Le train démarre vers 8h et nous arriverons dans un peu plus de 12 heurs à Namur. Les élèves sont un peu fatigués mais de bonne humeur, ils seront contents de retrouver leurs proches. A tout à l'heure
Lundi 28 mai
Bonjour à tous,
Belle journée pour les pèlerins de Clair Val. Un peu plus calme que les précédentes. Le matin, certains sont allés voir le marché couvert de Lourdes, pendant que les autres ont accompagnés les malades à une cérémonies et puis faire quelques courses de souvenirs. Les Apparitions de Lourdes. Souvenirs Intimes D'un Témoin de 1953 j.-b. estrade - Label Emmaüs. Nous avons dîné avec une des responsables des pèlerinages namurois qui nous a raconté plein de choses intéressantes. Ensuite, nous avons visité Lourdes sur les pas de Bernadette avec quelques malades. Et enfin, pour finir, quelques courageux ont participé au chemin de croix avec les hospitaliers. Le soleil nous a accompagné toute la journée et nous avons passé de bons moments. Nous commençons tout doucement à nous préparer pour le retour: on effectue les derniers achats, on échange nos adresses avec les malades et on pense déjà à l'année prochaine....
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Plus d'information
Numéro de pièces
V759507780-02
Le numéro de catalogue du fabriquant du véhicule
0361T0 | 0361 T0 | 0361. T0
L'état technique
pièce d'occasion
SKU
ca29-jj1102eby
Nom de la pièce
collecteur d'admission
Garantie
21 jours
Marque
Citroen, Mini, Peugeot
Maquette
C4 2, C5 2 2008, Ds3, Clubman, Cooper, One, Rcz, 207, 208, 3008, 308, 508
Moteur
_1, 6 THP
Matière
plastique
Attention
si le numèro de la pièce recherché de notre offre ne correspond pas entrez numéro vin de votre carte d`immarticulation de véhicule. Rédigez votre propre commentaire
46, 59 €
inclus 20% de TVA
Disponibilité: manque de marchandise
Garantie:
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Concernant le reset des adaptatifs non je ne l ai pas fait je ne connais pas la procédure si quelqu'un a la méthode je suis preneur. Concernant le turbo j ai vérifié le jeu de l'axe si il n 'était pas grippé et j ai appliqué une dépression pour vérifier le déplacement de la tige de commande. J ai contrôlé aussi les différente gaines et dump valve ras
Ce matin après 20 km le turbo a redémarré étonnant est ce normal?? le défaut du turbo se réhabilite quand on repasse au-dessus de 3000 t/mn et que la pression de suralimentation suit la consigne. Suer le turbo, il faut vérifier que le clapet de waste-gate n'est pas usé. On peut le voir en démontant la sonde lambda amont. Pour le reset des adaptatifs, il faut un outil type Diagbox. Bonjour à tous je reviens vers vous
Côté turbo tout vas il a redémarrer merci pour les informations. Collecteur admission 1.6 thp 2016. Pendant deux jours pas de soucie aucun défaut moteur. Au matin de nouveau defaut moteur clignotement de la lampe defaut moteur puis perte de puissance et mise en marche du ventilateur de refroidissement.
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Ce qui pouvait expliquer un décalage de la chaîne
salut, si tu veux une réponse précise, il faut tous les codes défaut et de préférence dans l'ordre d'apparition. tu l'as contrôlé comment le turbo? Tu as fait un reset des adaptatifs après le replacement de la chaine de distri? chicobrasil
Peugeot Addict
22 Novembre 2016
244
35
1) défaut pression turbo, généralement c'est un trou sur une durite d'arrivée d'air au turbo ou durite mal fixée, ou voir la dump valve dont la membrane intérieur peut être déchirée ( +/- 50€), se change en 15m (3 vis à dévisser)
après, vos soucis semblent similaire à ceux ci faut-moteur-moteur-broute. 31495/
Bonjour jour merci pour vaut réponse
Concernant les premiers défauts
Tout à commencé par le defaut p1338 defaut allumage n°2. Joint d'étanchéité (collecteur d'admission) pour votre PEUGEOT 3008 SUV 1.6 THP 150 (150Ch) 2017 - Aujourd'hui. Après remplacement des bougies et bobines puis effacement du defaut ras pendant une semaine
Ensuite plusieurs défauts apparaissent
Presions turbo, defaut d allumage sur plusieurs cylindres je n ai plus en tête les défauts mais je regarderai dimanche les défauts qui viennent d apparaître.
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Régime 817
Rco electrovanne waste-gate 85
Rco electrovanne décharge turbine dump valve 0
État commande pompe à eau additionnel turbo non commandé
Consigne pression suralimentation 980
Pression de suralimentation mesurée 980
Pression atmosphérique 1000
Consigne pression rail essence 49
Pression rail essence 46
ce serait plus simple avec les Pcode qui vont avec. C'est probablement pour les ratés au démarrage à froid et le défaut du turbo. Il faudrait les paramètres du P0343. Collecteur admission 1.6 thp online. Les codes liés sont dans l'un des messages précédents
Par contre sur le code p0343 je n arrives pas à voir les paramètres liés. Pour le reset des adaptatives
Quelles sont les organes qui sont remis à 0? Demain je remplacerai le capteur d'arbre à came
On verra bien je vous tiens au courant
Bonjour petit retour suite au remplacement du capteur d'arbre à came. J ai effacé les défauts au démarrage moteur froid le moteur broute toujours à froid, une fois a température le moteur accélère franchement mais au ralenti le moteur a un ralenti un peu instable.
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PEUGEOT 3008 SUV 1. 6 THP 150 (150CV, 110kW)
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Dans la mesure paramètres, la tension de la première piste du boitier papillon doit être de 400mV au ralenti. merci pour tes informations. Il faut que je rebranche la durite du reniflard dans ce cas. [1.6 THP 01.2008] P2279: fuite du système d'admission d'air | Page 5 | Forum Peugeot. je vais commencer par débrancher la durite qui va de l'échangeur vers l'admission moteur tournant pour voir si l'ouverture du papillon change Je dois contrôlé la tension mais comme c'est la tension qui doit donner la position du papillon je doute que j'aurais 400mV.. ou autre chose mesure l'ouverture?? quel doit être la position du papillon moteur éteint? Des news depuis l'autre fois, J'ai débranché une durite d'air à la sortie de l'échangeur pour voir si la position du papillon changeait, mais non toujours 14%. j'ai redemonté le tuyau d'admission qui vient sur le boitier papillon, j'ai passé un coup de chiffon car c'était assez gras, j'ai resserré le collier plus fort cette fois ci, J'ai du faire 300km sans défaut pour le moment. Ricardo Pinto
Nouveau membre
16 Mai 2020
J'ai le même problème actuellement sur ma 3008 156 ça.