Voyant moteur orange clignote et moteur tremble | Forum Peugeot
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Bonjour! Je vous écrit parce que je suis un peu paniqué. Ma 206 (1. 4 Essence de 2001, 116 000 km) connaît un léger problème depuis 3 semaines: Il arrive que quand je conduis, le voyant moteur clignote avec un bip plus ou moins fréquent, et je sens le moteur trembler. Quand je suis à l'arrêt, il arrive même que ma voiture "accélère toute seule", c'est à dire que les tour vont entre 0. 8 et 1. 2 t/m x1000. Le problème s'aggrave, puisque avant c'était assez peu fréquent (une fois par semaine), maintenant c'est presque tous les jours, et ma voiture à même calé lorsque j'ai rétrogradé en seconde pour ralentir devant un feu rouge. J'ai d'abord acheté un additif pour voiture pour nettoyer le moteur, mais ça n'a rien fait. Après avoir lu quelques topics sur internet, beaucoup parle du kit d'allumage (bobine, bougies, etc). Et de faire un diagnostique électronique chez un garagiste.
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Je suis obligé de couper le moteur car il monte très haut dans les tours. Et en roulant, la voiture accélère toute seule. Je suis obligé de freiner constamment mais dès que je débraye le compte tours s'emballe à mort et je dois vite rembrayer et réaccelérer pour le faire redescendre. Et si je ne fais rien, la voiture accélère toute seule, je dois constamment freiner. probléme capteur possible je signale qu'il y a un régulateur de vitesse peut etre, je vais éliminer le controle sur la pédale d'accélarateur et je verais bien. Messages: 11, 107 Sujets: 36 Inscription: Mar 2006
auto combustion? -Es ce que la voiture consomme de l'huile? -Dans quelles conditions fait elle ça? à froid? à chaud? après un trajet précis (ville, campagne, autoroute? ) Vérifie déjà un truc con, si ton câble d'accélérateur n'est pas coincé. la voiture ne consomme pas de l'huile
elle a commencer à accélérer toute seule après rouler au moins 10 km normale,
après c'est de plus en plus moins de km, à la fin c'est juste après démarrer quelle que mn.
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bulien #1
21-03-2011 15:32:29
Bonjour,
J'ai une Xsara 1. 4i (essence) de 1999 et qui a 115000 kms. Depuis quelque temps, elle a montré des problème avec le ralenti moteur qui s'emballe sans raison. Problèmes qui ne sont pas systématiques pour autant. Je suis allé à la casse et j'ai changé la sonde lambda et le moteur pas à pas. Mais je ne sais pas si ces pièces d'occasion fonctionnent correctement. Même si j'ai senti un léger mieux... Voilà ce qu'il se passe:
Quand je démarre à froid, tout semble ok. Puis lorsque le moteur chauffe un peu (entre 60° et 90° après 2 ou 3 km)), le problèmes commencent. Je ressens des accoups à la décélération. Et au point mort, je vois le ralenti qui oscille tout seul entre 1500 et 2300 tours/minutes. Du coup, si une vitesse est passée, on sent la voiture qui accélère toute seule. A ce moment, si j'arrête mon moteur pour essayer de le redémarrer, le régime monte jusqu'à 3000/4000 tours. Si j'enclenche alors la première, la voiture avance toute seule sans que j'ai besoin d'appuyer sur l'accélérateur.
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Et je ne pense pas au vu de la température de cet apreme, que ce soit le démarrage a froid qui fasse accélérer a ce point. une dernière pompe d'amorçage est située où?? coté passager au ras de la baie de pare brise. C'est la ou tu as ton filtre a gazole. clio 1 1. 9d
[:krimo91:12]
Y'a un autre genre de montage avec une poire noire au dessus du passage de roue avant droit. et le voit comment s'il est défectueuse ou pas?? tu pompe jusqu'a ce quelle soit dure, si elle durcit pas ta pompe d'ammorçage fuit
j'espére que je ne dit pas de connerie
c'est ce que l'on pompe quand on tombe en panne de gasoil par exemple?? Me semble que oui
oui celle qui sert a amorcer. Salut. J'ai eu le meme probleme avec la mienne. Quand il y a un trou d'air dans le circuit elle accélerai toute seule. Meme phenomene sur ma r19
tu as résolu le problème comment?? En purgeant bien le circuit de gazole. Si jamais ça recommence verifier que les flexibles de gazoil ne sont pas poreux. Sinon changer la membrane de la pompe de purge
bonsoir, j'ai une Clio 2 1.
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PLUS Ford, et General Motors. Les constructeurs automobiles, premiers annonceurs de France
L'an dernier, ce sont deux marques automobiles – Renault et Peugeot – qui ont le plus dépensé d'argent en publicité, tous secteurs confondus. Leur budget "Pub" a même augmenté de 7, 7%, par rapport à 2011. Citroën arrive en 5ème position.
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Vous pouvez avoir des défaillances sur:
toute une série de capteurs, notamment sur des capteurs "moteur": capteur de point mort, capteur d'arbres à cames;
le calculateur électronique lui-même – mais c'est rare;
sur les diesels, un souci sur la vanne EGR;
et puis, toutes les bizarreries qui proviennent d'un aléa soudain, dans la communication entre les différents calculateurs électroniques. Cela, c'est lecaprice électronique par excellence. Réagissez avec fermeté face au garagiste
Ces aléas électroniques sont très difficiles à identifier, et également à rectifier. En tout cas, ce qu'il faut, c'est un diagnostic précis du garagiste de votre marque, et une réparation réelle. Ne vous contentez pas d'un garagiste qui vous affirme qu'il n'a rien trouvé, et qu'apparemment, tout va bien! Jusqu'à la prochaine panne? En Bref... La France délogée du rang de 10ème constructeur mondial
Détrônée et dépassée par la Thaïlande! Désormais 10ème pays constructeur automobile au monde! En Thaïlande, toutes les marques japonaises ont des usines.
Enermax29 a écrit: Lorsque je vais pour me garer ou que je roule très lentement (genre ruelle ou bouchons comme tout à l'heure), la voiture a un "p'tit coup de boost" et accélére alors que j'ai le pied au-dessus de la pédale de frein. C'est le dispositif qui permet de maintenir le ralenti. (ou régulateur de ralenti)
Si tu doit rouler avec un régime inférieur au ralenti, il faut débrayer. Ce dispositif est présent sur toutes les voitures depuis plus de 15 ans, mais il est plus ou moins agressif suivant le véhicule. Donc, c'est normal Il n'y a rien à changer sur la voiture. Et simplement s'assurer qu'on ne roule pas sous le régime du ralenti. _________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
J'espère qu'il pourra nous faire des photos, car la dame ne manque pas d'idées. * Rajout de tissu pour le top case. * Pose de scratch au niveau du guidon et de l'anneau d'arrimage (avec lanière pour tenir des deux cotés). Re: Housse MP3 avec top case par Invité Lun 13 Sep 2010 - 3:50 Comme quoi ça sert toujours une femme!!!!! Ahhh je vous imagine bien les gars entrain de faire de la couture pour avoir un tip top de top case! Re: Housse MP3 avec top case par Pegase Lun 13 Sep 2010 - 4:18 Perso, j'en avais trouvé, une chez "carrouf", un vingtaine d'euros il y a 3 ou 4 ans et elle enveloppait assez bien le mp3 et son top-case. Housse mp3 avec top case youtube. Je parle au passé, car je n'ai pas repris de top-case pour le LT, trouvant le petit dosseret assez sympa. Je l'utilise toujours actuellement quand mon LT doit passer la nuit dans le jardin, pour l'été c'est suffisant mais je le protège en plus par une bâche plastique ordinaire vert/bleu à 4 ou 5 euros si la météo prévoit de la pluie, et l'hiver. C'est donc pour moi pour un usage occasionnel car le reste du temps il dort au garage mon pégase.
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+7 Fat Boy Jim Daniel Popol94 Pegase Jackyr Tidou Christobonnet 11 participants Re: Housse MP3 avec top case Dom_Minette a écrit: Comme quoi ça sert toujours une femme!!!!! Et bien puisque que tu en parles. Je m'apprêtais à demander à Dom si tu était douée en couture. Re: Housse MP3 avec top case par Invité Dim 19 Sep 2010 - 14:35 Tidou a écrit: Dom_Minette a écrit: Comme quoi ça sert toujours une femme!!!!! Et bien puisque que tu en parles. Demandes lui à Minette qui est le spécialiste de la couture à la maison..... Re: Housse MP3 avec top case par Invité Dim 19 Sep 2010 - 19:34 Méfies toi que tu es peut-être déjà habillé pour l'hiver...... Amazon.fr : bache scooter mp3 500 avec top case. A l'œil le Tidou........ Re: Housse MP3 avec top case par Tidou Dim 19 Sep 2010 - 22:04 Dom_quichatte a écrit: A l'œil le Tidou........ Ah oui, tiens j'avais presque oublié Re: Housse MP3 avec top case par Christobonnet Sam 2 Oct 2010 - 17:25 Bonjour, ça y est, j'ai commandé ma housse "semi sur mesure" pour couvrir mon tripode avec son topcase Piaggio et sa bulle Givi Airflow.
+7 Fat Boy Jim Daniel Popol94 Pegase Jackyr Tidou Christobonnet 11 participants Re: Housse MP3 avec top case par Christobonnet Sam 2 Oct 2010 - 17:25 Bonjour, ça y est, j'ai commandé ma housse "semi sur mesure" pour couvrir mon tripode avec son topcase Piaggio et sa bulle Givi Airflow. coût: 37 € Port: 9, 95 € matière: PVC. La taille est bonne, et ça a l'air bien étanche. J'ai renoncé au tyvek (étanche et aéré) car cela coutait 50 € de plus. Comme je ne laisserai pas la housse trop longtemps, cela devrait faire l'affaire! Housse Moto / Scooter avec Top Case Brazoline. Voici les photos: Cordialement. Re: Housse MP3 avec top case par Invité Dim 3 Oct 2010 - 19:44 Ok mais je n'en avait pas car dans le temps je roulais quasi tout l'hiver mais la ce ne sera pas le cas donc je pense lui mettre une housse Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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