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Toon205
Régulier
Messages: 57 Enregistré le: 06 août 2011, 19:09
Localisation: Pontarlier (25)
Sonde température + chauffe moteur
Bonjour à tous,
Nouveau adhérent sur le forum, après une récente acquisition d'une 205 rallye de 1988, je viens vers vous pour avoir un peu d'aide. Ma sonde de température est débranchée et la jauge de température du tableau de bord ne fonctionne pas (problème lié? ) Le radiateur a du être changé par l'ancien propriétaire. Sonde température radiateur 205 tonnes de farines. Je voulais de l'aide car je ne trouve pas le trou pour brancher la sonde. Coté conducteur sur la droite: il y a bien deux trous mais il y a déjà des prises de branchées... Dans l'attente de vos réponses,
Merci. Bastien
Quand t'es à fond, accélère...
Samuel
Re: Sonde température + chauffe moteur
Message
par Samuel » 06 août 2011, 19:28
Bonjour,
De quel sonde tu parle, le manocontact, le thermocontact ou la sonde de déclenchement du ventilo?
Sonde Température Radiateur 205 Parts From Reunion
Il est accessible en déposant le conduit d'admission d'air. Après avoir partiellement vidanger le liquide de refroidissement, déposer les 2 vis puis décoller le couvercle. La repose ne présente pas de difficulté et se fait simplement dans le sens inverse de la dépose. Remplacer impérativement le, ou les joints, avant repose. Attention au type de montage: (voir références en fin d'articles)
2 joints de part et d'autre du thermostat (pipe aluminium). Sonde température radiateur 205 rallye. 1 joint entourant le thermostat (pipe plastique. Graisser légèrement les vis de couvercle avec de la graisse haute température spécifique, exemple Molycote G Rapid Plus, ce qui limitera la corrosion des vis facilitant ainsi le prochain démontage. Serrer les vis au couple de serrage préconisée (voir couple de serrage p12. 2)
D - Test du thermostat déposé
Le thermostat peut être testé en surveillant son ouverture en fonction de la température à laquelle il est soumis. Le seuil inscrit sur le thermostat est le début d'ouverture, et non pas la pleine ouverture.
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Essence 1. 6 16V 140 CV (07/2008 - 12/2010)
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C5 III (RD_) (02/2008 - Aujourd'hui)
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Changer Sonde de température d'eau Liquide de refroidissement - Voiture Broute Accélère Cale à Froid - YouTube
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Avec un seul ventilateur, c'est donc cette résistance qui joue le rôle de second ventilateur pour permettre la petite vitesse. Moteur: 1. 4 de 80 (XY8) Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 463000kms
mer. 2020 10:10
Bonjour. Merci de cette prompte reponse. J'ai 1 seul ventilateur avec avec cette sonde. Je peux donc la shunter, pour avoir la vitesse maxi. Essai sur l'établi d'une autre, même caractéristique électrique que celle montée actuellement sur la voiture
tinou69
Messages: 115 Enregistré le: mer. Amazon.fr : adaptateur sonde temperature eau. 6 juin 2018 23:14
Localisation: Lyon, Auvergne-Rhone-Alpes
mer. 2020 11:15
Salut,
Verifie quand même la pompe à eau, le calostat et le si le radiateur est pas obstrué... car les voyants sont censé être fiable donc il y a effectivement une surchauffe
Moteur: 1. 4 de 60 (XY7) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985 - 140350kms
mer. 2020 11:47
Salut
Tout le circuit a été déposé, nettoyé, (détartrage complet avec acide chlorhydrique dilué) Les sondes testées séparément sur l'établi ainsi que le calostat
En effet voir pompe à eau mais comment la vérifier; sans refaire la distribution.
Sonde Température Radiateur 205 D
6 Turbo 165 CV (05/2014 - 08/2016)
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5008 (0U_, 0E_) (06/2009 - 03/2017)
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Sinon, il doit y avoir une sonde de temp sur le boitier de thermostat et peut etre une autre sur la calasse sous l'allumeur, si il s'agit d'un allumage electronique. Cela pourait etre aussi ton thermostat qui reste fermer a chaud mais le ventilateur devrait s'alumer et le temoin de surchauffe aussi.