Envoyé par fouvolant Salut! Je voulais avoir votre avis sur l'éventualité du remplacement d'un moteur mécanique par un moteur électrique. En sachant que ce moteur se trouve sur un ULM. Le poids qui peut être remplacé, constitué par le moteur lui-même et le carburant, est de 80 kilos. Le moteur est complété par une hélice qui doit tourner au maximum à 2800 tours/ minute et, entre les deux, un réducteur, car le moteur tourne, lui, au maximum, à quelques 5 800 tours/ minute pour une puissance de 80 cv. On peut supposer qu'une recharge pourra être possible lors des descentes (pertes d'altitude) par rotation de l'hélice entraînée par le vent relatif. Le poids de batteries nécessaires au fonctionnement du moteur électrique correspondra t-il au poids dont je dispose, en sachant qu'un ULM a un poids limité à respecter et que je ne peux donc pas mettre plus que le poids que j'aurais enlevé avec le moteur mécanique et son carburant? Merci pour vos avis. Erratum à propos du poids à remplacer. Un moteur électrique sur un ULM?. Le moteur pesant environ 80 kilos et le carburant environ 40 kilos, le poids total à remplacer serait d'environ 120 kilos.
Batterie Pour Ulb.Ac
Fred2 a écrit: Ces derniers propos semblent être erronés. Cette batterie LiFePO4 est entièrement fabriquée en Chine:... Départ Shenzhen, son prix unitaire est de US$ 77. 86 (70 €) pour une commande de 100 pièces. Votre lien est celui d'une batterie Lithium-Ion vendue de 45 à 59 € par le fournisseur chinois. Batterie pour ulb.ac. Le code APE de PowerTech Systems est 4669A, Commerce de gros (commerce interentreprises) de matériel électrique. La part française dans la fabrication de cette batterie ne concerne apparemment que le design de l'étiquette. Difficile donc d'afficher "Made in France". Le lien montre bien que rien ne ressemble plus à une batterie qu'une autre batterie, ce qui est normal: "Les boitiers des batteries sont injectés par quelques fabricants et les batteries venant remplacer d'autres batteries elles doivent avoir les mêmes dimensions, les mêmes apparences externes" En appliquant votre raisonnement à des piles de mêmes dimensions et apparences, on pourrait conclure que toutes les piles sortent de la même usine, que la seule chose qui change est l'étiquette….
Batterie Lithium LiFePO4 Hautes Performances SOLISE
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Étant donné l'absence d'unité inférieure sous le niveau de la coque, le propulseur jet permet de passer au-dessus d'obstacles qui empêcheraient le passage des bateaux équipés de hors-bord à hélice. FourStroke Jet Outboards
Légers et puissants, les hors-bord Mercury® hydrojet conviennent pour toutes les applications en eaux peu profondes. Nos hors-bord FourStroke Jet disposent d'une injection électronique de carburant et évoluent dans une gamme de 25 à 80 cv. Le champion des eaux peu profondes
Lorsque l'eau est trop peu profonde pour les bateaux à hélice, optez pour un moteur hors-bord Mercury® Jet ou Sport Jet®. Moteur hors bord 25 cv d'occasion. Documents
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Venez découvrir, plus en profondeur, ce qui distingue les moteurs hors-bord Mercury en consultant des informations détaillées sur chaque moteur et les caractéristiques qui les rendent uniques. 10 Reasons to Believe
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En savoir plus - Réservoir 24 L - Conduit d'alimentation avec poire d'amorçage - Mono-levier d'accélérateur avec démarrage électrique - Câble d'accélérateur - Câble de commande marche avant - marche arrière - 2 clés de contact - Corde et poignée de secours pour lanceur - Cordon coupe-contact
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