredi 18 mai 2022, un jeune automobiliste a été contrôlé à plus de 200 km/h sur l'autoroute. Rattrapé par l'Alpine des gendarmes du Gard, le jeune conducteur a perdu son permis probatoire et s'est vu confisquer son bolide. "Attention, l'Alpine est de sortie! ", préviennent les gendarmes du Gard dans une publication sur leur page Facebook. Depuis peu, la gendarmerie du Gard dispose en effet d'un bolide de marque "Alpine" leur permettant de rattraper les fous du volant, quelque soit la puissance de leur véhicule et la folie de leur excès de vitesse. Avec un exemple très récent de l'efficacité de ce moyen d'interception: le mercredi 18 mai, vers 15 heures, sur l'autoroute A 9 à hauteur de Sernhac, en direction d'Orange, un véhicule a été contrôlé à 204km/h (vitesse retenue par la gendarmerie: 195km/h). Le blues de l autoroute 25. L'Alpine des gendarmes a permis de rattraper le fou du volant. Les militaires ont alors eu la surprise de découvrir au volant un jeune conducteur, encore titulaire d'un permis probatoire.
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La réouverture de la RD 292 entre le rond-point qui permet l'accès au Technopole Agen-Garonne et le carrefour RD292/rue du Petit Magen n'interviendra donc pas le 27 mai comme imaginé initialement par Vinci. Elle est reportée au 27 juin. Jusqu'au 27 juin 2022, les usagers devront transiter par la RD 119, la rocade ouest (liaison RD 119-RD 656) et la RD 656 pour circuler entre Brax et Roquefort.
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Nouveau logo pour le club, réalisé par quentin héritier, dans le cadre de son travail sur la rédaction du site... » Lire la suite
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En principe, le chauffard aurait donc du respecter une limitation de vitesse de 110km/h! Ce "grand excès de vitesse " (plus de 50km/h au-dessus de la vitesse autorisée, selon la loi) lui a valu d'abandonner immédiatement son véhicule sur place. Le bolide a été placé en fourrière. Le blues de l autoroute la. Le permis du conducteur a également été retiré par les militaires sur place. Le mis en cause devrait perdre tous ses précieux points et son permis devrait être invalidé.
l'essentiel
Dans la nuit de lundi 23 à mardi 24 mai, il sera impossible de circuler sur l'A62 en raison d'importants travaux sur le nouveau pont du futur échangeur Agen ouest. Des déviations seront mises en place. Accident sur l’autoroute A63 : deux jeunes de 21 ans succombent à leurs blessures - Le Parisien. Sur l'A62, Vinci Autoroutes poursuit les travaux du futur échangeur d'Agen-Ouest, avec pour objectif une mise en service fin 2022. Cet aménagement prend concrètement forme. Ainsi, le tablier de la bretelle a notamment été posé et les équipes en charge du chantier vont conduire ces prochains jours des étapes clés de finalisation de la construction de ce nouvel ouvrage franchissant l'autoroute, et d'embranchement entre le nouveau giratoire situé à la sortie de l'échangeur et la route départementale 292. Bétonnage Le bétonnage du tablier du nouveau pont de franchissement de l'A62 va impliquer la fermeture partielle de l'autoroute entre les sorties n°7 (Agen) et n°6 (Aiguillon) dans la nuit du 23 et 24 mai, de 20 h 30 à 6 h, dans les deux sens de circulation. En conséquence, les conducteurs circulant sur A62 de Toulouse vers Bordeaux devront sortir à Agen (n°7) pour suivre les déviations en place sur le réseau local et reprendre l'autoroute via l'échangeur d'Aiguillon (n°6).
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Léger, mince et 100% efficace mme sur des tles fines. En standard le support de forage est équipé d'un manchon de maintien 43 mm. Ce support peut convenir des perceuses sans fil. Peut tre utilisé en combinaison sans fil avec le support aimant permanent pour une domaine d'application illimité - partir de 2 mm d'épaisseur! Perceuse à pied magnétique. Caractéristiques techniques
Diamtre du foret: en fonction de la perceuse utilisée
Manchon de maintien: 43 mm
Course: 105 mm
Réglage de la hauteur: 80 mm
Semelle magnétique: 72 x 190 mm
Poids: 6, 8 kg
Cette opération nécessite un pied de comparateur stable et rigide. Les caractéristiques
Composé d'une embase magnétique dévérouillable et de deux bras mobiles et orientables. Pied magnétique pour perceuse sans. L'extrémité permet la fixation des comparateurs sur patte ou sur palpeur. Un bras ressort et une vis moletée permet un réglage de positionnement précis. La semelle est usinée en V pour une fixation sur une surface cylindrique ou bombée.