Actuellement Del Racing possède trois véhicules, deux Clio rallye RC5 et une Peugeot 106 groupe A. La notoriété d'Olivier Delaporte, au moins 25 ans dans le rallye et les connaissances de Jocelyn Rosier font de Del Racing un formidable dispositif au service des pilotes. Ainsi, en fin de semaine, une des Clio tournait sur le circuit de Vaison Piste à Torcy. Une séance d'essai pour Margo Dupuy et son papa Frédéric. Ensemble ils participeront au rallye de Luronne (Haute-Saône) les 17 et 18 octobre. A l'origine, ils devaient s'engager au rallye d'Antibes qui a été annulé à cause des intempéries de la semaine dernière. Margo a beaucoup tourné, alignant les tours pour trouver les meilleures sensations car en Haute-Saône, ce sera son premier rallye en tant que pilote. La famille Dupuy peut donc compter sur le professionnalisme de Del Racing et se présenter à Luronne l'esprit serein. Rétroscapade : location de 2CV et rallyes thématiques - Idées de sortie en famille - Idées de team building entreprises. Combien ça coûte de louer une voiture de rallye? « Entre 6500 et 8000 TTC pour une course de deux jours » indique Jocelyn Rosier.
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Enfin, vous avez la possibilité de profiter d'une session de 15 minutes (pour 8 à 10 tours de piste) durant laquelle un moniteur vous coachera via une liaison radio. Un passager de votre choix pourra également vous accompagner gratuitement durant vos tours de circuit. Les différentes voitures disponibles
Au cours des stages qui vous sont proposés sur le circuit automobile de Pont-l'Evêque, vous aurez la possibilité de conduire des véhicules prestigieux pour un plaisir de pilotage inégalé. Location de Véhicules de Collection en HAUTE-NORMANDIE- Anciens, Youngtimers, Sportifs et Prestiges. Des modèles des plus grandes marques (Porsche, Lotus, Toyota, etc. ) sont accessibles, vous garantissant ainsi des performances de grande qualité alliées à une sécurité à toute épreuve. Pendant les cours de pilotage, nous mettons à votre disposition les véhicules suivants: l'Alpine A 110, la Porsche 997 Carrera S, la Lotus Elise Cup 250 GP, la Lotus Exige 240S, la Lotus Elise, la Caterham Super Seven, la Toyota GT 86, l'Opel Speedster et la Clio 4RS. Autant d'engins exceptionnels reconnus tant pour leur vitesse de pointe que pour leur tenue de route.
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Le salaire des journalistes ne cesse d'alimenter tous les fantasmes. Et la défiance à l'égard de cette profession se cristallise dans le contexte actuel de crise des gilets jaunes. Le 14 décembre dernier, sur le plateau de l'émission Arrêt sur images, l'historienne Ludivine Bantigny n'a ainsi pas hésité à affirmer qu'elle a "vérifié les salaires des journalistes". "Ce sont des gens qui sont payés entre 15. 000 et pour certains 50. 000 et 60. 000 euros mensuels". Face à elle, Daniel Schneidermann - pourtant ancien journaliste au Monde et à Libération - n'a pas daigné contredire son experte à l'antenne, préférant prendre la parole quelques jours plus tard sur le site de son émission. "Evidemment, il faut comprendre que notre invitée parle des stars de l'info", nuancera-t-il ainsi dans une chronique datant du 17 décembre. Le journaliste pigiste : quel statut, quels droits ? - Le Parisien. Le jour même, le journaliste de BFMTV François Gapihan dévoilait son salaire de "3. 600 euros net à peu près" à l'antenne, alors qu'il était interrogé par un gilet jaune.