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Description
Élevant le travail du carbone à un nouveau niveau, le cintre ENVE DH est un modèle de légèreté, mais également de résistance. Nouveaux cintres ENVE – VeloChannel.com. Conçu pour être totalement fiable malgré sa conception carbone, ce poids-plume a fait ses preuves sur les manches de Coupe du Monde de DH et a placé la barre très haut du côté des performances. Avec 235 g affichés sur la balance, le ENVE DH fait partie des cintres VTT les plus légers du marché. Loin de délaisser la sécurité, ce poids est obtenu grâce à la technologie Removable Bladders utilisée par la marque américaine pour supprimer les irrégularités de carbone à l'intérieur du cintre et ainsi éviter les surplus de matière inutiles. Une véritable perle pour tous les pilotes, compétiteurs et amateurs, à la recherche d'un vrai plus à apporter à leur vélo préféré. Points forts
+ Le poids-plume;
+ La fiabilité;
+ Le confort de pilotage.
- Cintre enve de la
- Cintre enve dh 11
- Cintre enve dh 5
- Cintre enve dh al
- Gerard jugnot le choix dans la date et
Cintre Enve De La
L'apparition et les premiers usages des fibres de carbone dans le monde du VTT ont révolutionné un paquet de domaines: le look, la rigidité, le dynamisme… mais aussi les prix! Avant toute chose, il est bon de savoir que le terme rigidité est un fourre-tout dans notre petit milieu. En mécanique, c'est la capacité d'un solide à résister aux efforts de torsion et de cisaillement. Il doit donc se distinguer de la dureté et de la résistance d'un matériau. De plus, la rigidité est liée à la raideur. La rigidité caractérise un matériau, quand la raideur qualifie un objet, et tient donc compte de sa forme. Voici comment l' intérêt d'utiliser du carbone n'est plus à démontrer: par la forme du composant et sa construction il permet de faire jouer un bon nombre de curseurs. Ainsi, pour des composants, tel un guidon ou une potence, l'usage du carbone s'avère pertinent dans le sens où il permet d'optimiser le rapport poids/raideur quand l'aluminium reste fortement limité. Cintre enve dh 5. Est-ce pratique? Le carbone étant en réalité un empilage collé de différentes couches de fibres, l'usage du coupe tube est prohibé.
Cintre Enve Dh 11
et en plus j'ai essayé les bikes a mes amiz avec des spike 777 ou des renthal et ça me plait
Salut jai un Spank Spike evo 777 avec un rise de 15mm monté sur un Kona Operator en simple T c'est franchement top niveau stabilité et largeur enfin pour moi, je fais 1m75 et sa passe tranquilou pour rider en station etc... C'est pas un 31. 8 Tu cherches quoi exactement? longueur? rise? couleur? "will88" disait: C'est pas un 31. 8 Tu cherches quoi exactement? longueur? rise? couleur? there is a adaptateur no? ben longueur suffisante et un rise vraiment moins important (genre limite plat), parce que là j'ai le scott d'origine avec un rise de 38mm et une longeur de 710. et une couleur pas trop dégeu non plus, j'ai un bike marron et or avec une boxxer et potence blanche, donc tu vois un cintre genre blanc, noir, ou or. Cintre enve de la. et le diametre standard c'est 31, 8? voilà vous savez tout
Il doit me rester un truvativ noir en 760, rise 1"
Cintre Enve Dh 5
Vous avez vu et peut-être bavé sur le santa cruz V10c Greg Minnaar edition, afin de célébrer son titre de champion du monde de descente? Si les 11 000 dollars sont un peu trop pour vous (comme pour tout le monde! ), Enve, le sponsor du champion, lance une série spéciale de son cintre DH, en carbone forcement, long de 808mn pour 245 grammes. Cintre enve dh 11. Le prix, autour des 225$
Et pour ceux qui doutent de la résistance du carbone, Enve a fait péter la petite vidéo sur l'une des machines à stress test dans leurs locaux.
Cintre Enve Dh Al
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VTTPratique-2020-21
2012 - 2013
Fiche constructeur
Prix
189 €
Marque
Enve
Référence
DH Bar
Catégorie
Cintre
Année
Poids constructeur
225 g
Poids velovert
231 g
Matériau
En carbone
Largeur de
800 mm
Diamètre de
31, 8 mm
Déport de
20 mm
Backsweep
9 °
Upsweep
5 °
65m et que t es pas epais, 710 suffirait, si t es une tige de 1. 90m taillé comme une armoire, il est clair que 780 passerait....
"razgriz65" disait: commencons par le début
On peut pas mieux dire
Sinon, +1 pour le RaceFace, si t'es pas un joueur de rugby, tu peux toujours le recouper
Bonsoir, merci pour vos réponses. ma taille: 1m80
mon poid: 75kg
et le niveau ben je ne sais pas trop, j'arrive à passer toutes sortes de pistes en station (de bleue jusqu'à la noire)
et le rise si j'ai bien compris c'est le relevé? Accessoires VTT : DH. le rise c est le relevé, entre la partie centrale et les poignées
le upsweep c est l inclinaison vers le haut
le backsweep l inclinaison vers l arriere
d apres ce que tu me dis, si tu roules en dh 780 ca devrait passer, ca te genera peut etre en freeride si ca devient trialisant ou etroit entre les arbres, au pire, comme dit au dessus, tu pourras couper
Ok ok merci et vous me conseillerez quoi un peu comme cintre marque? budget 40€-50€ occaz (pas déniapé) comme neuf... Je peut te conseiller les cintre nukeproof disponible en 760 ou 800mm de large en plat, 20mm ou 38mm de rise.
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