opigez #1
29-11-2009 13:29:13
bonjours et merci d'avance pour votre aide je possede une clio 2 1, 4 essence de juillet 2001, ET de 23000 k. Contacteur À Inertie 328Ia E36 - Forum 6enligne.net. depuis qu'elques temps, impossible de demarer, en debranchant la battarie quelque in stant, puis rebrancher la voiture redemarait, mais depuis hier meme en faisant ce systeme elle ne veut plus demarer, ne seraisse t'il pas du au calculateur electronique? Le modèle de la voiture
Renault Clio 2 2001 - Essence 1, 4 essence Catégorie de la panne: Démarrage
steph 30 #2
29-11-2009 14:42:43
Bonjour que se passe t'il exactement au moment de tourner la clé? le demarreur tourne? wince 86 #3
29-11-2009 14:46:06
salut appuie sur le contacteur inertie bouton rouge a coté de la batterie cordialement
inardd #4
29-11-2009 15:00:21
Citation bjr clio juillet 2001 pas sur contacteur à inertie, moi dec 2001 plus de contacteur, la coupure se fait via le calculateur airbag d apres revue tech., demandé chez renault, le chef d atelier me soutient que le contacteur existe, l invite a venir voir l auto et la?
Je ne sais pas sur les dci, mais le mien déconnait et c'était le même symptôme: aucun voyant. Je devais débrancher la batterie et appuyer sur le contacteur à inertie fuck logic
Merci, mais pourquoi ça ne serait pas le moteur? D'après mon père ça peut aussi être la moteur.. Mais merci pour vos réponses rapides
oui mais c'est clairement la batterie, la bagnole a pas tournée depuis 1 an et demi
C'est pas le moteur, parce que c'est pas le moteur. Faut pas ecouter tout ce que les gens te disent...
Ah ok j'avais pas lu jusque là. Ouais c'est ta batterie qui est complètement morte
Attendez, au départ les voyants clignotaient très rapidement quand je voulais démarrer et depuis un bout de temps plus rien du tout juste le petit "Tic" et la voiture a lâché comme ça sans prévenir.. Contacteur à inertie clio 2 5. Le moteur demande beaucoup d'électricité pour démarrer. La batterie se recharge en roulant. Là elle n'a plus eu l'occasion de se recharger en 1 an et demi, tu espères quoi? C'est normal. ça semble être un problème de batterie d'après tes dires... mais avec renault on sait jamais...
Et aussi mon oncle m'a dit que la voiture crachait bcp trop de fumée noire et que ça pourrait aussi être lié à un pblm d'injecteurs.
gtt74
Messages: 15 Inscription: lun. sept. 21, 2009 2:48 pm
Contacteur À Inertie 328Ia E36
Bonjour à tous
Je cherche désespérément le contacteur à inertie (ou capteur de choc) sur ma 328ia Touring de 04/1996
Merci d'avance à ceux qui peuvent m'aider cordialement
harleyman
Messages: 42 Inscription: mar. août 24, 2004 4:20 pm
Localisation: herault
Re: Contacteur À Inertie 328Ia E36
Message
par gtt74 » dim. oct. Mégane II demarre plus -P0. 25, 2015 9:22 pm
Non je cherche le contacteur sur lequel il faut d'appuyer pour réarmer la pompe à essence en cas de choc. Je cherche son emplacement sur la voiture
manuz1
Messages: 29547 Inscription: mar. mars 04, 2003 8:27 am
Localisation: toulouse (31)
Contact:
par manuz1 » lun. 26, 2015 8:01 am
salut,
tu es sur qu'il y en a un sur E36? j'ai de sérieux doute. a+
Toul ouse (31)
par gtt74 » lun. 26, 2015 5:46 pm
Après avoir démonté la moitié de la voiture pour le chercher, je pense qu'il n'y en a pas non plus, il me reste plus qu'à trouver pourquoi elle ne démarre pas. Relais de pompe à essence peut être
par manuz1 » mar.
bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 en entendant la pompe a essence justement ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI bobi2345 Nouveau Nombre de messages: 20 Age: 32 Localisation: lyon Emploi: technicien Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 29/01/2012 Ha ok. Contacteur à inertie clio 2.3. merci, je vérifie tout cela. bobi2345 Nouveau Nombre de messages: 20 Age: 32 Localisation: lyon Emploi: technicien Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 29/01/2012 Bonsoir, J'ai regardé la pompe à essence, elle ne fonctionne pas lorsque l'on essaie de démarrer. bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 37 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 Salut Elle se mets en route à la mise du contact?
il a du en avoir a partire des civic gen 6.... Retourner en haut
Si il le dit, je pense que c'est parce qu'il l'a réarmé... après:]
Je connais un gars à qui c'était arrivé aussi, sur une 206, après avoir tapé un trottoir. Ce serait juste un capteur d'après toi? J'ai quand même un doute... c'est plutôt censé être un coupe circuit d'après moi mais je sais pas comment c'est fait chez Honda. Vaudrait mieux le garder quand même, ça peut te sauver la vie lors d'un accident. Panne je pense electronique clio 2 1,4 essence - Renault - Clio 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Mais juste le shunter pour les sorties circuit, peut être... Si c'est un coupe circuit, suffit de le shunter. Si c'est un capteur, là je sais pas...
23-05-2009, 11:59:01 -
Ouaip c'est bien ce capteur, je l'ai réarmé et c'est repartie. Ca me fait un peu chier de le virer dans le sens ou ça peut être utile si la caisse se retourne:S
Après le truc que j'ai réarmé je pense que c'est le coupe circuit, après ou est le capteur ça aucune idée. civicmatt
Visiteur
23-05-2009, 12:49:32 -
Salut
Cette chose que tu a rearmer, c'est le contacteur a inertie (capteur de choc). Ce n'est q'un interupteur a bille ( une grose bille avec une sorte de grosse lamelle, qui lorsqu'elle est amer laisse passer le courent, et lorsqu'elle est en possition désarmer, la lamelle n'est plus en contacte, et donc ne laisse plus passer le courent.
Je suis sûr de mon choix et ai noté que le droit de rétractation ne s'applique pas sur cet article. Pourquoi? Le droit de rétractation n'est pas applicable par mesure de sécurité et de traçabilité, pour tous les articles affectant directement la sécurité des passagers d'un véhicule de tourisme ou de compétition. Les élargisseurs de voies concernés par cette mesure ne sont ni repris, ni échangés. Vous n'êtes pas sûr du montage sur votre véhicule? ELARGISSEUR DE VOIE CITROEN C2 35mm par cale. Entraxe 4x108. N'hésitez pas à nous contacter avant de commander. Nous sommes là pour vous aider!
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Type de cales: Simple boulonnage Épaisseur (par cale): 8mm Entraxe: 4 x 100mm et 4 x 108mm Alésage: 57, 1mm
Détails du produit
Avis
Cales SCC 8mm (paire) - 4x100 et 4x108 (57, 1) Type de cales: Simple boulonnage Épaisseur (par cale): 8mm Entraxe: 4 x 100mm et 4 x 108mm Alésage: 57, 1mm Matière: Alu haute résistance (Alliage Aluminium + Magnésium) Finition: Brute Fixation sur moyeu: Visserie rallongée (non fournie) La visserie rallongée n'étant pas fournie avec ces cales, nous vous invitons à l'ajouter à votre commande. Pour ce faire, relevez simplement la ''longueur du filetage'' et la ''forme de la tête'' de votre visserie actuelle (sphérique, conique ou plate) puis rendez-vous dans notre rubrique ''Vis et écrous de roue'' pour commander les mêmes avec 8mm de longueur supplémentaire. Un élargisseur de voie est une cale qui vient se fixer entre la jante et le moyeu du véhicule. Elargisseur de voie 4x108 paris. Elle permet de déporter la jante vers l'extérieur du véhicule et donc d'augmenter la distance entre les roues d'un même essieu.
Aussi appelés cales de roue, les élargisseurs de voie sont aussi recommandés lors d'un changement de jante. Selon la référence choisie, ils sont fournis avec ou sans visserie. Elargisseurs de Voie Ford 4x108 - Double Boulonnerie 15 à 20 mm (63.4) | En Stock, DriftShop.fr. Découvrez sur notre boutique l'élargisseur de voie entraxe 5x108 correspondant à vos attentes en termes de dimension ou d'alésage. Notre équipe reste à votre disposition pour tout conseil à ce sujet ou demande d'informations sur les conditions de livraison. Une paire d'élargisseurs de voies peut être intégré aux jantes d'origine ou dans le cadre d'un remplacement de jantes.