Catalyseurs Peugeot les plus vendus: Les Catalyseurs / Pots catalytiques Krosfou existent pour la plupart des modèles de voitures Peugeot: catalyseur 208, catalyseur 206, catalyseur 308, et bien d'autres. Trier par
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Catalyseur Peugeot 208 2016
L'opération la moins onéreuse, sans démontage, qui demande le moins de temps d'intervention, qui est une alternative avant le remplacement de la pièce, est le traitement à l'hydrogène grâce à notre station de décalaminage Carbon Cleaning. Cette opération peut être effectuée en préventif, tous les 15000 kms afin d'éviter un encrassement trop important de cet organe. L'opération peut également être menée en curatif en cas de problème avec votre catalyseur ou pot catalytique. En effet, la capacité de nettoyage du Carbon Cleaning est une solution alternative avant de procéder au remplacement de la pièce. L'opération est facturée 65 € TTC. Pot catalytique obstrué? Remplacement Catalyseur - Peugeot 208 82 VTi Essence. Essay ez le CARBON CLEANING! Facilitez votre controle technique! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'un catalyseur (entre 300 et 600 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.
Catalyseur Peugeot 208 Convertible
2 Puretech 130 EAT8 Blanc Nacre
de Pic-sou » 10 Février 2017, 23:50
A partir d'un certain nombre de kilomètre, j'appelle pas ça de l'intelligence, comme rouler en diesel pour 10000km/an.. Concernant le cata, à 20000km cela m'aurait choqué, mais à 100000 bornes, ça ne m'étonnes pas trop
de Ebony » 11 Février 2017, 10:35
Shinryû a écrit: Pic-sou a écrit: 22000km/an? Pourquoi ne pas avoir pris un diesel? Bah parce qu'il est intelligent Vive l'essence!!!!!!!!!!!! Pic-sou a écrit: A partir d'un certain nombre de kilomètre, j'appelle pas ça de l'intelligence, comme rouler en diesel pour 10000km/an.. Concernant le cata, à 20000km cela m'aurait choqué, mais à 100000 bornes, ça ne m'étonnes pas trop Au fait je suis une fille. Je ne vois pas pourquoi c'est débile de choisir une essence qui consomme 5. 8 litres/100km. Quand on regarde la différence de prix diesel-essence. Catalyseur pour PEUGEOT 208 1.0 68CV - Catalyseurs et Filtres à particules | Webdealauto | Page 1. Qui m'a coûté beaucoup moins cher à l'achat et qui me coûte beaucoup moins cher en entretien... Le culte du diesel.... Je pense que pour rentabiliser un diesel actuellement il faut faire au moins 30 milles/an selon les différentes études...
de Shinryû » 11 Février 2017, 10:43
Ebony a écrit: Au fait je suis une fille.
Catalyseur Peugeot 208 2000
C'est ce qui est proposé la plupart du temps par les garagistes. Le prix de la pièce est variable suivant les marques et les motorisations mais la moyenne constatée varie entre 300 € et 600 € TTC. L'opérati on intermédiaire, qui demande un peu plus de temps et quelques compétences en mécanique, est le démontage complet du catalyseur et son remplacement par un tube afrique. Catalyseur peugeot 208 convertible. Un tube afrique, ou décatalyseur, est un morceau de tuyau métallique qui remplace le pot catalytique d'une automobile, afin que les gaz d'échappement ne soient pas traités contre la pollution de l' motivation principale de l'installation d'un tube afrique est souvent la recherche d'un gain de performances. En effet le pot catalytique, ayant pour but de réduire la pollution des gaz émis par le moteur, ralentit ces derniers par la même occasion, engendrant une petite perte de vitesse et des pertes notoires de reprise. D'autre part, lorsqu'il est nécessaire de remplacer le pot catalytique, le tube afrique constitue une alternative bien meilleur marché.
Pour ce faire rien de plus simple, par moment, réalisez un trajet long (aux alentours de 30 minutes pour maximaliser l'efficacité du procédé), en pensant à faire monter votre bloc moteur dans les tours de façon à ce que la température dans le catalyseur augmente et qu'il puisse se décrasser. Se servir d' un nettoyant pour catalyseur: Pour ce faire rien de plus simple, vous pouvez en trouver en centre automobile pour approximativement une vingtaine d'euros. Il vous suffira de l'ajouter à votre carburant directement dans votre réservoir avec aux alentours de la moitié du plein. Problème Catalyseur / Pot Catalytique - Peugeot 208 PureTech 82 Essence. Par la suite vous devrez utiliser votre voiture sur une longue distance pendant au moins 1 heure à mi régime en tentant d'aller assez souvent à hauts régime. Dans l'éventualité où vous pouvez avant et après réalisez une analyse des gaz d'échappement pour examiner qu'à la suite de la manipulation vous ayez récupéré des gaz d'échappement plus sain. Vous allez pouvoir effectuer cette manipulation tous les 15 000km. Dans l'hypothèse où vous avez d'autres problèmes ou d'autres questionnements sur la Peugeot 208, vous allez pouvoir peut-être trouver la solution sur notre guide de la Peugeot 208.
Problème catalyseur
Bonjour à tous, J'ai une 1. 2 82 ch de presque 100 milles km. Un voyant moteur s'est allumé il y a 3 mois: défaut moteur, faites réparer votre véhicule. Ma courroie de distribution a été changée (par prise en charge Peugeot) il y a 2 retour chez moi, le voyant était de nouveau allumé. Aujourd'hui Peugeot m'annonce qu'il faut changer le catalyseur (780 euros). Je pense qu'ils ne sont même pas surs que ça règle le problème. Catalyseur peugeot 208 2016. Qu'en pensez vous? Cela fait 3 mois que je roule avec ce voyant allumé sans soucis ou surconsommation... Est-ce une pièce "indispensable"? Merci à tous
208 3P Allure 1. 2 82ch Bleu virtuel
Ebony
Petit Félin
Messages: 77 Inscription: 02 Janvier 2012, 22:50 Localisation: Montigny Le tilleul
Véhicule: 208 1. 2 82 ch de juillet 2012
Re: Problème catalyseur
de Hugo » 10 Février 2017, 00:51
met un tube a la place, et plus de problème comme sa ^^
208 GT 1. 2 Puretech 110ch en cour de stage 3
Hugo
Accro du lion
Messages: 3552 Inscription: 01 Janvier 2017, 21:15 Localisation: Vosges, Meurthe-et-Moselle
Véhicule: Peugeot 208 GT-LINE 1.
Les juges imposent la garantie
Les juges ont imposé la garantie au constructeur pour client, qui avait sollicité les services d'un professionnel non membre du réseau pour des travaux ne requérant pas une technicité particulière et ne mettant pas en cause la sécurité. En effet une telle clause qui a pour objet et pour effet, en raison de la généralité de sa formulation, d'exonérer le constructeur de sa garantie contractuelle alors même que la défaillance ou le défaut du véhicule pour lequel le consommateur revendiquait cette garantie serait sans lien avec les travaux effectués par un réparateur indépendant du réseau de distribution, crée un déséquilibre entre les droits et obligations des parties, au détriment du consommateur. Attention à la clause "règles de l'art"
Néanmoins, soyez prudent avant de vous lancer dans un entretien hors enseigne. Tarifs entretien scooters et motos Yamaha. Si en effet, le constructeur démontre que l'entretien du véhicule n'a pas été réalisé dans les règles de l'art en dehors de son réseau, il pourra décliner ses obligations contractuelles. "
Prix Revision Tmax 530 2
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YAM Paris 15 vous conseille le contrôle des liquides de freins à partir de la deuxième année de fonctionnement du véhicule et son remplacement si nécessaire, ce contrôle est également conseillé pour le liquide de refroidissement à partir de la troisième année. Pour les scooters: L'intervalle d'entretien doit être adapté lorsque le scooter est équipé de pièces visant à améliorer les performances, nos forfaits « vario » correspondent à l'entretien d'un scooter équipé d'un variateur Malossi avec un réglage standard. Les tarifs des forfaits entretien correspondent à des interventions effectuées sur une machine propre, entièrement d'origine, sans accessoire et en bon état général. Prix revision tmax 530 de la. Ils ne s'appliquent pas aux séries spéciales. Les tarifs indiqués sont des tarifs T. T. C maximum conseillés incluant main d'œuvre, pièces d'origines (filtre à huile, bougie, filtre à air, joint de couvercle d'arbre à cames, joint de vis de vidange) huile, liquide de refroidissement. Le remplacement de l'huile de fourche n'est pas préconisé à un kilométrage donné, l'influence du type d'utilisation étant prépondérante dans ce domaine.