Ton moyeu est donc en centerlock, et il y a déjà l'adaptateur qui attend son disque 6 trous. Ce message a été modifié par audio - 20 août 2014 à 21h00. #8
Posté 20 août 2014 à 21h10
audio, le 20 août 2014 à 21h00, dit:
OK merci bien pour la précision je te remercie, au moins je suis sûr désormais! Je vais opter only pour un disque 6T pour l'avant pour le moment, vu que je compte opter pour des freins plus puissants d'ici la fin de l'année. Adaptateur centerlock vers 6 trous par fred. Il ne s'agirait d'acheter trop de disques et de se retrouver avec un stock sous les bras lol
#9
Posté 20 août 2014 à 21h16
moyeu CL avec adaptateur 6 trous
#10
Fast turtule
137
29 mars 2014
VTT: Sobre upgrade
Posté 22 août 2014 à 22h16
Pourquoi ils ont inventés le centerlock shima? Ça fait un standard de plus et c'est plus galère qu'autre chose d'après moi. 1
#11
kona
515
07 janvier 2005
Lieu: Naoned
Passion: en confiture de préférence
VTT: Sc bromsone Sc jaqualle Brometonne
Posté 24 août 2014 à 13h06
D'après toi
Eux, ils ont d'autres choses en vue...
Adaptateur Centerlock Vers 6 Tous Les Commerces
⚠️ Le liquide préventif est obligatoire en tubeless ready et recommandé en tubeless. Le montage de roues tubeless ou tubeless ready demande peu de connaissances en mécanique. Il est à la portée de tous! Lorsque vous achetez un gravel neuf, il se peut qu'il soit monté en chambre à air malgré des pneus et des roues compatibles tubeless ready. La raison principale est d'éviter de stocker plusieurs semaines ou mois un montage avec liquide préventif. Que vérifier avant d'acheter une paire de roues gravel? Adaptateur Center Lock Reverse Vers 6 Trous Rouge | Alltricks.fr. Pour être certain de la bonne compatibilité avec votre cadre et votre transmission, vérifiez les points suivants avant d'acheter une paire de roues gravel: Tout d'abord, vérifiez si le corps de roue libre correspond à votre transmission. Optez pour un corps de roue libre 10 / 11v Shimano si vous êtes en Shimano GRX, 105 ou Ultegra. Côté Sram, on retrouve soit un corps de roue libre XD ou XDR. Enfin, les versions Campagnolo peuvent aussi être proposées selon les modèles de roues. La taille de l'axe de la roue avant et arrière est aussi primordiale.
Adaptateur Centerlock Vers 6 Trous Par Fred
Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de rétractation de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Exemple en 3 fois pour un achat de 150€, apport de 50€, puis 2 mensualités de 50€. Crédit sur 2 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€. Exemple en 4 fois pour un achat de 400€, apport de 100€, puis 3 mensualités de 100€. Crédit sur 3 mois au TAEG fixe de 0%. Oney Bank- SA au capital de 51 286 585€ - 34 Avenue de Flandre 59 170 Croix – RCS Lille Métropole – 546 380 197 – n° Orias 07 023 261 – Correspondance: CS 60 006 – 59 895 Lille Cedex 9 –. (11) Sous réserve d'un paiement immédiat. Utilisation adaptateur centerlock vers 6 trous - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. (12) 10% des commandes peuvent faire l'objet d'un contrôle aléatoire de la part de Oney nécessitant 24h supplémentaires. (13) Livraison gratuite en express et illimitée valable 1 an pour la France métropolitaine hors Corse après souscription de l'offre Premium en Chronopost relais, Mondial Relay, Colissimo et France Express sans minimum d'achat. Offert à partir de 50€ d'achat sur Chronopost domicile sinon au tarif privilégié de 2, 99€.
Adaptateur Centerlock Vers 6 Tous Les Biens
Les poids revendiqués pour un rotor de 180 mm sont d'environ 120 g (SL) à 150 g (régulier). Ils ne fabriquent que des rotors à 6 boulons pour le moment, mais disent que les rotors Centerlock sont en route et intégreront la conception de verrouillage du bloc central.
Adaptateur Centerlock Vers 6 Trous Pour
La facilité d'assemblage, la répartition de l'effort de serrage sur disque, le poids, le prix, le coût d'un moletage par rapport à celui d'un perçage/taraudage, que sais-je encore... Néanmoins, ils se sont rendus compte (bien après coup) que la surface de contact s'usait puisque (entre autre) personne ne ressert jamais ses disques et que du jeu apparaissait, ce qui est particulièrement gênant pour ceux qui trialisent dans les parties techniques. En atelier en tout cas, sur un parc de loc', c'est très pratique car le serrage s'effectue d'un seul coup de clé, et cela évite de foirer des vis torx...
Y's'peut qu'y'ait des trous
#12
Posté 25 août 2014 à 18h23
Bonjour,
merci pour l'explication. Citation Eux, ils ont d'autres choses en vue... La facilité d'assemblage, la répartition de l'effort de serrage sur disque, le poids, le prix, le coût d'un moletage par rapport à celui d'un perçage/taraudage, que sais-je encore... Adaptateur centerlock vers 6 tous les commerces. Un CL serait plus avantageux q'un 6 trous alors? Sportivement
Aimé
#13
Crazy Rider
140
21 juillet 2012
Passion: Cannondale CAAD
Posté 25 août 2014 à 21h34
Fast turtule, le 25 août 2014 à 18h23, dit:
C'est une belle merde qui prends du jeu et de ce fait est très désagréable ( testé sur deux vélos des copains).
469, 99 €
Prix conseillé*: 558, 00 €
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Paire de Roues DT SWISS GR 1600 SPLINE 25 DISC 650B Tubeless Ready (Center Lock)
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Description
Conçues spécifiquement pour le Gravel et l'aventure en roues de 650B, la paire de roues DT SWISS GR 1600 Spline 25 Disc Tubeless est aussi performante que robuste lors de vos sorties sur les terrains difficiles. Adaptateur centerlock vers 6 tous les biens. Caractérisées par une grande sobriété avec un montage classique, des moyeux épurés et des graphismes minimalistes, ces roues sont conçues autour d'une jante en aluminium de 25 mm solide et fiable. Ce modèle permet un soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adhérence optimal sur les chemins, surtout avec son montage en Tubeless.
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Partie 1: Vérification de la structure de l'auvent attique. Partie 2: Étude de la poutre 1-2 du plancher haut du sous-sol. Partie 3: Étude de la semelle de fondation S2 du poteau P2.