Description
La presse à fûts est idéale pour compacter vos déchets et fûts de carburant et autres fûts à contenu non explosif. Celle-ci dispose d'une grande chambre de compactage, qui convient pour de s fûts d'une contenance allant jusqu'à 200 litres. Avantage:
- La machine peut réduire le volume de déchet jusqu'à 90%. - Il est facile d'entreposer et d'empiler les fûts compactés, ce qui réduit considérablement le besoin d'espace. - Il réduit le volume des déchets jusqu'à 90% et le fût compacté sera haut de moins de 150 mm. - les fûts compactés peuvent être empilés, ce qui réduit le besoin d'espace. - Les pointes de la plaque de pression percent le fût, contenu non explosif et évacuent l'air. Caractéristiques:
- Force de compactage: 16 tonnes
- Alimentation électrique: 3 x 400 V 50 Hz 16 A
- Moteur: 4. 0 kW
- Niveau sonore: 70-75 décibels
- Durée du cycle: 45 secondes
- Dimensions, L x P x H: 1090 x 1010 x 2890 mm
- Poids: 640 kg
- Ouverture de chargement, LxP: 820 x 990 mm
- Hauteur de chargement: 110 mm
- Hauteur de la chambre: 990 mm
- Course du vérin: 985 mm
Documentation complémentaire
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Besoin de solutions de traitement des déchets économique et efficace, le presse à fût 200 et 220 litres est l'équipement idéal.
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PRESSE A FUTS AVEC DISPOSITIF DE RINCAGE... Ouvrir le catalogue en page 3
B L i K Matériel de valorisation et traitement des déchets Z. de Chenet 91490 MILLY-LA-FORET (France) téléphone: 01 64 98 79 79. - Site Internet: page 4 Ligne automatisée de rinçage de fûts, compression, dépollution, par RF7 BLiK Vue d'ensemble Vue des 3 postes RF7 Vue détaillée d'une RF7
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B L i K Matériel de valorisation et traitement des déchets Z. - Site Internet: page 5 Consommation d'eau en litres pour 20 secondes de rinçage en fonction de la pression Type de buse Type du jet Pression d'utilisation (bar) Maxi 10 bars 3 5 10 360° - PL 4. 5 6, 3 8 11, 3 360° - PL 9. 9 13, 3 17, 3 24, 3 360° - PL 13. 6 18, 3 23, 6 33, 6 Valeurs pour buse rotatives auto tournantes. PL = palier lisse. 1 Canne de lavage à buse rotative auto-tournante Commande par automate... Ouvrir le catalogue en page 5
B L i K Matériel de valorisation et traitement des déchets Z. - Site Internet: page 7 Ce matériel peut compacter à l'intérieur des fûts avec ou sans intercalaire carton de type discofut.
La réduction efficace des volumes d'emballages usagés, des déchets de production et autres matériaux ou déchets grâce aux systèmes de presse permet un gain de place et une diminution des coûts. En outre, la présélection et le tri axés sur le recyclage des matériaux contribuent à la protection de l'environnement. Compactage systématique des matériaux avec les systèmes de presse DIXI
Des piliers forts pour l'avenir Dès le milieu des années 70, fut édifié un nouvel axe d'activités en plus de la gamme de broyeurs HUMUS. Grâce à une coopération, les premières presses pour réduire le volume de déchets tels que cartons, plastiques etc. furent produites sous le nom die DIXI. Le développement et la fabrication des systèmes de compactages étaient effectués au sein de la Maschinenfabrik Bermatingen. Dans les années 90, la distribution y fut également intégrée et par la suite consolidée. La gamme de produits, réalisée en grande série, s'étend de la presse verticale 4 t jusqu'à la presse horizontale 80 t avec ligaturage entièrement automatique.
;)
Le petit caneton polisson, yé pas mal bitch avec ces compagnons...
bearcat
Messages: 4665 Inscription: Mai 6, 2005, 6:23 am
VTT: commander 800
par bearcat » Septembre 21, 2015, 7:02 am
Moi j'ai installer et je men passerait plus car les originaux sont pas adequate mais je les ai connecter sur mes haute faque facile a fermer lors de croisement. Brancher barre led sur plein phare du. Ancienement RON53- Outlander 2006 vendu un outlander max xt 2009 800R vendu, pare brise BRP, coffre quadrax, Coffre avant moose, ressort heavy duty avant, clutch cvtech, frame renforcie, GPS garmin intenant avec un can am commander 2012.
par nordique » Septembre 21, 2015, 8:01 am
Dans le cas d'un autoquad, c'est l'article 28. 1
par inouk » Septembre 21, 2015, 8:51 am
buddy1 a écrit: Ceci dit, là ou je suis embêté (je n'ai pas tout les textes de loi devant moi), c'est que plusieurs articles du CSR s'appliquent maintenant clairement lorsqu'un VHR circule sur un chemin public. Rapidement, si on suit cette logique au sujet du CSR, les VTT devront être équipés de flashers.
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En réalité, on a rarement besoin d'une LED poussée à fond sur la luminosité. On peut donc utiliser n'importe quelle valeur de résistance plus grande que la valeur minimum. Plus la résistance est élevée, plus grande sera la durée de vie de la pile (des centaines d'heures! ). Pour une pile 4, 5V, on peut mettre 220 Ohms, 470 Ohms, 1kOhm, etc
Pour une pile 9V, on peut mettre 470 Ohms, 1kOhm, 2, 2kOhm, etc
La résistance est impérative pour limiter le courant. Sans résistance, la LED casserait instantanément ou presque si elle était branchée directement sur une pile. Brancher une LED sur une pile 1. 5V
Avec une seule pile de 1, 5V, on ne peut pas faire briller une LED. [Grizzly 550]coupler phares led sur les pleins phares - www.forum-lemondeduquad.com. Quelques LED rouges ou oranges peuvent peut-être briller un peu, mais la tension n'est pas suffisante. Il existe des montages électroniques spéciaux pour élever la tension d'une pile de 1, 5V (1, 6V au début quand elle est pleine, puis 1, 2V vers la fin de vie de la pile). Ces montages s'appellent les "voleurs de Joule" ( Joule thief en anglais): ils exploitent ce qui reste comme énergie dans la pile quand elle est "vide", c'est à dire non utilisable par un autre appareil.
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Les supports, taillés, dans des tubes en acier, en forme de V et d'ailes,
et là je dis encore bravo
Magnifique
Fabrication des feux par Dominique
Les câbles électriques ont été récupérés dans une déchèterie
Les supports sont des supports d'antivol de vélo pour les fixer sous la selle vendu avec l'antivol à Géant Casino pour 4, 78 l'unité. J'ai compté la paire au même prix puisque les antivols servent eux à nos vélos. Les caoutchoucs sur les crash bar étaient livrés avec ces antivols. Interrupteur 16, 60 €
Supports antivol 4, 78 €
Ampoules 13, 33 €
PVC bouchon x 2 2, 20 €
PVC réduction x 2 3, 40 €
PVC "T" 4, 31 €
Peinture barbecue 10, 95 €
Total 55, 57 €
Encore une belle réalisation, de Bob Lagas
Diaporama du montage de Francis, sur sa Versys 1000
Ampoules de 6W 400 lumens en 3000K
Réalisation de TONIO sur son Kymco Zing 125,
Un phare de mob qui trainait depuis des années au fond
de la grange.. Les phares additionnels à leds. : LE BAR DES QUADEURS. L'ampoule à un angle (36°) 621 lumens pour 7W. Réalisation de DAMIEN sur son Transalp
Suite aux photos de David et a la fabrication des protection tubulaire de Grisette, j'ai ressorti une fabrication qui était en suspend depuis bien longtemps.
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Des feux de jour, pour quoi faire? Il y a quelques années, à force de subir des refus de priorité réguliers (voiture démarrant à un stop quand j'arrive, ou ne respectant pas un céder le passage, ou ne s'arrêtant pas en sortant d'un parking) j'ai équipé ma Vstrom de feux de jour à leds pour être mieux perçu, et le résultat a dépassé toutes mes espérances. Brancher barre led sur plein phare st. Depuis que j'ai ces feux, les situations dangereuses se sont réduite de 90%! Alors je me suis dit autant faire pareil sur la Himalayan, déjà qu'elle n'est pas spécialement large et passe donc facilement inaperçue. J'ai choisi ce modèle de feu plutôt discrets qu'on trouve sur des sites chinois comme Aliexpress ou Banggood à une vingtaine d'euros la paire:
Ils existent en version « longue-portée » (vitre transparente) ou en version « antibrouillard » avec une vitre plus mate comme sur la photo. J'ai choisi ce modèle qui éclaire sur un angle plus large et convient pour cela mieux comme feux de jour. A noter qu'on trouve aussi TRES EXACTEMENT ces mêmes feux sous la marque Tecno Globe chez nous, pour environ 100 € la paire!!!
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J'invite mes lecteurs ayant fabriqué des feux à me passer des photos,
que je publirais sur cet article. Ce serais sympa!! Pour vous, pour moi, et pour tout le monde...... Pour le branchement, nul besoin de monter un relais, on repique direct sur le circuit d'origine,
ce n'est que du 3W quand même, vous ne monteriez pas un relai pour alimenter une ampoule de veilleuse, non....? Le joint torique n'est pas obligatoire, et vue la durée de vie d'un tel spot un montage collé au silicone au lieu des vis
est possible ainsi que la soudure à l'étain des fils recouver de gaine thermo. Il n'y a pas de polarités à respecter pour le branchement! Halogènes, plus LED! "l'ombre, cela doit être le bord de la plaque phare, vue que j'ai fait un montage provisoire à gauche"
La! Brancher une LED sur une pile - Astuces Pratiques. ce n'est qu'un spot de 3 w = 30 w 12 VOLT, imaginez plus??? Halogènes uniquement! à vos outils maintenant!!! Bon j'ai bien mérité une Grisette! moi! Voila une préparation de chez préparation de maître HPP69! Un phare de Dtmx, des fixations de plaque phare de Derbi
Pour avoir un phare le plus haut possible afin d'éclairer loin!
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par buddy1 » Septembre 21, 2015, 2:33 pm
buddy1 a écrit: nordique a écrit: En les plaçant plus haut que les phares, sur le cadre ou sur le toit, elles seront illégales dès qu'allumées. En les plaçant à la hauteur ou plus bas que les phares, elles seront légales et régies par le bon sens de l'utilisateur lorsqu' il croise au autre VHR. J'ai cherché et rien trouvé. Donc, pour moi, un MOTOQUAD qui circule avec un phare blanc supplémentaire sur le rack avant est en règle avec la loi. Brancher barre led sur plein phare en. Nordique, as-tu des infos qui permettrait d'arriver à une autre conclusion? Agent de surveillance de sentiers
30/12/2016, 15h56
#6
Envoyé par seb27
oui! c est le relais qui passe la puissance et le commodo qui fait l inter de mise en marche
j ai desormais un fan club! # je suis une star
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable! 30/12/2016, 17h01
#7
Oui il faut un relais parce que 120w supplémentaire sur le commodo, il va pas apprécier la plaisanterie...........................
30/12/2016, 17h09
#8
plus précisément tu prends du jus sur le fil plein phare de tes ampoules et tu branche ce fil sur la cosse commande de ton relais. Et c'est de ton relais que tu alimentes ta rampe. normalement t'as la codification des cosses avec ton relais. 31/12/2016, 13h00
#9
ok c'est clair, par contre je prends le jus que sur 1 phare ou les 2 et je rassemble les 2 fils ensembles? 31/12/2016, 13h06
#10
sur un seul phare, c'est suffisant pour donner un ordre à ton relais
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros.