Le va et vient est un ensemble de deux interrupteurs qui peuvent chacun piloter une lampe ou autre chose. L'astuce consiste à utiliser deux fils entre les deux interrupteurs. Voici le schéma d'un va et vient avec une ampoule. Les 4 cas possibles (les 2 interrupteurs ayant chacun 2 positions) sont présentés ci dessous:
Schéma du principe de fonctionnement d'un va et vient
Les flèches rouges représentent le passage du courant. Ici, le 230V du secteur est alternatif, le courant est aussi alternatif. On peut aussi réaliser ces montages avec de basses tensions pour piloter des LED alimentées par une pile par exemple (pour du modélisme). Va et vient: cas en haut à gauche
Le courant ne peut pas passer parce qu'un interrupteur est tourné vers le fil d'en bas, et l'autre est tourné vers le fil d'en haut. L'ampoule ne peut pas briller. On peut alors basculer l'un ou l'autre interrupteur et l'ampoule brillera. Si on bascule les deux interrupteurs, l'ampoule restera éteinte. Va et vient: cas en haut à droite
Les deux interrupteurs sont tournés vers le haut.
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Schéma D Un Double Va Et Vient Il Faire
Par rapport au schéma du post #1
En auriez-vous un pour que je comprenne mieux? Aujourd'hui 23/06/2021, 08h26
#7
Envoyé par claravaux Par rapport au schéma du post #1
En auriez-vous un pour que je comprenne mieux? C'est la même chose, juste B-C diffèrent. Le 1er: => L, 1 vers 1, 2 vers 2. Le 2ème: =>LA, B vers B, C vers C, tu respectes le schéma #1 et ça roule. @+
23/06/2021, 08h28
#8
23/06/2021, 08h30
#9
Oups on a posté en même temps, donc mon schéma est faux. 23/06/2021, 08h40
#10
Donc le L1 du premier vers le L1 du deuxième, B vers B, C vers C... par contre je ne vois pas pour le LA? 23/06/2021, 09h11
#11
Hello! Là, tu ne commandes qu'un seul circuit de lampes. Pour le second circuit, L1 du premier double VV vers LA du même et sortie du second VV vers l'ampoule en LA, toujours du second. Veuillez contacter l'administrateur si votre date de naissance a changé
(Futura Sciences) 23/06/2021, 09h59
#12
Envoyé par claravaux Bonjour Golfo57 et Penthode,
Télérupteur, oui, mais là où j'installe (Chez ma belle mère) elle ne veut pas... Donc je suis reparti en saillie.
Schéma D Un Double Va Et Vient Music
Ce dernier correspond au fil électrique qui relie l' interrupteur à la lampe. Schema electrique schema branchement cablage interrupteur double allumage doubles electricity map screenshot. Schema Electrique Va Et Vient 3 Lampes. Disjoncteur conseillé 10a, section 1, 5 mm². Chaque lampe est contrôlée par un interrupteur différent (on n'est donc pas en va et vient). Schema d installation va et vient 3 interrupteurs schema d installation va et vient 3 interrupteur home electrical wiring electrical installation house wiring, Hauteur de pose d'un double va et vient:. More Articles:
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Schema electrique d'un va et vient 3 interrupteurs bois
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Au préalable de toute installation électrique de ce type, il faut que les gaines électriques soient passées entre les points de branchement que vous avez prévus, aux emplacements souhaités, luminaires et interrupteurs..
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Ce sera nécessaire à vérifier régulièrement le niveau de lubrifiant du variateur. Motoreducteur avec variateur femme. Température pendat le travail
Il donné la forme de travail du variateur, la transmision du puissance est emportée par frottement, pour cela pendant le travail une augmentation de température dans sa surface quant à la température de l´environnement existera. Cette augmentation viendra donné par la dimension de variateur, en oscillant parmi un 20% dans le plus petite dimensions et un 50% pour les plus grandes. En même temps, cette température sera capable à un 25% supérieur pendant ses premières 300 heures de travail.
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Cette augmentation viendra donnée par la dimensión du variateur, en oscillant parmis un 20% dans les plus petites dimensions et un 50% pour les plus grandes. Au même temps, cette température sera capable à un 25% supérieur pendant ses premières 300 heures du travail.
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En tant que spécialiste reconnu des technologies d'entraînement, nous proposons également des motovariateurs mécaniques. Les deux séries, VARIBLOC ® et VARIMOT ®, permettent la régulation continue de la vitesse, par action mécanique avec le volant à main ou par commande à distance. Réguler mécaniquement les vitesses jusqu'à 45 kW
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Les motovariateurs mécaniques sont des composants d'entraînement simples mais robustes; ils sont une alternative économique dans de nombreuses applications de convoyage et procédés industriels. La régulation en continu de la vitesse se fait très simplement: par action mécanique avec le volant à main ou par commande à distance. Motoreducteur avec variateur de vitesse. Nul besoin d'une armoire de commande ou d'un variateur électronique coûteux! Deux séries sont proposées: VARIBLOC ®, la version à courroie trapézoïdale large, est adaptée aux puissances jusqu'à 45 kW et aux plages de réglage de la vitesse 1:4, 1:6 et 1:8. Les VARIMOT ® à disque de friction conviennent pour des puissances jusqu'à 2, 2 kW et pour la plage de réglage de la vitesse 1:5.
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Si le couple de 400 Nm tient compte de l'accélération des masses en présence, cela suffit pour déterminer le couple nominal. Le variateur doit être à des rampes d'accélération/décélération programmables; normalement, pour un rapport de vitesse de 1/4, je ne pense pas qu'il y ait une grande perte de couple, mais là je laisse la place aux automaticiens...
EDIT: attention si le moteur doit tourner longtemps à basse vitesse: mauvais refroidissement; nécessite peut-être de prendre une puissance théorique supérieure
Cordialement
Dernière modification par mécano41; 21/03/2013 à 09h08. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 21/03/2013, 18h02
#5
Bonsoir,
J'ai choisi un motorédcteur de marque Flender (i=150). Dans leur catalogue, ils donnent un couple de 450 N. m équipé d'un moteur tournant à une vitesse de 1500 tr/mn. Ils ne donnent pas sa puissance. Motovariateurs mécaniques VARIBLOC® et VARIMOT® | SEW-USOCOME. Étant donné que je n'ai pas besoin d'une grande vitesse, j'ai parlé d'un moteur de 750 tr/mn, sans savoir si cela à un intérêt. Le couple de démarrage à été calculé en tenant compte du rapport pignon mené /pignon menant, du moment d'inertie de la masse à entrainé en rotation et de l'accélération angulaire.
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Il peut être fixé directement sur le flasque du bornier du moteur ou à distance au mur par exemple. Lorsqu'il est flasqué sur le moteur, il devient donc inutile d'ajouter du câblage moteur et une armoire de commande, ce qui réduit les coûts et simplifie l'installation et la mise en service. Articles similaires
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À cause de la forme du travail du variateur, la transmisión du puissance est emportée par frottement, pour cela pendant le travail une augmentation de température dans sa surface quant à la température de l´environnement existera.