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L'Huile de Pont Motul 90 PA est dédiée aux véhicules de tourisme, utilitaires et de compétition et offre une lubrification maximale aux transmissions.
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Il est donc important de prendre en compte, les recommandations de votre constructeur afin de savoir quelles sont les viscosités dont vous avez besoin pour votre boîte de vitesse. Le bon respect de ces indications permet de réaliser des économies de carburant sur les voitures modernes. Vous pouvez retrouver cette information dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Les normes Il faut aussi prendre en compte les normes API (American Petroleum Institute), qui permettent de classer les types d'huiles pour boite de vitesses. La plupart des véhicules récents sont équipés d'huile de type GL-5 dans leurs véhicules. Cependant, certains constructeurs équipent encore leurs véhicules de GL-4. Dans ce cas là, il n'est pas conseillé de la remplacer par de la GL-5, car elle peut être corrosive avec certains métaux. Il est donc nécessaire de prendre en compte les recommandations de votre constructeur avant de choisir votre huile de boite de vitesse. Il n'est donc pas si simple de choisir son huile pour boite de vitesse.
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En savoir plus Retrait magasin Si vous passez dans la région lilloise, pensez à commander en ligne pour retirer votre colis au magasin à Wambrechies. Vos pièces seront alors mises de côté dans les 2 heures suivant la commande. En savoir plus Inscription Pro En tant que professionnel de l'automobile, vous pouvez bénéficier de tarifs préférentiels et accéder en ligne à vos prix nets hors taxes. N'attendez pas, inscrivez-vous! En savoir plus
La viscosité nominale recommandée est généralement en 75W80 ou 80W90. Si ces huiles peuvent être utilisées pour « nettoyer » des boites laissées longtemps sans entretien (comme relaté plus haut) nous recommandons de monter d'au moins un indice de viscosité pour nos vieilles boites à la pignorie usée et abimée. Donc 80W90 minimum. Voire 85W140 … cette viscosité plus élevée permettra de mieux gérer les jeux et les bruits. La catégorie API GL est souvent question de génération de la boite. En clair, est-ce que la boite de votre voiture possède des éléments en bronze/cuivre ou pas. Avec du cuivre, la préco sera de l'huile API GL-4. Il est capital de s'y tenir. L'huile API GL-5 n'est pas rétro-compatible avec la GL-4 et sera réservée aux modèles plus récents où le constructeur stipule cette norme dans ses manuels. Dans les cas désepérés de ponts arrières très bruyants, il est possible d'utiliser notamment de la W140, mais également de la W250 beaucoup plus lourde et visqueuse. Ca ne réparera pas un couple conique en fin de vie mais ça peut atténuer les bruits, sifflements ou ronflement au roulage.
Le candidat fournit en amont une fiche de présentation de son parcours professionnel. Concours interne spécial contrôleur des finances publiques 2020. Ce document sera envoyé par les centres d'examen aux seuls candidats admissibles. D urée: 30 mn - coefficient 9, note inférieure à 5 sur 20 éliminatoire
Programme des épreuves (pdf -)
Contact
ENFiP - Centre des concours de Lille:
E-mail: [@]
Téléphone: 08 06 70 49 49 (coût d'un appel local)
Formation initiale
Vous suivrez un cycle de formation professionnelle de douze mois comprenant, d'une part, une formation théorique probatoire de 8 mois dans l'un des établissements de l'École nationale des Finances publiques et, d'autre part, une formation pratique probatoire de 4 mois sur votre poste d'affectation (ou, le cas échéant, dans l'intérêt du service, sur un poste identique). Cette formation rémunérée vous permettra à la fois de disposer d'un socle commun de compétences nécessaires à l'exercice de vos futurs métiers et d'acquérir les compétences techniques et de pilotage attendues d'un cadre A. Autres informations
Nomination et titularisation
Les lauréats du concours interne d'inspecteur des finances publiques de l'année N sont nommés inspecteurs des finances publiques stagiaires le 1er septembre N.
Concours Internet Spécial Controller Des Finances Publiques 2020 Youtube
Attention: en raison de la crise sanitaire, certains organisateurs ont pu omettre de communiquer sur des reports de dates, en particulier pour celles des épreuves. Malgré tous nos efforts, certaines informations peuvent nous manquer. Si vous remarquez une anomalie, merci de nous en informer afin que nous puissions vérifier et mettre à jour l'information au plus vite.
Composition du jury
Jury d'admission 2022 (PDF - 118 Ko)
Nature des épreuves
Admissibilité
Épreuve écrite n° 1
Réponse à des questions et/ou cas pratique à partir d'un dossier composé de documents à caractère administratif. Le dossier ne peut excéder vingt pages.