Pourquoi choisir un sèche-linge Bosch? La marque allemande démontre encore une fois son savoir-faire avec le gros électroménager sur ses sèche-linge. Afin de satisfaire les besoins du client, ces appareils proposent pour la plupart un fonctionnement à pompe à chaleur avec un indice d'efficacité énergétique entre A++ et A+++ assurant une faible consommation d'énergie. Un argument phare pour ces appareils énergivores. Choisir un sèche-linge Bosch, c'est aussi sélectionner un produit sur le long-terme car la marque allemande met à disposition les pièces détachées durant 7 et 10 ans en moyenne. ★ Voir notre guide sur le fonctionnement de votre sèche-linge
Enfin, Bosch inscrit ses machines dans un écosystème cohérent grâce à des applications comme Smartdry proposant une communication entre les différents équipements de la marque présents dans un foyer pour un usage toujours plus agréable. Les sèche-linge Bosch sont des produits entre moyenne et haut de gamme avec des prix compris entre 400 et 1000 euros.
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Bosch propose des pompes à chaleur (aérothermique et géothermique) avec des classes d'efficacité énergétique jusqu'à A+++ pour réaliser des économies d'énergie. Découvrez nos gammes de pompes à chaleur aérothermique et géothermique. Une pompe à chaleur est capable de convertir l'énergie du sol, des eaux souterraines et de l'air en chaleur. Environ 25% d'électricité vous permet d'obtenir 100% de chaleur utile. L'énergie de la Terre et de l'air ambiant sont toujours disponibles, gratuits, écologiques, propres et inépuisables. Nos pompes à chaleur utilisent ces énergies de façon fiable pour votre chauffage ainsi que pour votre confort sanitaire. Entreprise spécialisée à proximité de chez vous
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Nouveau sèche-linge à entrer dans notre comparatif, le Haier HD90-A636 est l'un des plus fournis en programmes de tous ceux testés jusque-là. Il intègre 16 cycles de séchage avec des options à ajouter sur certains. Un choix payant? Il intègre le guide des meilleurs sèche-linge avec pompe à chaleur sous le label "Achat malin" en raison de son prix plus accessible que celui des références du genre, que sont toujours les: Découvrez sans plus tarder notre nouvelle sélection complète des meilleurs sèche-linge avec pompe à chaleur:
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Nos livreurs installateurs peuvent collecter gratuitement votre ancien appareil, lors de la livraison du nouvel appareil, vous évitant ainsi de vous charger de son débarras. Avant de finaliser cette commande en ligne, il vous suffit de mentionner votre souhait de reprise en ajoutant l'option gratuite prévue à cet effet. Notre prestataire qui vous contactera afin de fixer une date et un créneau horaire pour la livraison, se chargera lui-même d'effectuer la reprise de votre ancien appareil. Pour que ce service de reprise soit possible, votre appareil doit préalablement être ôté de son branchement et de son encastrement initial et ainsi, être mis à disposition de nos livreurs-installateurs. La reprise d'un réfrigérateur américain peut être demandée uniquement dans le cas où vous commandez un nouveau réfrigérateur américain. Votre ancien appareil sera collecté par un organisme spécialisé* dans le traitement et le recyclage des produits en fin de vie, conformément à la réglementation. *
Ce moteur triphasé 230/400V peut être alimenté en triphasé 230V en couplage triangle et 400V en couplage étoile. Le produit est livré complet avec son presse étoupe monté et sa clavette. Son bobinage de classe F permet de l'utiliser avec ou sans variateur de fréquence. Il est recommander d'installer un disjoncteur magnétothermique afin de protéger le moteur électrique. Le moteur CEMER IE3-MS100L1 4 existe aussi en version à pattes B3, à bride B5 ou B14 et avec pattes et bride B35. Moteur électrique CEMER 2. 2kw 1500 B34 230/400V triphasé IE3 – Données techniques:
Marque: CEMER
Carcasse Aluminium
Type: IE3-MS 100L1 4
Classe de rendement IE3
Moteur triphasé hauteur d'axe 100mm
Fixation B34 (à pattes et bride):
Empattement: A (largeur) 160mm x B (longueur) 140mm
Bride FT130: 160 – 130 – 110 mm
Fixation B14 (à bride)
Arbre: Ø = 28 mm x l=60 mm
Puissance: 2. 20 kW (2. 95 cv) – Fréquence 50 Hz
Vitesse de rotation du moteur 1410 tr/min
Nombre de pôles 4
Mode de fonctionnement S1 (Utilisation continue)
Tension 50Hz 230/400 V
Mode de commutation Δ/Y (triangle / étoile)
Rendement 86.
Moteur triphasé 9bornes
La plus grande source d'information sur la Rénovation et le Bricolage en Belgique. Page 1 sur 4
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Bonjour, j'ai récupéré un vieux touret triphasé 220/380v. Je ne sais pas comment faire le branchement car je n'avais jamais vu 9bornes. Le propriétaire précédent m'a dit qu'il tournait trop lentement. Je souhaite le brancher en tri400 mais après quelques recherches j'ai pris connaissance du montage triphasé ETOILE DOUBLE. Ce serait pas ça qui limite la vitesse (étoile simple)? Un connaisseur pour m'aider au branchement en tri400v? Merci
sur la photo n°3: (la dernière avec les 9 bornes). -les 3 bornes sans rien ne serve a rien. -les 3 bornes avec les barrettes reste comme cela, c'est raccordé en 400 v (ancien 380v)
-les 3 bornes de derrière avec les fils mais sans barrettes doivent recevoir les 3 phases en triphasé 400 v et le neutre ne sert pas sur ce moteur. Si il tourne à l'envers, inverser 2 fils de phase simplement. attention que rien ne touche, car ces fils de raccordement sont vieux et dans un état d'isolement très moyen.
Bonsoir. Je m'invite sur ce sujet car j'ai le même soucis technique à un détail près. J'ai acheté un touret branché en 380 qui accepte le 220. Je vais le brancher en 220 triphasé. Quand je l'ai ouvert j'ai moi aussi 9 bornes comme sur la photo 3 mais à la différence de Passpartout mes barrettes ne sont pas sur les 3 du milieu mais sur les 3 de gauches (sur les quelles il n'y a aucun fil) et les 3 phases sont branchées sur les 3 de droite. Il n'y a rien sur les 3 du milieu. Comment dois je brancher pour être en triangle? Je relie avec les barrettes chacune des bornes du milieu à chaque phase ou est ce que je dois la ligne tout à gauche avec celle tout à droite en évitant celle du milieu? Merci pour votre aide. demain matin j'ouvrirai le touret pour faire une photo. Vous pourriez explorer La Bobine, c'est une mine de renseignements sur les différents types de moteurs
pour le moteur dont on voit le bornier en photo, il y a des petits ateliers en Inde qui font le rebobinage complet sur le pas de la porte et n'auront aucun problème à réparer....
Il faudrait démonter cette plaque à borne, et voir quel sont les bornes utilisées pour brancher les fils du moteur à l'arrière. Attention de ne pas la casser, il est préférable de repérer et retirer le cable que l'on voit actuellement. Ok fgalette je fais ça demain et je ferai une photo. A demain. Bonjour, j'ai fait les tests. Alors j'ai démonté la plaque du borniers et tous les points sont connectés soit au moteur, soit à l'inter soit aux deux. J'ai fait une photo du dessous et j'ai noté à quoi chaque bornier est raccordé. J'ai numéroté le bornier vu de dessus de 1 à 9 comme un clavier. Et l'inter de A à D. 1- moteur
2-moteur
3-moteur
4-moteur + A
5-moteur + A
6-moteur + D
7-B
8-C
9-B
Ensuite j'ai testé chaque bornier avec un multimètre en position test diode. Les borniers qui réagissent entre eux sont:
1-6, 2-4 et 3-5
Si je dois mesurer autre chose dites le moi. (C'est super technique tout ça)
Ce que j'en comprends (avec mes très maigres connaissances) C'est que 4, 5 et 6 ne servent qu'à faire contact entre les fils qui arrivent de l'inter pour aller au moteur.
Mais du coup je les mets de la ligne du haut à la ligne du milieu? Pas logique. De la ligne du milieu à celle du bas? Ou dans l'hypothèse que la ligne du milieu ne sert pas je dois faire un pontage avec du câble entre la ligne du haut et celle du bas? J'ai lu sur le net que certains moteurs de ce type étaient des bi vitesses. Se pourrait il que le fabricant ait utilisé un moteur bi-vitesse pour ce touret à vitesse unique pour une histoire de coût? Genre ce moteur bi-vitesse était à ce moment là moins cher qu'un moteur à 1 vitesse? Merci de vos lumières. Si je dois relier la ligne du haut avec celle du bas mon idée serait de faire comme ça avec du câble en enlevant les barrettes bien entendu
Il semblerait que ce soit un moteur Dahlander. J'ai trouvé ceci. Serait ce ce que je dois faire? LED3
49 ans, Hainaut
Et la plaquette signalétique, elle dit quoi? Sans elle, on peut dire tout et n'importe quoi. Ho pardon un oubli de ma part. Voici la plaque. Pour plus de précision c'est une machine avec une meule à gauche et une bande de ponçage 50x2000 à droite.
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Moteur triphasé très basse tension
Les points forts
Fonctionne en TBT 3 x 9 V eff
Douilles de sécurité ∅ 4 mm
Bornier de type industriel avec couplages étoile/triangle
Physique Chimie
BAC PRO
Lycée professionnel
403, 33 €
484, 00 €
5 et +:
363, 00 €
435, 60 €
- 10%
Moteur triphasé asynchrone composé de 4 pôles à cage d'écureuil. La vitesse de rotation et le couple sont relativement faibles et permettent d'effectuer l'étude du fonctionnement du moteur en toute sécurité. Le disque stroboscopique monté sur l'arbre en rotation permet une mesure indirecte de la vitesse de rotation, ainsi il est possible de faire le lien entre la fréquence d'alimentation et la vitesse de rotation. Caractéristiques techniques
Connexions: douilles de sécurité ∅ 4 mm
Dimensions: 133 x 110 x 140 mm
Recherche propulsée par ElasticSuite
Si 4, 5 et 6 n'étaient pas là les fils de l'inter iraient directement au moteur et on aurait un bornier de 6. Donc mon idée serait d'enlever les barrettes et de relier avec du câbles 1 à 7, 2 à 8 et 3 à 9 pour faire un branchement en triangle. si ma logique est bonne j'ai bon, si c'est beaucoup plus technique que je ne l'imagine j'ai faux. Verdict? À plus tard et encore merci pour l'aide apportée. Bonjour,
Si je vois bien, les 3 phases arrivent sur les bornes 7 / 8 / 9. Elles partent ensuite vers l'interrupteur. De l'interrupteur elles partent sur les 3 bornes centrales avec 3 fils du moteur. Les 3 bornes du restantes reçoivent les 3 autre fils du moteur. Si je reprend ta photo ici: il faut juste mettre les barrettes entre bornes du dessus et celles du centre pour être en tri 230 v, c'est tout. ( surtout pas de fils de pontage! ) Oui les 3 phases sont branchées sur 7, 8 et 9 soit la ligne du bas. Actuellement les barrettes relient 1, 2 et 3 (en haut). Il faudrait donc que je les mette en verticale pour les relier ainsi: 1 à 4, 2 à 5 puis 3 à 6?