Si c'est le cas, changez-les. Puis, inspectez l'usure général du ressort. Dans le cas où il se trouve être rouillé, changez le par un neuf. Les ressorts, tels que les amortisseurs, sont à changer par paire. Si jamais il n'est pas pété vous allez pouvoir le garder et le replacer en faisant gaffe à son sens de montage. Par la suite, comparez les deux amortisseurs. Et, mettez en place l'amortisseur neuf à l'intérieur. Remettez la coupelle métallique d'amortisseur à travers le filetage de l'amortisseur en faisant gaffe à la bonne posiiton du ressort. Mettez la butée d'amortisseur à travers la tige filetée de la jambe. Et, ajoutez la rondelle ainsi que l'écrou de fixation. Serrez l'ensemble au maximum a l'aide de votre clé Allen, par la suite desserrez le compresseur de ressort graduellement. Amortisseur citroen traction barre de traction. Replacez l'ensemble en faisant gaffe au soufflet du cardan. Revissez d'abord le haut de l'amortisseur à la caisse de votre Citroen Traction 11 via la coupelle. Puis, fixez la jambe et graissez le support de l'amortisseur.
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De quelle façon changer les amortisseurs de votre Citroen Traction 11? Premièrement, il est indispensable de savoir distinguer amortisseurs et suspensions sur votre Citroen Traction 11. La suspension est en général faites de ressorts et elle se trouve être la garantie de la bonne tenue de route de votre Citroen Traction 11. En ce qui concerne les amortisseurs, ils atténuent les effets de rebonds des ressorts ce qui permet d'avoir un véhicule mieux stabilisé. Changer les amortisseurs de votre Citroen Traction 11. La fonction des amortisseurs de votre Citroen Traction 11 est de prévenir les roulis et balancements. De plus, ils évitent les vibrations et encaissent les rebonds. Vous pouvez également lire nos articles sur comment vérifier votre système de suspension et quand faut-il changer d'amortisseur. Quant à l'outillage vous aurez besoin d'un cric, des chandelles, une caisse à outils entière, un compresseur de ressorts, un pistolet à choc, un extracteur de rotule si nécessaire, de la Graisse. De quelle façon changer les amortisseurs avant de votre Citroen Traction 11?
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Difficile de faire plus complet pour tester l'Italienne, dans toutes les conditions et sans ménagement. Full option pour la transalpine Le trail italien nous ramène au bon souvenir des rallyes africains du point de vue du design, mais il est clairement ancré dans notre époque. Il se démarque par une dotation de haut vol, depuis la mécanique performante à la partie-cycle efficace en passant par un niveau d'électronique élevé. Le constructeur n'a rien laissé au hasard. On pensait qu'il s'agirait d'une Multistrada V2 sensiblement transformée, il n'en n'est rien. La Desert X est 100% nouvelle ou presque, à l'exception du moteur qui, s'il existe déjà dans la gamme, a ici été entièrement retravaillé. Amortisseurs avant traction. Le bloc de 937 cm3 délivre une puissance de 110 ch à 9 250 tr/min et un couple de 92 Nm à 6 500 tr/min, avec une démultiplication revue pour offrir plus de performances en off-road. Ainsi, les 1er et 2ème rapports sont plus courts que sur la Multistrada V2, et cela montre tout son intérêt une fois au guidon.
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