Mélange bi-gomme réduisant le temps de chauffe, et améliorant la longévité ainsi que l'adhérence sur sol sec et mouillé. Technologie CTCS pour une meilleure stabilité en freinage et en virage Dessin exclusif pour la bande de roulement. Il élargit la zone de contact et assure une très bonne adhérence et un meilleur retour d'informations. Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. 190 50 zr 17 pour moto honda. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention. Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto: Dimensions: largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex: 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut Structure: radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère Diamètre: exprimé en pouces, ex 17 ou 19 Indice de charge: charge maximale que le pneu peut supporter Indice de vitesse: vitesse maximale que le pneu peut supporter Indicateur M/C: vocation du pneu, M/C pour les motos Avec ou sans chambre à air: TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air Dans certains cas spécifiques, d'autres mentions peuvent apparaître, généralement associées au nom commercial du pneu.
190 50 Zr 17 Pour Moto Gp
Destiné aux sportives les plus puissantes pour une utilisation sur route et sur piste, le Battlax S22 affiche un tout nouveau dessin destiné à améliorer les performances sur le sec et sur le mouillé, notamment avec un taux d'entaillement supérieur sur les épaules. Le pneu avant fait appel à un composé bigomme dur au centre dont la nouvelle résine renforce l'adhérence et plus souple sur les côtés, ainsi qu'à une construction MS-Belt avec HTSPC pour une rigidité optimisée. Ces améliorations permettent d'améliorer la surface de contact au sol, de réduire les risques de glisse et ainsi de faire progresser l'adhérence en toutes conditions. A l'arrière, c'est un composé trigomme qui est utilisé, avec une bande de roulement dont le taux de silice a été augmenté de 25% par rapport au S21 pour favoriser l'adhérence. Sur le sec, le manufacturier annonce un accroissement de 15% de la vitesse de passage en courbe et un temps au tour réduit de 1, 2% par rapport au S21. Avon 190/50 ZR 17 (73W) 3D ULTRA EVO AV80 pneu arrière - Pneus Moto. Ce gain de performance est également visible sur le mouillé avec un temps au tour 5% plus rapide en moyenne.
190 50 Zr 17 Pour Moto Honda
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