Question sur le transport
Le port et le transport sont libres a la condition expresse qu'il soit utilisé dans un contexte culturel ou de reconstitution historique (Art R315-3 du CSI). Nous vous conseillons d'avoir toujours avec le canon la preuve du contexte: invitation à la reconstitution, réunion, publicité etc… Il s'agit de montrer que vous n'allez pas attaquer une banque avec votre réplique de canon médiéval, mais que vos intentions sont purement culturelles! Ainsi un canon authentique d'un modèle antérieur à 1900 est incontextablemenet en catégorie D §e) du fait de l'année du modèle. Réplique canon poudre noire mettre. Pour classer une reproduction de canon d'un modèle avant 1900 sous réserve que ce soit une réplique exacte.
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Le déport de l'axe de tourillons varie suivant le type de pièce et l'époque. Des tourillons très déportés vers le bas (système 1732) reportent une grande réaction verticale sur la flèche d'affût, ce qui augmente sa friction au sol et diminue le recul; mais en contrepartie les tourillons ont tendance à se soulever et si le tube est léger il faut les brider par des "susbandes" (qui n'étaient pas nécessaires avec les lourds tubes en bronze de siège et de place). Progressivement les tourillons furent moins déportés, voire situés sur le même plan que le canon (grosso-modo à partir de la guerre de 70), mais le recul imposait alors des systèmes de freinage; qui de toutes façons auraient été nécessaires car l'augmentation de puissance dépassait les possibilités du simple frottement au sol (certes, pendant quelques années on a essayé de se passer d'un freinage annexe, mais il fallut vite se rendre à l'évidence). Essai armes | Catégorie | Canons miniatures. Ma remarque à propos des tourillons, c'est les embases: la partie élargie qui raccorde le tourillon sur le tube, et dont le flanc frotte contre les supports de tourillons.
Par contre, une reproduction d'un calibre de plus de 21 mm et qui serait chargée avec des munitions comportant une douille, alors elle serait classé en catégorie A 5°. Ainsi la reproduction fonctionnelle d'un canon de 75 (modèle 1887) serait classée en catégorie A5° alors que l'original resterait classé en catégorie D§e). La seule solution est qu'elle soit fabriquée uniquement pour le tir à blanc non transformable pour le tir de projectiles. Alors le classement est en catégorie D§i). Et si le canon ne tir pas du tout et ne permet pas une quelconque transformation pour un tir réel ou un tir à blanc, cela devient alors une maquette qui est définie par l'article R311-1 - II- 6° du CSI: « Maquette: reproduction d'arme à feu à une échelle autre que 1: 1 et garantissant la non-interchangeabilité des pièces. Réplique revolver poudre noire Pietta - Armurerie Pascal Paris. » Rien n'empêche alors de produire une effet sonore avec un système électonique pour donner l'illusion. Cette maquette serait un peu comme le Canada Dry: cela ressemble à un canon, mais ce n'est pas un canon.
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Fourniture et remplacement de la visserie manquante ou détériorée,
Contrôle de la signalétique « Porte Coupe-feu … »
SOLUTION sur mesure:
Remplacement des pièces en fourniture et pose:
- 1 Signalétique: "Porte coupe-feu, ne mettez pas d'obstacles à la fermeture",
- 1 Kit ligne fusible calibré à 70°C,
- 1 Kit capot(s) de protection pour ligne fusible calibré à 70°C,
- 1 Butée arrière renforcée pour Porte Coupe-Feu coulissante à cheviller au sol,
- 1 Kit guides au sol et mural à olive pour Porte Coupe-Feu coulissante. Vérification de l'ensemble de la porte coupe-feu coulissante:
Vantail, agraphage des modules, étanchéités au feu murales et porte, rail et chariots de roulement, ralentisseur ou amortisseur hydraulique de fermeture, ligne fusible calibré à 70°C, déclencheur et ventouse électromagnétique, Détecteur Autonome Déclencheur (DAD). Réglages et tests des organes de sécurité:
Alignement du vantail, mise en jeu des étanchéités au feu, alignement du rail et des chariots de roulement, contrôle de la vitesse de fermeture avec le ralentisseur ou l'amortisseur hydraulique, reprise de la tension de la ligne fusible calibré à 70°C pour le déclenchement thermique, réarmement et déclenchement de la Porte Coupe-Feu par le déclencheur à ventouse électromagnétique, Détecteur Autonome Déclencheur (DAD).
Lubrification des pièces mobiles:
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Signature du registre de sécurité, PV de réception et devis éventuel de remise en état. Option Pack Maintenance PCF:
Fourniture et pose 1 Déclencheur NF PCF + 1 KIT VEM 24/48/VR/VI.