Retrouvez toutes les informations à l'adresse suivante:. Petit rappel: en 2006, Goodyear a obtenu une subvention de 3 millions d'euros de la part de la Commission européenne pour le développement d'un pneu à très faible résistance au roulement ( voir article). ( Source: Commission européenne Photo: Goodyear)
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Donc, même si une voiture n'en disposait pas sortie d'usine, il est possible de baisser la consommation en l'équipant de ce type de pneumatique. Comment ça fonctionne? La puissance absorbée par le pneumatique est due à son échauffement lorsqu'il se déforme sous la charge au contact avec le sol. Pneu à faible résistance au roulement de la. Certains manufacturiers ont mis au point une formulation spécifique des mélanges de gommes, notamment à base de silice de dernière génération en remplacement du noir de carbone, afin de limiter l'absorption d'énergie. La masse a également été réduite et les sculptures ont été retravaillées pour améliorer l'adhérence sur sols mouillées. Ce type de pneu n'est cependant pas compatible avec des produits pour voitures sportives, donc en taille basse, qui privilégient l'adhérence. Ce qu'il faut retenir
Les premiers pneus « verts » avaient la mauvaise réputation de privilégier la résistance au roulement au dépend des autres caractéristiques, notamment l'adhérence sur le sol mouillé et l'endurance. Les pneus à faible résistance au roulement de dernière génération ont désormais outrepassé ces compromis.
Bien n'importe quoi tout ça. L'étiquette et son classement son au jugement du fabriquant, tu parles d'une impartialité quand à la notation et à la performance réelle du pneu...
Par contre il existe des comparatifs d'organismes +/- indépendants chaque année qui est 1000 fois plus fiable que cette masturbation marketing que tu évoques et qui n'a aucune valeur. C'est pour ca que j'ai bien préciser préférer 100x mieux un pneu moins bien classé sur la consommation mais qui tient le pavé... Il y a en effet une différence entre les tests labo et la vraie vie. J'ai essayé de faire simple, pour quelqu'un qui passe pas ses soirées dans les forums et comparateurs de pneus...
Faut pas se fâcher ni affirmer que je dis n'importe quoi. Pneu à faible résistance au roulement de roue. Pour ton informations, contrairement à ce qu'on lit dans les forums, la notation européenne au niveau de la consommation est uniformisée pour tous le monde! Par exemple, pneu catégorie C1 noté B en consommation: résistance entre 6, 6 et 7, 7 kg/ton
Il n'est pas question ici de comparer par rapport à un pneu référence différent suivant le fabriquant!
ouai moi en tt cas je regarde le visage et quand je connai la personne, le caractère
Jsuis une gonz' et je trouve pas ça choquant ou chiant qu'à cette question ça soit les seins qui remporte. La question est "qu'est ce qui vous EXCITE" donc c'est justifié. La même question posé aux femmes j'aurai dis les fesses, alors essayez juste de faire la distinction;)
@Framb moi en trouve que c est les yeux, la personnalité est tracée dans le regard, rien de plus beau. Et puis si je pose une question sur "qu est ce qui vous excite le plus chez les gars? " Vous allez répondre "les muscles" ou "le cul" et non "les yeux". Arrêtez de penser qu au physique. Intéressez vous plutôt a la personnalité. J emploie "vous" parce que je m adresse a toutes les meufs qui ne s intéressent qu a la beauté du corps. Comme toi. @why TU AS TOTALEMENT RAISON, JE SUIS PARFAITEMENT D'ACCORD AVEC TOI ET JE TIENS VRAIMENT À TE LE DIRE. 😄
@[Mister-Kraken-München] allias Vive Les Vacances complètement d'accord (pour une fois 😝)c'est exactement tous ce qu'il y avait a dire.
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Une étude anglaise révèle qu'après la première année en couple, deux fois plus de femmes que d'hommes ont perdu (pendant au moins 3 mois) leur intérêt pour le sexe avec leur partenaire. C'est une photographie instantanée de la sexualité des Anglais qui détaille les causes possibles d'une baisse de libido. Le Dr Cynthia Graham de l'université de Southampton a décortiqué avec ses collègues de plusieurs universités londoniennes, les réponses de 4839 hommes et 6669 femmes âgées de 16 à 74 ans. Les résultats sont publiés dans la revue BMJ Open. L'étude confirme que toutes les tranches d'âges peuvent être concernées par le manque prolongé (au moins 3 mois au cours de l'année écoulée) d'intérêt pour les relations sexuelles orales, vaginales ou anales. Certes un peu moins entre 16 et 24 ans (un homme sur dix; une femme sur quatre) mais à des taux relativement stable pour les cinq décennies suivantes: près d'un homme sur sept; plus d'une femme sur trois. C'est au-delà de la première année de vie du couple que le risque de manque de libido commence à augmenter sensiblement chez les femmes (x1, 5) puis il est doublé à partir de la cinquième année.
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Quant au manque de communication (trouver facile de parler de sexe avec le/la partenaire), il augmente le risque de perte de libido plus fortement chez les femmes que chez les hommes. Cette étude anglaise met à mal l'idée reçue selon laquelle le désir sexuel des hommes serait basique, voire primaire, et moins sensible au contexte relationnel que celui des femmes. «Notre étude, écrivent les auteurs, souligne l'importance du contexte relationnel pour comprendre un manque d'intérêt pour le sexe, tant chez les hommes que chez les femmes». Le fait de «ne pas se sentir proche émotionnellement de l'autre pendant les rapports» ou de ne pas «être heureux dans sa relation» est ainsi facteur de baisse de libido dans les deux sexes. Enfin, un état dépressif ou une très mauvaise santé retentissent sur le désir sexuel.
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Ce manque de connaissance a pour conséquence des comportements inadaptés l'un envers l'autre. En effet, la femme souhaiterait que l'homme fonctionne comme elle et vice-versa. Cependant, comme vous le savez déjà, cela est bien évidemment impossible! Finalement, c'est assez contradictoire puisqu'en tant que femme, je me réjouis à l'idée d'être face à un homme. Et l'homme en tant que tel se réjouit d'être face à un corps féminin. Mais au final, cette différence n'est pas toujours facile à appréhender. Psychologie et excitation féminine Mesdames, je ne vous apprends rien en vous disant que vous avez une grande charge mentale à supporter. Votre quotidien est omniprésent et vous devez régler simultanément vos soucis personnels, professionnels et familiaux. Vous avez toujours 36 000 choses en tête et lorsque monsieur a envie de vous, ce n'est pas toujours le moment « idéal ». Dans ces cas-là, il est important de sortir du quotidien et de mettre en place une ambiance érotique. Qui dit ambiance érotique chez une femme, dit ambiance amoureuse.
Le sexe est un véritable art. Pour beaucoup d'hommes, le processus physiologique est important, mais chez les filles, ce n'est pas si simple. Pour être un vrai macho dans le lit, les dames ont besoin d'une approche spéciale. C'est-à-dire – pour exciter une fille, vous avez besoin d'une psychologie subtile. Toute fille fait attention à toutes les nuances non seulement dans le sexe, mais ce qui l'a précédé – un dîner romantique ou une vision commune de ces sites érotiques. Pour une femme, il est très important de créer une sorte d'aura intime, de sentir le seul et désiré pour un homme. Une femme prendra en compte l'ensemble de l'atmosphère dans l'ensemble – la façon dont l'homme la regarde, sa voix, son comportement. En se rapprochant de son homme, elle présente déjà toute l'image de la scène du lit, et c'est très important: si cette scène correspond à son idée. Et maintenant, la fille est dans votre lit. La première chose qui l'attire, même inconsciemment, est l'odeur d'un homme. Non, pas un parfum abondant – c'est un parfum masculin naturel.