Il a l'air de bien tenir. Bonjour, il y a peut-etre 2 marques de pompes pour les exemple, Bosch et Lucas. En contactant plusieurs personnes sur leboncoin l'unes d'elles m'a effectivement demandé la marque de ma pompe HP.. Chez Peugeot avec la CG, il m'a donné une ref 1933 38. J'ai réussi à trouver cette même ref sur leboncoin donc j'ai commandé..
Qu'en penses tu? Il faudrait savoir quelle pompe il y a sur ta voiture, elle n est peut-etre pas d origine. Donc regarde ton modele et compare avec les pompes que tu vois sur le bon coin. J ai aussi acheté un regulateur mais moi j ai preferé acheter une pompe entiere d occase pour recuperer le regulateur, je l ai acheter 50 euros. Je vais essayé de voir ça, il donne l'impression qu'il faut le retirer ce petit bout en plus.. Mais il s'enlèverait plus facilement je pense si c'était le cas.. Je viens de regarder c'est une bosh
Regarde bien, les 2 regulateurs ne sont pas exactement pareil. Régulateur de pression pompe HP - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Ou as tu vu ça? Si je n'ai pas le bon régulateur je suis au bout du rouleau
Regarde au niveau des fleches, bon ca ne veut peut-etre rien dire, je ne suis pas un specialiste du regulateur!!!!
Regulateur De Pression 306 2
Référence
442030
Régulateur de pression PEUGEOT 306 S16
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Description
Détails du produit
Description Régulateur de pression PEUGEOT 306 s16. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. 16 autres produits dans la même catégorie:
Prix
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Régulateur de pression PEUGEOT 306 S16
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Regulateur De Pression 30 Septembre
Bonjour,
Je suis embêté avec le régulateur de pression de ma pompe HP sur ma 306 2. 0L HDI, j'en ai donc commandé un nouveau via les références données par Peugeot. Il était à 365€ chez Peugeot et je l'ai trouvé sur leboncoin 140€, je n'ai donc pas hésité et la référence correspond parfaitement. Le soucis est que je viens juste d'extraire mon ancien régulateur de pression et en l'ayant en main je me rend compte qu'il ne semble pas identique à celui que j'ai racheté. J'ai l'impression qu'il y a un petit capuchon a retirer sur mon régulateur de pression neuf mais je n'arrive pas à l'enlever. J'ai peur d'abimé le régulateur et je ne sais pas comment l'enlever et s'il faut vraiment l'enlever. Qu'en pensez vous?? Lien vers le commentaire
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En tapant "Régulateur de pression 2. Regulateur de pression 306 des. 0L HDI" sur Google image, les régulateurs ont tous cette espèce de tétine.. Je me demande vraiment s'il faut l'enlever. Si je laisse cette tétine, la pièce est plus longue qu'à l'origine. Je n'y comprends rien
Pour le coup s'il faut le laisser, il a des coups de pinces dans la tête maintenant ce petit bout en plus à l'extrémité de mon régulateur..
Regulateur De Pression 306 Pdf
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Transmetteur de pression PEUGEOT
306
306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) [01/1993 - 10/2003]
Diesel 1. 9 D (69Ch)
Diesel 2. 0 HDI 90 (90Ch)
306 (7B, N3, N5) [04/1993 - 10/2003]
306 Break (7E, N3, N5) [06/1994 - 04/2002]
306 Van (N_, 7_) [07/1993 - 08/2002]
Diesel 1. Regulateur de pression 306 2. 9 D (69Cv)
Diesel 2. 0 HDi (90Cv)
306 Camionnette - 3/5 portes [04/1993 - 08/2001]
Type de soupape Valve magnétique Type de fonctionnement pneumatique-électrique Voltage [V] 12 Numéro d'information technique SI 0096 Voltage [V] 12 Longueur [mm] 80 Largeur [mm] 73 Hauteur [mm] 37 Poids [kg] 0, 14 Type de fonctionnement pneumatique-électrique | électrique Type de soupape Valve magnétique Nombres de pôles 2 Pour la 5 ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto 832d8e99543c9eb6058233655e7e90e0
Regulateur De Pression 206 2L Hdi
Au fait, pourquoi veux tu changer le regulateur? J'ai regardé au niveau des flèches et je ne vois rien de particulier. Il n'y a que le bout qui change selon moi. Je le change car ma voiture peine à démarrer et la valise indique un défaut sur ce régulateur et une pression de carburant trop faible. Parfois, il suffit de changer juste les joints et ca refonctionne, il suffit d une petite fuite au niveau d un joint et on n a plus les 300 bars pour demarrer. Apparemment le bout de feraille est une protection pour eviter que de la saleté entre dans le regulateur. Oui le regulateur se monte sur ta pompe. Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16- En vente sur ORECA STORE. Je l'ai légèrement ammoché mon bout de feraille en plus, des traces de pinces et légèrement pincé. Ca ne craint rien de le monter? Ce qui m'étonne c'est que sur celui d'origine il y a un trou au centre et là avec la tétine il n'y en a plus. Je ne peut helas te dire si il y a un risque ou pas, essaye de le visser, tu verras deja si il rentre a fond avec ce bout de feraille. Non la tétine referme l'axe.
MALPASSI
Régulateur de pression pour PEUGEOT 306 S16
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Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Réf. : 442030 Voir tou(te)s les Régulateurs de pression MALPASSI Voir tous les produits MALPASSI Ce produit convient aux véhicules suivants: Marque Modèle Type Année PEUGEOT 306 2. 0 16V (150CV) - Boite 5 02/1993 - 09/1996 PEUGEOT 306 2. Regulateur de pression 306 1. 0 16V (163CV) - Boite 6 10/1996 - 2001
Plus d'informations
Univers
Compétition
Référence Oreca
442030
Référence Constructeur
VK-384-S16-H
Marque
Categories vehicule
1296, 1457
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