Claquement moteur a froid (video) | Forum Peugeot
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29 Mai 2010
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Salut, quel kilométrage? 240 000 kilometre sa commence a faire =)
18 Novembre 2010
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est-ce que cela fait comme un bruit de "pompe à vélo" que tu comprimes et relâches? si oui, alors je pense qu'en lisant cette discussion, cela peut te mettre sur la piste, de desserrage d'un ou plus... injecteurs:
indiques nous si c'est cela ou un autre "bruit"? plus que regardé... Claquement moteur 206 hdi 2l le. j'ai tenté de bien écouter... et c'est très loin d'être bien identifiable...
donc, si tu as un garage assez près de chez Toi, fais le déplacement, par temps froid, ainsi le moteur ne chauffera pas de trop, et fais lui écouter! 26 Mars 2007
499
Bonjour,
Pas facile de trouver l'origine du bruit du "truc qui frotte"! Surtout si c'est qu'à froid,
Connais-tu l'historique de ce véhicule de 240 000 km? - poulie damper, distrib, pompe à eau? - vidange, qualité de l'huile et niveau? - qu'est-ce que tu mets comme gazoil?
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Claquement Moteur 206 Hdi 2L Speed Multi Usages
Prise d'air
Une prise d'air au niveau de l'injection provoque un mélange air/carburant totalement déséquilibré. Cela provoquera une combustion de mauvaise qualité et incomplète qui provoquera des cliquetis. Température
La température extérieure influe également sur le fonctionnement moteur. L'air aspiré par le moteur est très chaud, la température de combustion devient elle aussi trop élevée. Cette surchauffe provoquera des cliquetis. Claquement moteur 206 hdi 2l l. Voir tous les centres
Un bruit suspect dans le moteur? Essay ez le CARBON CLEANING! Un nettoyage en préventif pour éviter les bruits moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur.
Claquement Moteur 206 Hdi 2L De
kamikaze-devil
Dévoué
Messages: 536 Enregistré le: 03 mai 2006, 01:05
Votre voiture: japonnaise!!! Localisation: St denis
Message par kamikaze-devil » 20 oct. 2011, 01:10
si tu accelere et que ça claque de plus en plus fort
ou que quand c froid ça claque fort de fort!! et que l'on entend bien
surement ton bas moteur qui a du gagne le coup. enfin c mon avis ^^!! suis pas un expert Tdi / hdi!! mais sur une escence!! c ce qui arrive qund le bas moteur a goute. ou est sur le point de lacher
protoproduction
Membre Asso Run974
Messages: 429 Enregistré le: 03 nov. Claquement moteur 206 hdi 2l open food facts. 2010, 12:42
Votre voiture: volswagen scirocco 2l tdi
Localisation: Santa Suzanna
Message par protoproduction » 20 oct. 2011, 08:15
Je pense qu'il faudrait regarder du coter des injecteurs j'avais le soucis sur ma mazda 3 est on a regarder du coter des injecteur le soucis etais regler...
Message par enrick974 » 20 oct. 2011, 10:28
Wil 206HDI a écrit: Au ralenti ça claque lorsque tu l'allumes? Si tu accélères légèrement ça claque toujours??
Claquement Moteur 206 Hdi 2L L
Mais le bruit sort très fort en haut de la culasse, j'espère que c'est pas le bas qui a lâché comme dit kamikaze
En espérant que sa vient du haut
Message par enrick974 » 20 oct. 2011, 11:11
démo70 a écrit: est ce qu'il il y a une perte de puissance? COMBIEN DE KM? Perte de puissance et de poussé quand la pression arrive 2 bars, la pression chute a 0 bars, mais le programme coupe pas,
170. 000KM environ moteur année 2001
sa me fait penser a unn pote qui a eu le meme prob sur sa 1. 4 Hdi (avec moin de pression), verdict, soupape tordu, du a une distri mal faite...
Message par enrick974 » 20 oct. Bruit strident 206 HDI 2L 210000Km, Courroie/vibration/roulement???? | Forum Peugeot. 2011, 11:14
Ah oui problème qui est parvenue en même temps, dans les tours, la pression reviens a 0 bars et grosse boucanage noir dans le pot, je relâche l'accélérateur, et j'appuie progressivement, la voiture retrouve sa pèche avec la pression normale, une fois appuyer a fond, rebelote, la pression reviens a 0 et grosse boucanage. j'ai un doute avec l'injecteur ou soupape.... peut être du au claquage aussi....
Message par enrick974 » 20 oct.
Claquement Moteur 206 Hdi 2L Le
Messieurs bonjour. Voiture: Peugeot 206 2. 0 HDI 90CHX X-LINE PACK CLIM Mise en circulation: 01/04/2005 Kilométrage: 136. 900 Kms Précisions (suivant problème): Il y a peu de temps un claquement au niveau de la roue avant droite a été detecté uniquement en butée a fond (ex demi tour sur un parking). Inspection du véhicule sur un pont. Les soufflets sont bons. Le cardan a l'air ok. Test en butée le véhicule sur le pont RAS. Claquements / cliquetis moteur : Peugeot 206 HDI 2L 90 ch Diesel - Un bon diagnostic s’impose !. L'ensemble des pieces du train avant sont d'origine (rotule de direction, bras de suspension, amortisseur) Damper changé a 75. 000km par une corteco. Voila il y a quelques jours au moment ou le moteur se lance, un claquement (quelque chose qui tappe quoi) se fait entendre a l'avant droit du véhicule. Ce bruit ce fait également quand on coupe le moteur quand il s'arrete. Je regarde, et je me rend compte que la vis qui tient le calculateur est cassé (celle ci a été cassé par le garagiste lors du changement de la distribution il y a presque un an)
Je refixe donc le calculateur, mais le phénomène continu.
Claquement Moteur 206 Hdi 2L Sport
elle na pas de fap et la valise signale un probleme de pression de carburant, j'ai tous changer sauf ce fameux bm34 mais je ne veut plus débousser pour des noix
Dernière modification par kamicase80430 (03-01-2012 14:23:18)
TCHOUTCHOU #5
03-01-2012 14:40:58
salut tu as verifier ton calage si il etait bon
kamicase80430 #6
03-01-2012 14:58:29
a biensur il et nikel il nya que le bm34 que je n'ai pas changer c'est sur cette pieces que je veut de l'info voiture immobiliser depuis 9 mois a toi
countryauta #7
03-01-2012 15:59:27
Citation de kamicase80430 bonjour pourquoi le bm34 il correspond a quoi? POUR TOIT
kamicase80430 #8
03-01-2012 18:12:47
bsr, apres 2001 il nya plus de relais double celui ci et incorporé au boitier de servitude moteur donc si il grille il faut tout changer
countryauta #9
03-01-2012 18:30:15
RE ok commence par contrôle si le gasoil arrivent bien au injecteur et les bulles
kamicase80430 #10
03-01-2012 20:15:17
sa a etait fait meme controller les retour
countryauta #11
03-01-2012 20:24:56
RE a la basse la panne connu etait la tubulure avec la poire qui casse
snam77 #12
03-01-2012 20:27:11
fait un essaye en debranchant la vanne egr ok?
Bonjour à tous,
J'ai dans l'optique d'acheter prochainement une 206 HDI 2. 0 d'occasion. J'en ai essayé une hier, qui date de 2004 et a 95000 km(XT Premium). La courroie de distribution a été changée il y a 2 mois(après 5 ans). Elle roule très bien, je n'ai relevé aucun problème au niveau de la consommation et des performances, mais il y a un hic: un claquement provenant du moteur. Ca ressemble à peu près au bruit que ferait une carte à jouer dans les rayons d'un vélo, à un bruit de crécelle, qui accompagne le régime du moteur lors de l'accélération. Ce bruit se déclenche vers 1500-2000 tours, et cesse immédiatemment après 3000 tours. Je suppose que si c'était un problème de poulie Damper, cela aurait été diagnostiqué lorsque la courroie de distribution a été changée. Le vendeur a acheté cette voiture d'occasion chez Toyota il y a 2 ans et m'a dit que le bruit était déjà là, que le garage lui avait "décrassé" le moteur, mais que le bruit était revenu au bout de quelque temps. Il m'a aussi dit qu'il était allé récemment dans un garage Peugeot, car un autre acheteur potentiel lui avait demandé d'où provenait ce bruit.
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