Établissement privé associatif à Nantes (44300)
Bienvenue sur la page de l'établissement « EHPAD Résidence Le Parc de L'Amande », maison de retraite privée associative située à Nantes (44300) et spécialisée dans la prise en charge médicalisée de personnes âgées dépendantes. est une plateforme permettant aux résidents et à leurs proches de partager leur avis sur plus de 8. 400 Ehpad publics et privés en France Métropolitaine. Au plaisir de recueillir et de partager vos avis,
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Résidence Le Parc De L Amande Nantes Centre
44300 Nantes
Etablissement médicalisé
15, RUE EUGÈNE THOMAS
44300 NANTES
Située dans la ville de NANTES, la maison de retraite RESIDENCE LE PARC DE L'AMANDE est un EHPAD (établissement d'hébergement pour personnes âgées dépendantes) privé à but non lucratif de 86 places. Cet EHPAD dispose d'une unité Alzheimer de 12 places. Il propose un hébergement temporaire de 2 places
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Résidence Le Parc De L Amande Nantes Rose
79 €
tarif dépendance GIR 3-4 13. 2 €
tarif dépendance GIR 5-6 5. 6 €
Autres prestations: Entretien du linge du résident non délicat, Raccordements multimédias - les chambres doubles correspondent à un logement couple
Tarif autres prestations: Repas visiteurs: Midi semaine: 12. 40 € - Soir: 8. 40 € - Midi dimanche et Jours fériés: 15. 00 € / Chbre d'hôte: 1 pers avec petit déj: 34. 40 € - sans petit déj 28. 55 €
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Résidence Le Parc De L Amande Nantes Pictures
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Résidence Le Parc De L Amande Nantes Http
70 € - Soir: 8. 60 € - Midi dimanche et Jours fériés: 15. 35 € / Chbre d'hôte: 1 pers avec petit déj: 35. 10 € - sans petit déj 29. 15 €
Type Simple Simple* Double Double* Permanent 56, 93 € 56, 93 € 50, 62 € - Temporaire 56, 93 € - - - Les prix hébergement signalés par une étoile sont fixés par les départements. Ces prix s'appliquent aux bénéficiaires de l'ASH (aide sociale à l'hébergement). Certains EHPAD proposent ce tarif encadré à des personnes non bénéficiaires de l'ASH. Tarifs dépendance* par jour (mis à jour le 22/03/2022) GIR 1-2 GIR 3-4 GIR 5-6 Tarif 21, 20 € 13, 45 € 5, 71 € * Le tarif dépendance GIR 5-6 est le plus souvent appliqué et ce quel que soit le niveau de GIR de la personne pour les personnes ayant un revenu mensuel inférieur à 2 489, 37 €. Le tarif appliqué pour les personnes ayant un revenu supérieur à 2 489, 37 € est fonction du niveau de dépendance de la personne. Par type de chambre, les prix affichés sont les prix des chambres majoritairement proposés dans l'établissement, sous réserve de disponibilité. Les prix sont indiqués par jour et par personne. Ils sont renseignés par les établissements sous leur unique responsabilité.
Les associations les Amis des flots et les Passionnés du train organisent une exposition de modélisme avec 120 exposants à la Ferme du Manet à Montigny-le-Bretonneux (Yvelines). Par Marine Delcros
Publié le 9 Oct 19 à 16:52
De g. à dr., Gérard Menu, président des Passionnés du train, et Erwan Lozach, des Amis des flots à Montigny-le-Bretonneux (Yvelines). Les passionnés du train à vapeur. (photo d'archives/78actu) Plus de stands, dans un plus grand espace, et plus de visiteurs attendus. Après le succès de l'exposition de modélisme en mars 2018, les Amis des flots et les Passionnés du train de Montigny-le-Bretonneux ( Yvelines) voient plus grand cette année. Les deux associations organisent une exposition de modélisme multidisciplinaire samedi 12 et dimanche 13 octobre à la Ferme du Manet. Clubs de modélisme de Saint-Quentin Il y aura 120 exposants sur 1 200 m 2, contre 300 m 2 l'année dernière, annonce Erwan Lozach, président des Amis des flots. Avec des clubs de Saint-Quentin-en-Yvelines et des Yvelines principalement, mais aussi d'autres départements.
Les Passionnés Du Train À Vapeur
1842 - LES DÉBUTS DE L'ÉLECTRICITÉ Essai, par Robert DAVIDSON, de la première locomotive électrique entre Edinbourg et Glasgow en Écosse. 1843 - CRÉATION DES PREMIÈRES GRANDES LIGNES ET DES COMPAGNIES PRIVÉES FRANÇAISES Naissance des premières grandes lignes françaises: Paris - Rouen et Paris - Orléans. Début des créations des Compagnies privées: 1843, La Compagnie du P. O. (Paris-Orléans) - 1846, La Compagnie du Nord - 1852, La Compagnie du Midi (la seule dont les lignes ne passent pas par Paris) - 1854, La Compagnie de l'Est - 1856, La Compagnie de l'Ouest - 1 857, du P. L. Le site pour les passionnés de train et de modélisme - LR PRESSE. M (Paris-Lyon-Méditerranée). 1844 - LA SAINT PIERRE William Barber BUDDICOM, d'origine anglaise, crée en France sa Compagnie où est construite la célèbre Saint Pierre. 1847 - LA VITESSE Mise en service de la « Crampton » première locomotive à vapeur étudiée pour la vitesse. Elle possède des roues motrices de 2, 20 m de diamètre. Les locomotives conçues par Thomas Russel CRAMPTON ont été en service dans divers réseaux britanniques mais c'est en France qu'elles ont eu le plus de succès.
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« Nous organiserons le 18 mai prochain, une journée événement pour marquer le 32e anniversaire du record de vitesse de la rame 325 et son arrivée au musée, explique Julien Prodorutti, le responsable marketing, communication et développement du musée. Différentes animations rythmeront la journée, autour de l'exposition de la motrice M1, sur la plaque tournante située sur le « Panorama ferroviaire », dans nos espaces extérieurs. Nous proposerons aussi des animations autour de la rame 325, cet été. » Si l'histoire était déjà en marche, l'arrivée du TGV 325 fait définitivement passer la Cité du train dans la catégorie des géants de l'histoire du rail…
Cité du train, 2, rue Alfred Glehn. Ouverte tous les jours, de 10h à 18h. Trains d´exception, toutes les voitures et fourgons métalliques de la CIWL 1922-1970 - LR PRESSE. + d'infos sur
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Ainsi, la « Mohawk and Hudson Railroad » est la première compagnie ferroviaire à être cotée en bourse. 1835 - LES VOYAGEURS AUSSI Ouverture aux voyageurs des lignes Saint-Étienne - Andrézieux et Givors - Lyon. Le confort est rudimentaire. 1835 - OUVERTURES DES LIGNES FERROVIAIRES EN EUROPE 1835: Malines-Bruxelles (Belgique) et Nuremberg-Fürth (Allemagne) - 1839: Naples-Portici (Italie) - 1841: St Petersbourg-Moscou (Russie) - 1848: Barcelone-Mataro (Espagne) - 1880: Ligne transcaucasienne - 1891: Début du Transsibérien. 1837 - LA PREMIÈRE LIGNE VOYAGEURS FRANÇAISE Le 26 août, la première rame de chemin de fer transportant des voyageurs est inaugurée sur la ligne entre Paris et Saint-Germain-en-Laye qui fait 18 kilomètres. Le XIXème siècle - trainvapeur.fr. 1840 - L'ESSOR DU CHEMIN DE FER Le gouvernement français désireux de rattraper son retard multiplie la construction de lignes ferroviaires et arrive à 550 kilomètres, mais loin derrière l'Angleterre qui dépasse les 2. 000 kilomètres. Emploi du télégraphe, en Angleterre, pour annoncer les trains.
Ce dépôt mis en service au XIX e siècle pour entretenir les locomotives à vapeur a été bombardé pendant la Seconde Guerre mondiale. Après-guerre, il fut converti en dépôt dédié à l'entretien de locomotives diesel appartenant à la SNCF. Aujourd'hui, il ne reste que les bâtiments en béton connus sous le nom de "cathédrales du rail". Leurs façades sont inscrites comme monument historique depuis 2004. Les passionnés du train miniature. Un locotracteur à la Plaine Saint-Denis Des vestiges de la Société du Chemin de Fer Industriel sont toujours présents à Saint-Denis. L'immeuble du Chemin de Fer Industriel est toujours visible au 124 avenue de Président Wilson malgré quelques transformations. Au 50 avenue du Président Wilson, dans le jardin d'entrée des Magasins Généraux, on peut voir un locotracteur électrique AEG à accumulateurs et à trois essieux. Cet engin ferroviaire utilisé pour la manœuvre des wagons et la formation des convois date de 1930 et est facilement reconnaissable à cause de leur forme de son capot, dite "boîte à sel".