Figure de proue de la firme de Martorell, le SUV compact se met à l'abri d'un coup de froid en procédant à son restylage, de manière à rester au contact du Peugeot 3008. Premier SUV de l'histoire de Seat, l'Ateca stationne sur l'emplacement du restylage, quatre ans après son lancement. Ateca boite automatique. A ce titre, il suit le même timing que le Peugeot 3008, mètre-étalon sur le marché français du segment florissant des SUV compacts. Depuis 2016, l'Ateca s'est forgé une solide réputation, en redynamisant les ventes du constructeur espagnol. Les mises à jour de mi-carrière le rapprochent du style de son frère plus jeune, le grand Tarraco. La face avant gagne en robustesse par le biais d'une nouvelle calandre hexagonale et de nouveaux blocs optiques, tandis qu'à l'arrière, l'inscription Ateca au centre du hayon est créditée d'une police manuscrite et les feux agrémentés de clignotants à défilement dynamique. Notre modèle d'essai repose sur des jantes de 19 pouces, livrées de série sur cette finition haute dénommée FR.
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0 TDI 115 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 968 cm3 Puissance (ch à tr/min) 116 à 2 750 Couple (Nm à tr/min) 300 à 1 600 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 185 km/h 0 à 100 km/h 10, 9 s Motorisation Seat Ateca 2. 0 TDI 150 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 968 cm3 Puissance (ch à tr/min) 150 à 3 500 Couple (Nm à tr/min) 340 à 1 750 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 200 km/h 0 à 100 km/h 8, 8 s Motorisation Seat Ateca 2. Ateca boite automatique et. 0 TDI 150 DSG7 Energie Diesel Nbre de cyl/cylindrée 4/1 968 cm3 Puissance (ch à tr/min) 150 à 3 500 Couple (Nm à tr/min) 340 à 1 750 Transmission Automatique 7 Vitesse max 200 km/h (196*) 0 à 100 km/h 8, 8 s *En version quatre roues motrices La face avant du Seat Ateca s'est affinée et s'harmonise avec celles des Leon et Tarraco. © Seat Les principaux équipements du Seat Ateca Le catalogue de l'Ateca se décompose en quatre finitions. Reference entame la gamme avec les projecteurs à LED, la climatisation manuelle, les quatre vitres électriques, l'écran tactile de 8, 25 pouces ou bien encore le freinage automatique d'urgence "Front Assist".
On y retrouve entre autres un détecteur de fatigue; la technologie FrontAssist, un système de surveillance périmétrique avec fonction de freinage de secours en ville; ou encore le système Start-Stop automatique qui est associé à un dispositif de récupération de l'énergie de freinage. De plus, la Seat Ateca s'adapte aux besoins de tous les conducteurs grâce à un choix de finitions: Reference, Style et Xcellence. Les clients les plus exigeants en matière de confort et d'assistance technologique trouveront sans aucun doute leur bonheur dans la finition Xcellence, qui comprend notamment un grand toit ouvrant panoramique, la technologie Welcome light, un éclairage à LED projetant la silhouette et le nom du véhicule au sol, ou encore une molette Driving Experience avec SEAT Drive Profile, qui permet de choisir entre 4 modes de conduite et offre les fonctionnalités OFFROAD sur 4Drive. Ateca boite automatique des. Des moteurs au goût du jour: puissants, mais aussi économes! Du côté des motorisations, les performances de la Seat Ateca ne sont pas en reste, aussi bien au niveau de la puissance et de la fiabilité que des performances de consommation.
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6 tdi 115 ch start/stop ecomotive dsg7 style business, 4x4 - s. v, 02/2019, 115ch, 6cv, 104100 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Aide au stationnement, Fermeture
pro Daniel Mouton Fougères - Audi Volkswagen
Fougères (35)
Proche Fougères-Vitré
19 900 €
Seat Ateca Ateca 2. 0 TDI 150 ch Start/Stop DSG7 Xcellence
2021 - 29 552 km - Diesel - automatique - 4x4 - S. 0 tdi 150 ch start/stop dsg7 xcellence, 4x4 - s. Seat Ateca : tous les modèles, prix et fiches techniques. v, 08/2021, 150ch, 8cv, 29552 km, 5 portes, 5 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, 30900 € Equipements: Extension de garantie 2 ans ou 80000 km|Pack Drive Assist
pro VOLKSWAGEN AUDI THEVENOD
Lons-le-saunier (39)
Proche Lons-le-Saunier
30 900 €
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Un air de Tarraco Les modifications sont plus flagrantes, esthétiquement parlant, bien que le capot et les ailes avant demeurent identiques. La calandre adopte un contour hexagonal, autour duquel de nouveaux phares font leur apparition. Mais les signatures lumineuses qui s'y nichent reprennent peu ou prou le design des précédentes. Plus bas, au niveau du bouclier, les galbes sont plus marqués pour encadrer les prises d'air. L'évolution saute moins aux yeux à l'arrière, malgré l'arrivée d'un nouveau bas de bouclier et d'une typographie d'appellation inédite. Les feux passent à la technologie LED de série, et profitent de clignotants dynamiques. Acheter une SEAT Ateca Boîte automatique d'occasion - AutoScout24. Globalement, le nouveau Seat Ateca semble monter en gamme, à grand renfort de chromes. Hola Hola! Pas de révolution esthétique à bord. Le dessin du cockpit ne change quasiment pas, à l'exception du volant, issu de la dernière génération de Leon, et donc chauffant. Une caractéristique dont peut aussi s'enorgueillir le pare-brise, pour dégivrer plus rapidement.
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Ce dernier évolue avec une taille de de 8, 25 pouces proposée de série. Dès la deuxième finition la taille atteint 9, 2 pouces avec connectivité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Un combiné numérique de 10, 25 pouces est également proposé dès la troisième finition tandis que le régulateur de vitesse adaptatif est présent mais en qualité d'option seulement. Véhicule Longueur Largeur Hauteur Empattement Coffre Véhicule Seat Ateca Longueur 4, 38 m Largeur 1, 84 m Hauteur 1, 60 m Empattement 2, 63 m Coffre 510 dm3 (485*) *En version quatre roues motrices De série, le Seat Ateca propose un écran tactile de 8, 25 pouces. Sur le finitions plus haute la taille passe à 9, 2 pouces. © Seat Les moteurs du Seat Ateca L'Ateca n'a pas profité du restylage pour faire un grand ménage sous le capot. La gamme essence dispose d'un trois-cylindres 1. Seat Ateca Boite Automatique occasion | Annonces-Automobile. 0 TSI 110 ch et d'un quatre-cylindres 1. 5 TSI 150 ch. Le premier s'octroie les services d'une boite manuelle 6 rapports alors que le second propose en parallèle une boite automatique à double embrayage DSG à 7 vitesses.
Je pratique des routes départementale bretonnes et de la 4 voies chaque spacieux pour cette catégorie, un des meilleurs sinon le meilleurs, habitabilité excellente, conduite dynamique avec train avant très précis, très peu de roulis, je conduis de nombreux véhicules en location a titre professionnel, j'apprécie vraiment la conduite de cet Ateca. Position de conduite et maintien des sièges aussi très 115cv est un peu juste en 6ème qui est trop longue c'est le seul point négatif que j'ai a souligné. Sinon il est agréable et suffisant pour les trajets quotidiens. Un 150cv aurait plus de peps c'est piles ne tiennent que 2 à 3 ans dans les clés, c'est moyen mais c'est la techno des nouvelles clés radio à ouverture main libre qui veut cela. Leur système s'active dès qu'il détecte de la radio (wifi, zigbee, bluetooth etc... ) ce qui use les piles prématurément. Mais ce n'est pas pire que chez d'autres constructeurs. Des amis chez Peugeot changent leur pile tous les ne lui manque que les sièges coulissants à l'arrière et une connectique USB et allume cigare à l'AR, sinon rien pas grand chose d'autres à lui reprocher.
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Didier Zanon le document Barry fait son cirque!
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