11/05/2017 -
Est-ce que les supports latraux pour sacoches peuvent se dmonter? 28/04/2017 -
Bonjour Est-ce compatible avec un VTT enfant 24 pouces qui ne possde pas les fixations porte-bagage? 29/04/2017 -:
Ce porte bagage est une rponse pour les cadres de vlos n'ayant pas de trous filets pour accueillir un porte bagage classique. Juste faire attention la charge pose sur le porte bagage de 10Kg maximum. Si le chemin utilis est chaotique, allger la charge cause des effets de levier exercs sur le porte bagage. 27/03/2017 -
le filet est-il fourni? 28/03/2017 -:
vous avez un filet en option mais celui visible sur la photo deux n'est pas fourni. 04/02/2017 -
Bonjour A quoi servent les 2 pices en forme de triangle qui sont fixes verticalement sur le porte bagages? 06/02/2017 -:
il s'agit des supports latraux pour les sacoches. Produits en option
Filet de maintien
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3. 49
14
Quantit:
Disponibilit: En stock
Caractristiques
Modele
Porte bagage arrire sur tube de selle de vlo
Marque
Ostand
Type
Porte-bagage sur tige de selle
Poids
633 grammes
Couleurs
Noir mat ou argent
Fixation
Sur tige de selle
Angle tige de selle-porte bagage: 71
Compatibilite
Diamtre du tube de selle de 21 mm 32 mm
Materiau
Aluminium
Charge max
Max 10 kg sur route
Dimensions
Longueur 45 cm
Plateforme: Long 31 cm, Larg 11.
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Le Randonneur s'adapte à la plupart des vélos avec des selles régulières. Le dégagement minimum requis entre les rails du siège et le haut du tube de selle de vélo est de 4 pouces (10 cm) pour la configuration courte et de 7 pouces (18 cm) pour la configuration longue. Le cadre extérieur est constitué de tubes en aluminium de 10 mm de diamètre. Le support des rails du siège est en nylon renforcé pratiquement incassable. PORTE-BAGAGES 500 TIGE SELLE pour les clubs et collectivités | Decathlon Pro. Le support de tige de selle fait de Santoprene agit comme un amortisseur pour amortir les chocs. Pensez à enfoncer un clou avec un maillet en caoutchouc au lieu d'un marteau ordinaire. Ceci réduit considérablement l'impact sur les composants de votre vélo et adoucit la conduite du vélo. Alors que les "beam racks" pincés uniquement sur la tige de selle ont tendance à pivoter autour de la tige lorsque l'arrière du porte-bagages est poussé latéralement, les deux points de fixation du porte-bagages Randonneur offrent une stabilité latérale exceptionnelle. Le Randonneur est idéal pour transporter notre très populaire sac arrière Pélican, ou de fait n'importe quel sac de coffre.
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Porter des tiges de selle Ce type de porte-bagages sert à transporter des objets légers. Porte-bagages | Decathlon. Sur les vélos dotés d'amortisseurs sur la rouearrière, ce genre de porte-bagages peut souvent être fixé à la tige de la selle. L'avantage estque le montage est très simple et est réalisé en quelques secondes seulement sur n'importe quel vélo. Parailleurs, ils sont plus légers que les porte-bagages classiques. Par contre, leur capacité porteuse est beaucoupplus faible et se situe souvent entre 6 et 10 kg.
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Si cette option supporte des charges moins importantes qu'un porte-bagage arrière (jusqu'à 10 kg), elle vous permet de garder vos affaires à portée de main et sous les yeux! Comment installer votre porte-bagage? Avant de jeter votre dévolu sur un porte-bagage qui vous permet d'emporter votre sac, votre téléphone et vos affaires de sports partout avec vous lors de vos aventures cyclistes en ville, nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de votre vélo. Eh oui, selon votre type de vélo (vélo hollandais, vélo classique, vélo électrique et surtout selon la taille des roues), la compatibilité des porte-bagages peut varier. Porte baggage tige selle al. On vous explique:Dans la plupart des cas, vous pouvez fixer votre porte-bagage sur l'arrière du cadre et au niveau de l'axe des roues grâce à la présence d'oeillets prévus à cet ce n'est pas le cas, vous pouvez porter votre choix sur un porte-bagage qui se fixe directement à la tige de la selle. Tout aussi pratique et esthétique, cette solution supporte généralement un poids de charge inférieur (jusqu'à 10 kg).
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Le support de rails de selle en nylon renforcé est conçu de sorte que les ailes en nylon du support se plient légèrement si jamais le mécanisme de dégagement rapide est trop serré. Ceci évite d'endommager les rails de selle. Le support de tige de selle souple vient simplement s'appuyer contre la tige de selle. Il n'est pas serré comme les supports de poutres ordinaires (Beam Racks). Il n'y a aucun risque de bosseler la tige de selle et une simple pellicule de ruban électrique peut être appliquée sur la zone de contact de la tige de selle pour conserver une finition parfaite à la tige de selle. Facile à installer, résistant, stable et léger, le randonneur répond à vos besoins. Porte baggage tige selle du. Play Video
Compatible avec les tiges de selle en carbone et aéro
Grâce au support de tige de selle souple, le porte-bagages randonneur s'ajustera et se moulera sans problème aux tiges de selle en carbone et aéro, et ce, sans danger d'abimer ou de bosseler la tige. Avec ses deux points d'attache, le Randonneur est conçu pour combiner à la fois résistance et stabilité avec une structure très légère.
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Convaincus qu'un modèle agricole respectueux de la nature peut-être rentable, nous travaillons dans la lignée des pionniers à retrouver les réponses naturelles à nos problématiques d'exploitant en apprenant les lois de la nature au lieu de les combattre. En s'appuyant sur des bases scientifiques, travailler à la création d'un modèle agricole innovant à vocation démonstrative, viable d'un point de vue agronomique, économique et social. Ce projet est avant tout une aventure humaine, un partage de connaissance. Établir une rentabilité basée sur une valeur ajoutée visible pour les consommateurs en évitant les coûts environnementaux (érosions, empreinte carbone, pollution, utilisation excessive de l'eau et perte de biodiversité). Contribuer à l'intégration de la biodiversité dans l'agriculture de manière efficace et éprouvée afin de montrer qu'il est possible d'harmoniser l'environnement, l'économie et l'agriculture. Mesurer les valeurs sociales et environnementales portées par l'exploitation en dénonçant les intrants y compris l'eau.