Retrouvez ici notre gamme de moto 125 cc homologué route. Nous vous proposons à la vente les motos de marque Benelli, Masai, Sym, Brixton
Accessible avec le permis A1
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Sur Ron 125 Cc
Des performances inférieure à la ODIN MAX, mais les adorateurs de la marque NIU seront conquis. 2400€ pour les pro
Sur Ron 125 Rv
Avec une motocross électrique, inutile de « compter les heures ». Un moteur électrique surpuissant
Disposant d'un refroidissement liquide, son moteur électrique délivre jusqu'à 22, 5 kWh en pic. Le couple maximal est de 520 Nm. Amplement suffisante en motocross, sa vitesse maximale est de 110 km/h. Le 0 à 50 km/h s'effectue en 3. 9 secondes. De quoi tenir les deux temps sur la piste! Une autonomie réelle de 100 kilomètres
Munie de cellules lithium-ion haut de gamme Sony VTC6, la batterie de la Sur-Ron Storm Bee Off Road affiche une capacité de 96V / 48Ah, soit 4. 6 kWh. Totalement en adéquation avec le moteur, elle permettra de réaliser de longues sessions. Sur-Ron Storm Bee Enduro Homologuée - SCOOTELEC. Sur route et à 50 km/h, elle permet une autonomie réaliste de 100 kilomètres. Fourni avec cette motocross, le chargeur présente une intensité de 10 A, permettant de recharger la batterie en un peu plus de 4 heures depuis une prise 220V domestique. Pour en savoir plus sur l'autonomie, vous pouvez consulter notre simulateur d'autonomie.
Sur Ron 125 Kayak
Conçue pour le cross
Sportive, libre et tout terrain, la Sur-Ron Storm Bee Off Road a été conçue pour le cross. Son poids contenu et sa motorisation puissante en feront l'une des motocross sur laquelle on pourra compter sur les circuits, ou en dehors: terrain privé, balade en forêt, sable…
Un fonctionnement silencieux
L'un des nombreux avantages de sa motorisation électrique est son silence de fonctionnement. Grâce à cette absence quasi totale de bruit, on pourra se promener partout où cela est possible sans déranger le voisinage, ni les animaux. Sur ron 125 cc. Pour peu que l'on ait le jardin adéquat, suffisamment grand et aménageable, rien ne pourra vous empêcher d'en profiter. Si ce n'est celui émis par la transmission, la motorisation de la Sur-Ron Storm Bee Off Road ne dégage presque aucun bruit. Mais aussi, aucun gaz d'échappement. Elle n'émet aucune odeur. Un entretien simple et peu coûteux
Un autre avantage incontournable de la motorisation électrique est la simplicité de son entretien. Une motocross thermique telle une KTM, Husqvarna, Honda ou Yamaha nécessitent un entretien lourd et parfois coûteux: piston, segments, huile de boîte, bougie… À l'inverse, la Sur-Ron Storm Bee Off Road dispense son propriétaire de tout l'entretien moteur lié à l'absence de pièces en mouvement.
Un port USB est présent près du tableau de bord. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS. La Storm Bee Off Road n'est pas homologuée
Non homologuée, la Sur-Ron Storm Bee Off Road ne nécessite aucun permis, est interdite à la circulation sur la voie publique et n'est pas éligible aux bonus écologiques. En parallèle de sa version Off Road, le constructeur présente aussi une version enduro, homologuée et permettant de bénéficier des bonus. Cette motocross électrique et sa batterie sont garanties 2 ans, pièces et main d'œuvre, kilométrage illimité. Scooter électrique équivalent 125 cc dernière génération •ICOOLWHEEL•. MOTEUR
Couple maximal
520 Nm
Cylindrée
Équivalent 125 cm3
Marque du moteur
Sur-Ron
Puissance maximale
22 500 W
Puissance moteur
10 000 W
Transmission
Par chaîne
Vitesse Maximale
110 km/h
BATTERIE
Autonomie
110 km
Batterie Amovible
Non
Chargeur fourni
Oui
Puissance de la batterie
4.
Il faudrait peut-être vérifier que la carcasse ne chauffe pas, tiède c'est normal, chaud ça ne l'est plus. par nicolaon » 29 mars 2016 21:44
J'ai deux tracteurs qui ont reçu des alternateurs d'anciennes générations dont, j'ai du retirer les turbines de ventilations externes pour y passer des poulies larges (tandem). Branchement de l'alternateur sur superpony - YouTube. Un des deux est bien sollicité de temps à autre, ils ne sont pas dans des flux d'air (refroidissement a air). Ils n'ont pas grillés mais, ils n'ont pas froid
par mecazen » 30 mars 2016 09:36
TestMagic a écrit: antoined219 a écrit: Bonjour,
Tout a fait l alternateur est refroidi par le circuit d air de la turbine. Maintenant sur un tracteur il n est pas sous un capot non plus. Ce qui m interroge d avantage c est sa capacité de charge car initialement il est prévu pour charger des batteries de maximum 45a/h! - IH 745 XL 4WD -
Article Remplacer Sa Dynamo Par Un Alternateur - Articles Techniques - Old Droppers
2012 21:26
Localisation: 23170 LUSSAT
par nicolaon » 27 mars 2016 21:49
Si votre alternateur ne dispose pas de diodes d'auto excitations il n'y aura pas de place pour la lampe témoin. Je supprimerais la lampe en série tout en gardant la liaison et, le fil "? " pour éviter le court circuit lorsque la lampe sera absente, si j'étais a votre place. Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
TestMagic
Messages: 250 Enregistré le: 28 août 2014 17:21
par TestMagic » 28 mars 2016 00:09
antoined219 a écrit: Bonsoir,
Bonfoir,
Fi ven crois fe féma-ci, une minute je remets le dentier, vala, si j'en crois cette page-ci # et plus précisement cette image:
Le fil non marqué sur l'alternateur c'est sur la carcasse, donc la masse. Essayez-sans et comme conseillé sans la lampe. Après... il a peut-être cramé. ARTICLE Remplacer sa Dynamo par un Alternateur - Articles Techniques - Old Droppers. Notez que dans cette video, à la minute 1:40 il n'est fait mention que de deux fils. (+ et Exc)
Carl DEVLIES
Messages: 1617 Enregistré le: 30 avr.
Comment Faire Pour Installer Un Alternateur Sur Un Tracteur De Pelouse--Tondeuses À Gazon
non: metalo! Posté 04 novembre 2015 - 19:18
Bonjour, ici ce n'est pas un magasin, on a pas de pièces détachées.
......................................................................... a tout le monde, a tou s mes amis(?? )xilium meum a spe FUCK LA PEUR!! 201 7 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux... ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
#11
oldspeednico
1 233 messages
Localisation: 58
Posté 04 novembre 2015 - 19:45
tu trouveras cela dans tous les bon shop, privilégie un Bosch,
#12
Posté 05 novembre 2015 - 11:38
Je suis au courant que ce n'est pas un magasin ici
Cependant, je suis allé voir un revendeur bosh qui lui a besoin d'une réf. N'ayant pas cette réf, je suis un peu coincé d'où ma question. #13
Posté 05 novembre 2015 - 18:57
C'est dans la RTA. Branchement alternateur - Les Tracteurs Rouges. #14
1303jluc
4 945 messages
Interets: Ma famille! Posté 05 novembre 2015 - 19:41
C'est quoi ta RTA IMPSTER, le catalogue de pièces de rechange VW? #15
Posté 05 novembre 2015 - 20:17
En cherchant UN PEU, on trouve....
Et c'est pas la bonne rubrique....
......................................................................... ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..
Branchement De L'Alternateur Sur Superpony - Youtube
En tout cas c'est sympa de trouver des passionnés Bernard bernard971 Membre Actif Messages: 8 Date d'inscription: 29/06/2014 Age: 58 Localisation: 70 suite et question branchement bernard971 Mer 23 Juil 2014, 12:42 Bonjour à tous, je suis toujours dans le doute pour le branchement de la lampe témoin car je n'ai pas de position contact sur mon contacteur de démarrage! Comment la brancher et entre quelles bornes pour exciter l'alternateur? Cette lampe est indispensable pour exciter l'alternateur afin qu'il puisse se mettre en fonctionnement si j'ai bien compris! Mon contacteur de démarrage c'est position o repos position 1 démarrage à gauche la clé revient d'elle même en position repos lorsque je la lâche. Merci si vous avez un schéma bernard971 Membre Actif Messages: 8 Date d'inscription: 29/06/2014 Age: 58 Localisation: 70 Re: Montage d'un Alternateur à la place d'une Dynamo jb23 Dim 27 Juil 2014, 11:47 Bonjour, Si votre contacteur de démarrage n'a pas de position 0 (circuit électrique coupé), alors vous devez avoir un interrupteur avant le contacteur de démarrage?
Branchement Alternateur - Les Tracteurs Rouges
Un alternateur à la place de la dynamo sur mon tracteur N72 pour aller en forêt - YouTube
Pour ce qui est de la difficulté de l'enlever par rapport a la remettre, c'est une question d'habitude... Pour le coup des pieds d'alternateurs Vs pieds de dynamo, j'ai jamais compris la différence... C'est peut etre lié a l'année du moteur aussi... Seb
#7
REGAL
Apprenti Pilote
84 messages
Localisation: 92
Posté 02 mars 2011 - 10:47
Salut à tous, Je profite de cet article pour soumettre un sorte de sondage, quand j'ai fait mon remplacement, j'ai utilisé un alternateur de "repro" ou du moins le modèle a 150€... Le fait est qu'il semble moins "efficace" que celui d'origine dans le sens ou la lumière au tableau de bord et partiellement allumée au ralenti (800-900 tous) et s'eteinds dès que j'accélère un peu... Avec l'alternateur d'origine (bosch), la lumière était éteinte en permanence et ce quelque soit le régime. Avez vous le même problème ou mon alternateur est il mal né? Seb +1 J'ai le même souci sauf que contrairement à toi j'ai toujours ma dynamo d'origine, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je me tatait de le remplacer par un alternateur...