Bizarre... Surtout qu' il n' y a aucun passage piéton pour justifier un retrait aussi conséquent de la ligne. Cela fait maintenant 2 semaines et je n' ai rien reçu, pour l' instant. Tout ça pour vous dire de faire attention et aussi pour souligner que ces radars ne sont pas mis au hasard mais surtout à des endroits casse gueule!!! Marc 13300
Comme vous je me suis fais flasher à l'arrêt... en tout j'ai vu deux flash...
ce qui s'est passé, c'est que j'ai empiété sur les pointillés où se trouve les capteurs. si vos sur les deux photos, votre véhicule est toujours au même endroit, pas de stress, vous ne recevrez pas le PV. si malgré tout il arrive chez vous, vous contestez, ils verront bien que vous n'avez pas grillé le feu rouge car les deux photos montrerons que vous étiez à l'arrêt. le principe du radar feu rouge: une première photo qui montre le dépassement et une seconde qui montre votre véhicule un peu plus loin donc ce qui prouve que le feux a été bien grillé. pour info il ne flash pas à l'orange mais bon vaut mieux ralentir quand on approche!
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Mais c'est quand même la seconde option qui prend le dessus, et de loin. #14
j'arrive pas à me décider de mon coté. Parce que, c'est quand même fascinant...
#15
11 Février 2010
Hello
Je suis de Genève en Suisse. Cela fait plus de 20 ans que nous avons en Suisse des radars de feu pour pas qu'on les grilles. Ce sont les plus redoutés chez nous, car un feu rouge grillé = faut grave à la circulation routière chez nous. (équivaut à un peu plus que vos 4 points perdus)
Bref.. Je vous écrit suite au journal de 20 h, du 11 fév. à 13h TF1. Il relate les problèmes de fiabilités des radars. Je vous avoue avoir été choqué, sachant que pour les radars de vitesse, les autorités étaient venues en Suisse s'informer, ils auraient du en faire de même pour le radar de feu. LE PRINCIPE du radar de feu Suisse est simple et efficade:
DEUX PHOTOS SONT PRISES!!! Une lors du franchissement de la ligne au feu rouge et l'autre une fois que toutes les roues sont passés sur la ligne. Plus aucun faux-positif: Si un conducteur marque l'arrêt au feu rouge mais que le radar flash tout de même, la deuxième photo le flashera à nouveau lors de son démarrage.
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Par contre la clope qui tue beaucoup plus que la route, on ne l'interdit pas, on relève les tarifs pour " dissuader ".. y a de quoi se marrer... C'est surtout que les taxes rapportent beaucoup plus à l'état que ce qu'il débourse pour soigner ce qui en " crèvent " en faisant la substentielle économie de leurs joué!... Suzu
Plan des radars feux rouge a marseille Jacques
Extraordinaire je m arrete au feu rouge bd baille marseille je me fais flacher un scooter s arrete a mes cotés de nouveau un flash. je suis allé au poste de police donc apparemment nous sommes nombreux dans ce cas et le radar est en test ce qui signifie pas d amende. à voir si cela est vrai. Bonne soiree a tous. Fred
Super...
je me suis arreter a hauteur du feux a clot bey, il fesait nuit mon train avant a juste empieté sur les pointillés et mon vehicule été a l'arret a ce moment la, et d un coup deux flash surgise de nul part alors que j'etais a l arret...
faudrai m expliquer comment j'ai pu grillé un feu rouge a l'arret!
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79 9 € 0, 26 1. 894€ 2. 036€ 1. 939€ 0. 799€ Intermarché - Marseille (13004) 33 Boulevard du Maréchal Juin à 0, 87km mis à jour: 9 jours et 2 heures Gasoil 1. 85 8 € SP95 1. 97 5 € E10 1. 90 9 € E85 0. 74 9 € 0, 87 1. 858€ 1. 975€ 1. 909€ 0. 749€ BP - Marseille (13012) 53 AV DE ST BARNABE à 0, 94km mis à jour: 1 jour et 21 heures Gasoil 1. 99 9 € SP98 2. 17 9 € E10 2. 05 9 € 0, 94 1. 999€ 2. 179€ 2. 059€ Agip - Marseille (13013) 59 Avenue de Saint-Just à 1, 22km mis à jour: 4 heures et 59 minutes Gasoil 1. 14 9 € E10 2. 04 9 € E85 0. 79 9 € GPL 0. 95 9 € 1, 22 1. 149€ 2. 049€ 0. 799€ 0. 959€ Total Access - Marseille (13005) ANGLE BD CHAVE ET SAKAKINI à 1, 26km mis à jour: 10 heures et 58 minutes Gasoil 1. 01 6 € E10 1. 93 9 € E85 0. 76 9 € 1, 26 1. 016€ 1. 769€ Les informations sur les radars présentes sur le site, vous sont proposées à titre informatif et peuvent ne pas être à jour. Veuillez en prendre note et n'oubliez pas de respecter les limitations de vitesse ainsi que le code de la route.
Localisation: Le radar contrôle votre vitesse moyenne de circulation entre Leroy Merlin et la sortie 5 Saint-Menet / La Valentine sur un tronçon d'environ 1. 5 km. TUNNEL DE LA JOLIETTE – MARSEILLE
Sens: Martigues vers Aubagne
Localisation: Le radar est installé dans le premier renfoncement, environ 500 mètres après l'entrée sous le tunnel de La Joliette. Sens: Aubagne vers Marseille
Localisation: Le radar contrôle votre vitesse moyenne de circulation entre la sortie 5 Saint-Menet / La Valentine et Leroy Merlin sur un tronçon d'environ 1. 5 km. Carte complète des radars de Marseille:
Le ministère de l'intérieur à récemment lancé un site internet avec la carte complète des radars fixes présents sur tout le territoire Français, vous avez donc seulement à vous rendre sur ce site et à entrer la commune de Marseille pour voir tous les emplacements de radars sur la carte. L'avantage est que les données de ce site sont maintenues à jour. Découvrez l'emplacement de l'ensemble des radars fixes présents sur la commune de Marseille sur le site suivant:
Le béton fibré est résistant et durable. Il est utilisé pour la mise en œuvre d'une dalle de terrasse, d'une semelle de fondation ou encore d'une dalle carrossable. Nos experts en la matière vous livrent des informations sur les prix et la pose ainsi que des conseils. Qu'est ce qu'un béton fibré? Le béton fibré est un béton traditionnel dans lequel on insère des fibres. Ces fibres renforcent le béton et dans certains cas, elles remplacent les armatures. Panneau en béton fibré le. Dès lors, le béton est coulé « d'une traite », sans avoir à disposer un treillis soudé; ce qui occasionne un gain de temps et d'argent (= -1, 3 à 4€/m2). Quel est le prix d'un béton fibré? Le béton fibré n'est pas beaucoup plus cher qu'un béton standard. En moyenne, il engendre un surplus de ~ 5 à 15€/m3 pour l'ajout des fibres, ce qui porte le prix du béton fibré entre ~100 et 160€ /m3. Dans le tableau ci-dessous, voici la nuance entre les tarifs pratiqués pour la réalisation d'un béton fibré "fait main" et pour celle d'un béton de centrale, livré par camion toupie: Béton fibré Prix (€/m3) Artisanal 120 à 160€ Toupie béton 100-150€ livré Prix du béton fibré « fait main » Il est fabriqué sur le chantier, avec une bétonnière.
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S'il a été traité, on pourra le nettoyer à l'eau et un produit neutre comme le savon noir.
Ils sont aussi imperméables. Cette résistance à l'eau leur permet d'éviter de se désagréger en pourrissant, mais aussi d'empêcher la formation des moisissures, qui se développent dans les zones humides. Si l'on utilise les panneaux en fibrociment à l'extérieur, on n'a pas à s'inquiéter, car ils résistent très bien aux diverses conditions météorologiques: ils supportent le gel et le dégel, mais aussi les saisons de haute température et les fortes pluies. PANNEAUX COURBES DE BÉTON FIBRÉ MOULÉ. Ils permettent ainsi de régulariser la température à l'intérieur d'une maison. Robustes, ces panneaux supportent les chocs. Ils possèdent une très bonne qualité d'isolation phonique et acoustique: ils captent, mais renvoient ensuite le son. On peut donc être bien tranquille derrière des murs en panneaux fibrociment. Ces matériaux respirants permettent quand même une entrée d'air afin d'obtenir un peu de ventilation et éviter le confinement de l'espace. Leur composition fait d'eux des produits faciles à installer grâce à la légèreté et la souplesse.