Destiné aux pêcheurs plaisanciers, il est idéal pour remonter vos lignes et casiers sans effort. Il accepte des lignes/ cordes de Ø4 à Ø10mm. Le vire lignes LH200 est équipé d'une potence avec une poulie coupée, de flasques inox Ø320mm, d'une réglette et d'un éjecteur. Cabestan pour casier. Le relevage se fait presque tout seul. Pour faciliter son rangement, la poulie s'accroche à la potence et l'ensemble se replie. Il est facilement transportable par sa poignée et est peu encombrant. Etanche, robuste et inoxydable, il résiste aux conditions marines. Alimentation: 12V CC Puissance absorbée: 600 W Consommation maxi: 45 Ah Vitesse maxi: 45 m/min Traction en pêche: 90 kg Dimensions: 90 x 65 x 30 cm Poids: 16kg 2 sens de rotation Téléchargez la fiche technique de notre vire-lignes électrique LH200
Nous nous réservons le droit d'apporter toutes modifications de disposition, de forme, de dimension ou de matière de nos appareils et éléments de nos appareils dont les descriptions figurent sur notre site à titre de publicité.
Cabestan Pour Casier
Nous fournissons toutes sortes de cabestans, vous ne serez pas limité dans votre sélection, et nous vous promettons que nos cabestans sont de haute qualité et à un prix très raisonnable. Veuillez nous contacter pour plus d'informations si vous avez besoin de cabestans d'amarrage, et nous vous fournirons plus de détails sur les cabestans à vendre. Paramètre technique du cabestan d'amarrage Tapez Charge de déformation (KN) Vitesse de déformation(m/min) Diamètre du fil (mm) Puissance du moteur (kw) Électrique Hydraulique AQ-D(Y)J5 5 ≥18 φ11 3/1. 2 5. 5 AQ-D(Y)J10 10 ≥18 φ11 4. 3/1. 7 7. 5 AQ-D(Y)J20 20 ≥18 φ15 7. 5/7. 5/5 15 AQ-D(Y)J30 30 ≥18 φ17. 5 16/16/11 18. 5 AQ-D(Y)J40 40 ≥18 φ20. 5 AQ-D(Y)J50 50 ≥18 φ20. Treuil vire casiers electrique Hookline pour la peche en mer. 5 22/22/16 30 AQ-D(Y)J70 70 ≥15 φ26 30/30/22 45 AQ-D(Y)J100 100 ≥15 φ28 45/45/30 55 AQ-D(Y)J120 120 ≥15 φ32. 5 60/60/45 75 AQ-D(Y)J150 150 ≥15 φ36. 5 60/60/45 90 AQ-D(Y)J200 200 ≥15 φ40 75/75/36 110 AQ-D(Y)J250 250 ≥12 φ46 75/75/36 110
Cabestan Pour Cahier Des Charges
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Bravo, beau montage! Et surtout vive les casiers bien remplis! Timothée
Anytec 750 SPD
bataclo
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Posteur à 48%
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Pfiou CHAPEAU BAS Marcel, tu rigoles pas quand tu bricoles et tu le fais bien! Tu ne peux pas savoir à quel point ça me fait plaisir de voir le matériel posé et de si belle manière! Tu as fait super vite, vraiment BRAVO! Il est TOP ce câble twin n'est-ce pas? Une aide précieuse dans le boulot vu sa flexibilité et sa résistance maxi. Et surtout vive les casiers bien remplis! Timothée Il est toujours permis de rêver
Pfiou CHAPEAU BAS Marcel, tu rigoles pas quand tu bricoles et tu le fais bien! Il est TOP ce câble twin n'est-ce pas? Une aide précieuse dans le boulot vu sa flexibilité et sa résistance maxi. Cabestan pour casier et. Et comme diraient Dupond et Dupont je dirais même plus résistance mini........................................................ (électrique) C'est vrai, il est génial ce câble bien que dans ma configuration je n'ai pas eu à en exploiter toutes les capacités.
Cabestan Pour Casier De
« La base est faite à partir de l'alliage inoxydable SUS316 (série S) ou d'aluminium (série d'A, de H, de J) avec la poudre enduite et réducteur résistant de moteur et de transmission d'efficacité. Ces cabestans électrique-actionnés fournit la force de résistance à l'avancement énorme et la représentation de longue vie. Idéal pour tirer le filet de pêche, le casier, la corde d'ancre, le mât… etc. Le bar du port :: Cabestan électrique versus Winch électrique. Base verticale d'alumunum \ d'EC600A/EC1000A
Logement en aluminium horizontal \ d'EC600J/EC1000J
Série EC1000
C. C 12V
450kg (1000lb)
72kg (160lb)
20m) (de 67ft \ /min
28A
1100W \/450W
82%
3mm~60mm
Tension d'opération:
Charge de travail maximale:
Charge typique:
Vitesse de récupération:
Coefficient d'utilisation:
Aspiration actuelle (typique):
Puissance en watts de moteur I \ /O:
Type \/efficacité de moteur:
\ À engrenages/efficacité:
Diamètres de cabestan:
Taille de corde de costume:
Épaisseur de plate-forme de costume: \ /html » ---
Cabestan Pour Casier Et
Voici le plus petit vire casiers hydraulique de notre gamme. Il est spécialement conçu pour équiper des bateaux de petite taille qui relèvent des casiers, pots à poulpes, lignes, etc. Il est construit en aluminium traité, il est équipé d'un distributeur hydraulique avec limiteur de pression et d'un éjecteur. Les flasques sont de Ø250mm et permettent le passage d' orins de Ø6mm à Ø10mm. Cabestan pour cahier des charges. Le lovage est automatique. Il est fourni avec une potence en inox pivotante équipée d'une poulie coupée pour le guidage de l'orin. Ce vire casiers est livré avec son pied de fixation qui s'installe directement sur la lisse du bateau. Raccordé à un groupe hydraulique autonome ou à un circuit hydraulique, cet appareil se fixe sur tout type d'embarcations. OPTION Jeu de flasques, acier métallisé, réf 250610 Poupée de cabestan Ø250mm, réf 250260
Moteur hydraulique vire filet, vire casier avec distributeur flasquable avec limiteur de pression
Paiement sécurisé Carte - Chèque - Virement
Transport Rapide
Garantie qualité
Description
Détails du produit
Avis
Moteur hydraulique vire filet, vire casier:
- Distributeur double effet flasquable avec limiteur de pression
- Cylindrée 100Cm3/tr
- Arbre cylindrique diamètre 25mm
- Puissance: 17cv
- Orifices en 1/2"
- Débit Max: 60l/min
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Nos clients
Nos clients sont des pêcheurs professionnels issus de la petite pêche côtière. VIRHYDRO comprend les besoins et contraintes de ces pêcheurs et notre gamme de produits de pêche a été adaptée pour leur embarcation. Nos produits sont installés en France, dans les DOM TOM (Guadeloupe, Martinique, Guyane, etc. ) et dans le reste du monde: Australie, Nouvelle-Zélande, Malaisie, Hawaï, USA...
DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients
Avis
// Moteur YAMAHA PW-ST de 70Nm
// Batterie YAMAHA 500Wh
// Ecran YAMAHA Display A avec 4 modes d'assistance
DESCRIPTION DU PRODUIT
FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients
Moteur YAMAHA PW-ST
Le moteur YAMAHA PW-ST est un modèle sportif, multi-usage et puissant avec son couple moteur de 70Nm et sa puissance de 250W. Il est équipé d'un capteur d'inclinaison, d'un mode automatique et d'une assistance au démarrage: idéal pour tous les déplacements urbains. Confort et souplesse sont au rendez-vous! Ses 4 modes d'assistance (High, STD, Eco et Eco+) vous permettront de choisir le mode de conduite le plus adapté à votre utilisation. Ses 3, 4kg en font un moteur léger qui ne dénaturera pas votre conduite. Ecran YAMAHA Display A
L'écran YAMAHA Display A propose de nombreuses fonctionnalités qui seront parfaites pour toutes vos sorties, que ce soit à la ville ou à la campagne. Son grand écran de 1. 7 pouces vous offre une bonne visibilité en toutes circonstances et est facile à utiliser.
Moteur Yamaha Pw St Etienne
Que vous soyez à l'arrêt, en accélération, en freinage, en roulant, que ce soit sur une surface droite ou en pente, vous pouvez laisser le système changer de mode de conduite et vous concentrer sur les passages de vitesses et le freinage. Une assistance naturelle et puissante pour le PW-ST
La puissance est primordiale mais un manque de contrôle de cette puissance peut vous rendre vulnérable sur des surfaces plus ou moins accidentées, mais également dans les virages ou les montées. Le réglage du PW-ST permet au logiciel du moteur électrique de gérer la puissance. Offrant et combinant puissance et stabilité de contrôle, la technologie du Yamaha PW-ST permet de rouler en toute tranquillité, même sur les pentes les plus abruptes. Caractéristiques du moteur Yamaha PW-ST
Unité d'entrainement: moteur central Poids: 3, 4 kg Puissance nominale: 250 W Couple max. : 70 Nm Vitesse d'assistance max. : 25 km/h Modes d'assistance (4): HIGH / STD / ECO / +ECO
Moteur Yamaha Pw St Michel
La console ne dispose pas de touches, c'est un simple affichage. Particularités du moteur Yamaha-PW
Sa particularité est la puissance de son couple et sa courbe d'accélération, qui accentue cet effet de puissance. La communication de Yamaha va dans ce sens. Son double plateau permet un grand braquet et est très prisé par les adeptes du « débridage ». Avis sur le moteur Yamaha-PW
Sur le vélo électrique winora Y170, on sent l'accélération arriver dès le départ, au premier coup de pédale. Elle est très forte, mais fluide, et on espère des performances très élevées sur la côte du mont Valérien, référence de nos tests de moteur puisque c'est là où nous allons pouvoir tester la réalité du couple et de sa puissance. Malgré le cadre performant, on obtient une moyenne de 20, 7km/h en montée, et comme le vélo est équipé d'un moyeu Nexus, il faut relâcher totalement l'effort sur les pédales pour pouvoir changer les vitesses. Le moteur n'est pas si impressionnant sur un tel vélo, il fait mieux que le moteur Bosch Active Line en terme de performance, mais à mes yeux il est moins confortable parce que je ne l'ai pas trouvé assez naturel.
Moteur Yamaha Pw St Vs Pw X2 Electric Motor
Possédant un Trance E+ sx1 pro et mon épouse un Liv Intrigue E+1 pro de 2019 équipés du même moteur Syncdrive pro ou Yam PW-X, je confirme que nos 2 vélos ont, à peu de choses près, la même sonorité. C'est d'ailleurs le seul (petit) reproche que nous leur faisons. Je pense que le désagrément provient plus des fréquences émises que du niveau sonore. C'est mieux que mon ancien Full-e mais apparemment des progrès ont été fait sur les modèles 2020. Je trouve de plus que le win-win caractéristique est plus désagréable lorsque le moteur est chaud. Pas grand chose à faire, si ce n'est faire la sourde oreille ou bien changer de monture. #6
niarf
4 833
06 janvier 2014
VTT: Rossignol Mandate Shift 12
Posté 23 mai 2020 à 14h38
Juste une question: pourquoi ne pas avoir publié dans le post dédié au moteur Yamaha 2020? : Mon lien
#7
Micmac74
90
30 mai 2018
Passion: Vttae
VTT: R-Raymon Trailray E-Seven 11. 0
Posté 20 juin 2020 à 12h56
ymath, le 24 décembre 2019 à 12h32, dit:
Je viens de commander un R-Raymon fullray e-seven 9.
Moteur Yamaha Pw Series St
Qu'est-ce que SpeedFun RIBELLE? SpeedFun RIBELLE est un dispositif de débridage électronique et intelligent ne nécessitant aucune alimentation externe. Il est conçu pour les moteurs PW-X, PW-X2, PW-SE, PW-ST et PW-TE à partir de 2019 pour lever la restriction de vitesse à 25 KmH et permettre d'augmenter l'assistance active jusqu'à une vitesse pouvant dépasser 60 KmH ( info) en exploitant totalement le potentiel du moteur. SpeedFun RIBELLE affiche toujours la vitesse et le kilométrage réelles sur l'affichage de votre Ebike même avec le dispositif de débridage activée. SpeedFun RIBELLE est équipé d'un système d'auto-apprentissage pour stocker tous les paramètres de l'ebike sur lequel il est monté. Par conséquent, aucun réglage n'est nécessaire. Seulement une courte séquence initiale et alors vous ne pouvez penser qu'à vous amuser! SpeedFun RIBELLE est assemblé de manière très simple en l'interposant entre le capteur de vitesse et le moteur et entre l'afficheur et le moteur en utilisant des connecteurs d'origine qui ne modifient pas les caractéristiques de résistance électrique et d'étanchéité à l'eau.
En cas de problème de couplage du kit de débridage avec ton vélo, n'hésite pas à t'adresser à notre équipe. Important: Avant d'installer la SpeedBox sur un vélo électrique tout neuf, il faut faire au moins 1 km avant l'activation de la SpeedBox. Télécharger le mode d'emploi
Avertissement
Nous avertissons que l'utilisation de vélos aménagés avec le kit de débridage peut être en contradiction avec la législation en vigueur de certains pays. Le fabricant ne sera pas tenu responsable du préjudice causé par l'usage des produits SpeedBox. Il est interdit d'utiliser les vélos électriques équipés de produits SpeedBox sur les voies routières, pistes cyclables et dans des espaces publics. Il est autorisé d'utiliser les vélos électriques équipés de produits SpeedBox uniquement sur un terrain privé et sous sa propre responsabilité. En utilisant les produits SpeedBox, vous prenez le risque de la perte de garantie du vélo électrique. Nous recommandons d'utiliser également d'autres équipements de sécurité et de protection afin d'éviter les blessures en roulant.
80 Nm de couple dans 3 kilos en moyenne pour des vitesses homologuées VAE mais aussi cyclo à 45 km/h
Il n'y a pas une semaine sans une nouvelle annonce concernant la mobilité urbaine, entre solutions techniques, modèles et motorisations électriques. Après avoir dévoilé son nouveau scooter électrique EC-05, Yamaha continue à dévoiler ses motorisations électriques avec les modèles PW-X2. Yamaha n'en est pourtant pas à ses débuts dans l' électrique et on pense immédiatement aux concepts PES1 et PED1 en 2013 mais aussi au plus modeste scooter électrique EC-03 de 2011 sans oublier les récents brevets présageant de futures motos électriques. Cette fois-ci, Yamaha dévoile surtout des motorisations électriques plus légères que les modèles précédant destinées aux Moutains Bikes ou VTT avec des puissances de 250 W les plaçant dans le respect de la législation concernant les VAE avec une vitesse maximale de 25 km/h. Comme d'habitude avec l'électrique, on trouve des couples importants avec le modèle PW-X2 proposant 80 Nm de couple, le tout pour un poids de 3.