Retour en 94… Des travaux sont réalisés dans un bâtiment à proximité de Lyon. On y retrouve, emmurés là depuis 45 ans, plusieurs prototypes de la 2CV. Ils seront libérés de leur prison de béton pour se retrouver exposés à Rétromobile en 98. Une Ferrari 166 MM achetée par un américain à la fin des 60's pour la faire rapatrier en Arizona. Un daily original qu'un problème mécanique va obliger à entreposer au fond du jardin. Vous savez ce que c'est, on dit qu'on le fera le week-end prochain… puis 50 ans s'écoulent avant qu'elle soit finalement revendue « en l'état, frais à prévoir… » pour 1 million de dollars! Tout comme cette Miura que son proprio a laissé dormir pendant 42 ans dans les dédales du parking souterrain du Hilton d'Athènes! Moto sortie de grange un. Bon j'vous laisse reprendre un peu votre respiration… C'est vrai que ça fait mal un peu tout ça quand on rêve de poser son cul dans ces caisses et de voir que certains proprios n'en ont pas grand chose à carrer! M'enfin, la connerie qui découle de l'abus de pognon n'a pas besoin d'une quelconque nationalité… On part un peu aux States où les Muscle cars ont aussi vécu leurs heures d'oubli!
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On a tous entendu parler de ces couples qui emménagent dans une vieille bâtisse, comprenant une grange que personne n'a ouvert depuis des décennies… Alors qu'Hollywood aurait rapidement imaginé qu'il y niche un démon sanguinaire qui revient de l'enfer pour dévorer les entrailles des nouveaux habitants, la réalité est toute autre (Même si les démons sanguinaires existent aussi les enfants, seulement ils n'habitent pas dans des granges, mais juste sous vos lits…! ) avec une collection de voitures qui attendait sagement d'être retrouvée. Moto sortie de grange 2. Mais pas que! On a tous vu ces voitures abandonnées suite à divers conflits, ou embarquées et stockées dans des fourrières, en attendant que leurs proprios, souvent de richissimes trafiquants peu scrupuleux ou politiques corrompus jusqu'à la moelle, ne viendront jamais chercher. Ou ces collectionneurs qui, eux vivants, ne se débarrasseront jamais des tas de tôles qui pourrissent sur leurs terrains… Cela n'enlève rien à leur passion, mais c'est comme ça… elles font parties de leur vie.
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Le pire dans tout ça, c'est qu'une fois qu'elles ont défrayé la chronique, on s'en tape! Qui s'est soucié de ce que sont devenues les caisses de Baillon ou les Alpine de la Gombe? Personne… et c'est bien dommage. En attendant, voilà un petit florilège de ces sorties de grange qui ont ainsi eu une 2nde chance…
On commence donc avec la fameuse collection Baillon, un riche industriel du sud-ouest. Redémarrer une Sortie de Grange (1) -. Parmi ces 60 caisses retrouvées, on compte une Ferrari 250 GT SWB California Spider, une Maserati A6G Gran Sport Frua… partie respectivement au Rétromobile de 2014 à 14, 2 et 2 millions d'€! Autre pépite moins médiatisée, une Talbot Lago T26 Gran Sport Saoutchick à l'état d'épave, adjugée 1. 450. 000 €! On suit avec les célèbres épaves de la Gombe dans le Var… Plusieurs légendes de la route, dont un grand nombre d'Alpine, comprenant la célèbre A210 qui a couru au Mans en 67, 68 et 69. Plusieurs Lotus également, ainsi qu'une AC Bristol, une Montreal… et beaucoup d'autres à vous torturer l'âme! En vrac, parmi les nombreux trésors ressortis du passé… Une des 503 Dodge Daytona de 69 qui servait de poulailler!
C'est là qu'est l'os: rien du tout. Ce que j'ai vérifié:
Continuité du fil HT bougie, changé la bougie, continuité fil bobine interne => bobine externe: ok
Rupteur très propre en surface (lisse, pas de piquage, il a l'air d'avoir été déjà "nettoyé/surfacé"), rupteur démonté je teste la résistance ouvert/fermé pour voir si la bakélite de l'axe isole bien: ok. Continuité fil condensateur: ok. Continuité fil bobine allumage (interne) => rupteur: ok. J'ai mesuré entre la masse et l'entrée bobine externe et entre la masse et la sortie bobine externe: j'ai des valeurs. Mais à quoi les comparer??? J'ai mesuré la bobine interne et je trouve 1, 1 ohm. D'après ce doc: [... ]
(en regardant sur les moteurs séries 40), je devrais avoir 0, 5 ohm. Sortie de grange moto. J'ai comparé avec la bobine neuve VSX qui ne se monte pas et j'ai aussi 1, 1 ohm. J'ai échangé le condensateur avec celui de la platine d'allumage qui a été retirée (état de ce condo inconnu): pas mieux. J'ai fait toucher le fil d'allumage HT à la culasse sans l'anti-parasite pour voir: pas d'étincelle.
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C'est avant tout un élément de sécurité à emmener avec soi, il peut notamment vous permettre d'être vu par les bateaux en surface. C'est pour cela que de nombreux modèles sont de couleurs vives et fluorescentes. Dans tous les cas, choisissez idéalement un tuba peu encombrant et souple, pour que vous puissiez le glisser facilement dans votre poche ou votre sac étanche durant votre plongée. Transportez votre matériel partout grâce au sac à palmes
Maintenant que vous avez choisi vos palmes, votre masque de plongée et un tuba, il est temps de s'intéresser au transport et à l'entretien de votre équipement lorsque vous partez en activité. En effet, les palmes de plongée sont peu pratiques à transporter car elles mesurent entre 50 et 75 cm de long, il faut donc un sac presque sur mesure pour les transporter. Masque de plongée pour enfant - Tous les fabricants du nautisme et du maritime. Pour cela, Au Vieux Campeur a ce qu'il vous faut! En effet, nous vous proposons des sacs à palmes dédiés. Ces sacs étanches, pour la plupart, sont pratiques à transporter durant vos voyages en voiture, train ou bateau.
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