La Suzuki N. 1 de l'équipe Yoshimura-SERT a pris la tête dimanche matin de la 45e édition des 24 heures du Mans moto, avec un tour d'avance sur la Yamaha N. 7, après un début de matinée cruelle pour la Honda N. 5. Victime de pépins mécaniques et d'une chute de son pilote britannique Gino Rea peu avant 09H00, la Honda titrée au Mans en 2020 semble devoir faire une croix sur la victoire. A quelques heures de l'arrivée, jugée dimanche à 15h00, elle pointe désormais à douze tours du leader et doit se battre pour le podium avec la N. 333 de l'équipe indépendante VILTAIS RACING IPOL (Yamaha), en embuscade à quelques dizaines de secondes. 1, victorieuse dans la Sarthe l'année dernière et championne du monde d'endurance en titre, n'a en revanche connu qu'un petit grain de sable samedi après-midi quand Sylvain Guintoli est tombé en panne d'essence. Le Français a dû pousser sa machine sur quelques centaines de mètres avant de passer le relais. L'allumage des feux de croisement de jour pour les motos. La Yamaha N. 7 du Yart, qui avait abandonné sur casse moteur en 2021, s'accroche à la deuxième position, mais à un tour du leader.
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Poids
0. 06 kg
Diamètre
10 cm, 13 cm, 14 cm, 15 cm, 16 cm, 17 cm, 18 cm
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000 spectateurs ont assisté à un début de course très mouvementé. La BMW N. 74 a violemment percuté la Yamaha N. Croix sur phare moto boots. 96 placée entre les mains de l'ex-pilote de Grand Prix Bradley Smith et dans le même temps le poleman tchèque Karel Hanika n'a pas réussi à démarrer la Yamaha du YART. Alors que la voiture de sécurité entrait en action, Bradley Smith s'est plaint de douleurs au dos et a d'abord reçu des soins en bord de piste avant d'être emmené dans un hôpital du Mans pour des examens médicaux complémentaires. Les équipes médicales au chevet du Britannique Bradley Smith après sa chute au guidon de la Yamaha N. 96 au départ de la 45e édition des 24h du Mans moto le 16 avril 2022 / AFP La Yamaha N. 96 de Moto Ain a été contrainte à l'abandon après cet accident. Les 52 motos qui ont pris le départ sont réparties en deux catégories: les Endurance World Cup ou "EWC", motos largement améliorées équipées de phares blancs, et les Superstock ou "SST", plus proches des motos de série, reconnaissables à leurs phares jaunes.
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Mini-Racing:: TECHNIQUE:: Carrosserie 4 participants Auteur Message mini90 1380 Nombre de messages: 13009 Age: 41 Ville: HERICOURT (70) Date d'inscription: 07/08/2005 Sujet: le scotch sur les phares Ven 13 Oct 2006 - 8:29 Petite question qui me turlupine........ A quoi ça sert le scotch sur les phares avant quand on fait du circuit? C'est pour pas en foutre plein la piste si ils cassent? Ufo Plast Stealth Bicolor Rouge Blanc Croix Enduro Phare Moto Vente en Ligne - Outletmoto.eu. jo 970 Nombre de messages: 62 Age: 38 Ville: le trait Date d'inscription: 14/02/2006 Sujet: Re: le scotch sur les phares Ven 13 Oct 2006 - 8:34 oui, c'est exactement ça, c'est pour que le verre reste "collé" sur le scotch. mini90 1380 Nombre de messages: 13009 Age: 41 Ville: HERICOURT (70) Date d'inscription: 07/08/2005 Sujet: Re: le scotch sur les phares Ven 13 Oct 2006 - 8:50 ok c'est bien ce que je pensais merci ZooBaB 1380 Nombre de messages: 2046 Age: 51 Ville: Dans ton C.. Date d'inscription: 04/08/2005 Sujet: Re: le scotch sur les phares Lun 16 Oct 2006 - 9:31 mais non ca sert juste a faire plus racing..... bh 1275 Nombre de messages: 1673 Age: 70 Ville: CORNILLON (30) Date d'inscription: 08/09/2006 Sujet: Re: le scotch sur les phares Lun 16 Oct 2006 - 11:53 Je pense aussi que le scotch absorbe les vibrations lors d'un impact.
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