Lotus n'est pas nouveau dans le cyclisme - il a construit la moto que Chris Boardman a remportée aux médailles d'or aux Jeux olympiques de 1992 à Barcelone. British Cycling : un nouveau piste développé par Lotus et Hope. Cela a juste pris une pause de 25 ans. À présent, sa division de conseil s'est associée à Hope Technology pour construire un nouveau vélo de piste pour l'équipe cycliste britannique. Plus précisément, Lotus a conçu et fabriqué la fourche avant et le guidon uniques à partir de matériaux composites en fibre de carbone, en testant et en effectuant des itérations secrètes pour optimiser la résistance tout en réduisant le poids. Faisant ses débuts sur le vélodrome de Minsk-Arena en Biélorussie, l'espoir est que la moto soit pilotée par l'équipe aux Jeux de 2020 à Tokyo.
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La marque de vêtements de cyclisme haut de gamme Léger, créée par Jenson Button et James Rossiter, s'allie avec Lotus pour concevoir une collection de maillots de cyclisme Lotus X Léger. La suite passera par une nouvelle génération de vélos performants. La collection de maillots est exposée ce week-end sur le stand Lotus au Festival of Speed de Goodwood. Chaque maillot reçoit le logo Lotus, et conformément aux principes clés des deux marques, légèreté et aérodynamisme, les maillots sont sans couture au niveau des manches avec un dos respirant pour un meilleur confort. Lotus développe un vélo de piste pour les JO - Motorlegend. La prochaine étape de Lotus X Léger passera par la conception d'une gamme de vélos avec le soutien de Button et Rossiter. Les deux sont des cyclistes expérimentés et n'hésitent pas à participer à des triathlons. Lotus Engineering souhaite apporter sa collaboration à la création de nouveaux vélos aussi bien légers que performants. L'histoire entre Lotus et le vélo ne date pas d'hier puisque Lotus Sport a aidé au développement du vélo de Chris Boardman aux Jeux Olympiques 1992 à Barcelone (Lotus Type 108) et au Tour de France 1994 (Lotus Type 110) où le Britannique a remporté le contre-la-montre lors du Prologue avec le maillot jaune à la clé.
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Cette image du brevet British Cycling déposé en 2019 fait sourciller. "Une chose qui est revenue était un brevet déposé par British Cycling", a déclaré Bok. « Nos avocats spécialisés dans les brevets n'ont pas pu regarder à l'intérieur du brevet parce qu'il a été déposé comme 'secret'. Personne ne peut l'examiner pendant le processus de candidature. Nous avons trouvé cela un peu surprenant mais nous n'y avons pas trop pensé. Velo lotus piste parts. « En mars de cette année, le [British Cycling] le brevet n'a pas été approuvé parce que l'examinateur a trouvé notre brevet pertinent. En d'autres termes, c'était trop près [to ours] pour faire approuver le leur. Puisque les Jeux olympiques n'ont pas eu lieu [in 2020], nous avons dit de le laisser reposer et de voir si le vélo s'habitue plus tard. Ce qui aurait poussé McAinsh à bout, c'est quand lui et Bok ont été approchés par un cinéaste britannique qui demandait la permission d'inclure le brevet dans un documentaire en tant que source d'origine pour la conception de l'équipe, alors qu'un tel accord n'était clairement pas en place.
Velo Lotus Piste Drive
Image copyright Mavic – Au cœur du vélo
Ils ont dit
Ian Weatherill (Managing Director Hope Technology): « British Cycling n'est situé qu'à trente kilomètres de nos bureaux, nous sommes honorés qu'ils aient souhaité de travailler avec nous. Ce projet a été rendu possible grâce à l'English Institute of Sport et à un changement des règles UCI survenues après les JO de Rio. »
Miguel Fragoso: « Lotus a toujours été à la pointe des voitures sportives en misant sur la légèreté. Après vingt-cinq ans d'absence, nous avons collaboré avec Hope pour développer ce nouveau vélo de piste. Nous sommes impatients de poursuivre les essais avec British Cycling. Velo lotus piste car. »
Stephen Park (Director Great Britain Cycling Team): « Le développement de ce vélo de piste répond à notre souhait de devenir le leader mondial dans l'innovation et l'aérodynamique. Lors des premiers essais, les réactions des coureurs et des entraîneurs ont été très positives. Nous attendons avec impatience de voir ce vélo (HB T) en action lors des Coupe du Monde de Minsk et de Glasgow.
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Les roues sont également "révolutionnaires", mais nous n'avons pas obtenu plus de détails sur celles-ci.. Ce que nous pouvons vous confier, c'est que le nouveau processus de fabrication de Hope permet un meilleur équilibre entre rigidité et poids par rapport aux roues conventionnelles. Leur conception reste pour le moment un secret bien gardé. Bien qu'il ait déjà été testé en soufflerie à Southampton, y compris avec un cycliste, il reste encore un dernier obstacle à franchir pour que l'UCI l'approuve: être utiliser lors du championnat du monde Tissot UCI Track Cycling avant la fin de l'année. Pour connaître leur performance et celle du cycliste chanceux qui roulera avec, nous devrons attendre l'été prochain. Velo lotus piste drive. Si vous souhaitez vous en procurer, certaines unités seront mises en vente dans les prochains jours. Le prix? Nous ne le connaissons pas, mais vous pouvez déjà préparer les grosses coupures, de très grosses coupures.
Samuel Morand le 12/07/2021
Si Lotus a profité du Festival de Vitesse de Goodwood pour présenter la nouvelle Emira, la sportive d'Hethel n'était pas la seule nouveauté présente sur son stand de Goodwood: un vélo de piste développé en partie par Lotus Engineering, était également mis en avant pour l'occasion. Ce vélo conçu par Hope Technology, Lotus Engineering et Renishaw à l'intention de l'équipe britannique de cyclisme sur piste, a été optimisé pour la performance. Son poids, les matériaux high tech utilisés pour sa conception, ainsi que son aérodynamisme développé par les hommes de Lotus Engineering (Hope Technology a fourni le cadre et les roues du vélo, tandis que Renishaw a travaillé à l'ingénierie aux côtés de Lotus), en font un objet hautement efficace. Le drôle de vélo Lotus aux Jeux Olympiques. Le design très particulier de ce vélo a été pensé comme un ensemble: son aérodynamisme prend en compte l'objet et le cycliste non plus séparément mais bien ensemble. La fourche avant qui se trouve devant les jambes du cycliste, permet de détourner le flux d'air qui se « rattache » ensuite au vélo eu niveau de la selle de celui-ci, via le même procédé de fourche « large ».
Lotus n'est pas totalement étrangère au monde du cycle puisque la marque avait déjà produit le LOTUS TYPE 108. C'est sur cette bicyclette que Chris Boardman avait remporté la médaille d'or aux Jeux Olympiques de Barcelone en 1992! Il avait même battu le record du 4000 mètres sur piste par la même occasion. Richard Hill, qui avait déjà travaillé sur le projet du LOTUS TYPE 108 travaille également sur le 1LC LOTUS. Ce spécialiste de l'aérodynamique espère développer encore plus la dynamique du nouveau vélo fabriqué en collaboration avec le spécialiste CONDOR, fabricant de cycles anglais basé à Londres. Tous les aficionados de vélos de course pensent que les cadres en acier sont morts et enterrés! Pas Condor, qui dispose d'un stock important de cadres en acier et qui espèrent bien les utiliser en affinant les tubes au maximum afin de les alléger. Le résultat est bluffant puisque le fabricant anglais a réussi le prodige d'obtenir un cadre en acier, donc très rigide et solide avec la légèreté du carbone!
Fondée en 1996, l'entreprise allemande Prima Klima commercialise des produits de ventilation, de filtration d'air et d'éclairage. Les extracteurs et les ventilateurs Prima Klima sont fiables et durables, fabriqués avec les meilleurs matériaux pour garantir une qualité exceptionnelle aux consommateurs. Affichage 1-17 de 17 article(s)
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Filtre à charbon 125mm – 480m³/H
Le filtre à charbon 125mm – 480m³/H de Prima Klima est un filtre à air qui contient 1, 7 kilos de charbon CTC80 de fibre de coco.
Idéal pour le placer sur les chambres de culture en intérieur. Peut être raccorder à vos gaines et aux sorties de votre culture indoor. Veuillez vous assurer que le gainage n'est pas déformé. Passage par simple pression sur l'interrupteur de 220 à 400m³/ H. Caractéristiques techniques du Prima Klima PK 125mm:
Garantie 1 an
Diamètre: 125mm
Prise secteur non fournie (disponible en option)
Flux d'air: Double power 220/400m³/h
Puissance: 63W
Courant: 230V 50/60Hz 0. 29
Réglage de la puissance
Excepté un nettoyage régulier, le ventilateur PK n'a pas besoin d'entretien
Une accumulation de poussière sur l'hélice réduira la performance et la durée de vie du ventilateur
Prima Klima fondée en 1995 à Bretten (Allemagne); est une entreprise Européenne spécialisée dans les produits de filtration, de ventilation et de climatisation. Notes de sécurité
- Les ventilateurs PK font partie d'un système de ventilation pour lequel l'installateur est seul responsable pour le raccordement, la régulation et la protection électrique.
Extracteur Prima Klima Ec Whsp Insono Ø125Mm Thermocontrol - 800M3/H
C'est un extracteur d'air robuste conçu avec un switch permettant de passer de 220 m3/h à 360 m3/h ou position off!! Les extracteurs PK Prima Klima peuvent être montés dans n'importe quelle position. Ils sont nécéssaires à la régulation du climat et de la température pour les chambres de culture intérieures. Très simples à installer ils peuvent être utilisés en combinaison avec un filtre à charbon et un silencieux. N'oubliez pas la gaine et les colliers de serrage qui vous permettront de relier tous les éléments de votre système d'extraction d'air. C'est un produit livré prêt à installer et brancher avec son cable d'alimentation electrique inclu. ISO Classe B, CE. Fixation murale incluse. Description technique: • 3 Positions: 220m3/h, 360m3/h ou Off. • Diamètre (sortie): 125 mm. • Puissance Maxi: 65 Watts. • Dimensions: 270 x 240 mm.
Quelques caractéristiques Nombre de prises: Câble secteur 2m Dimensions: H: 24. 4 x D: 24. 4 cm Diamètre: 125mm Puissance en watts: 170W Tension en volts: 230V Intensité en ampère: 0. 74A Fréquence en hertz: 50-60 Hz Débit horaire: 680 m3/h Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis. 5 (0) 4 (0) 3 (0) 2 (0) 1 (0) Seuls les utilisateurs qui ont déjà acheté le produit peuvent ajouter une critique. Aucun avis n'a été publié pour le moment. Fiche technique Plug & Play Oui Diamètre - Ø 125 mm Débit en m3 680 m3/h Optimisé pour utilisation avec filtre à charbon Oui Gestion de la vitesse Non Type d'extracteur Avec Thermocontrolleur 16 autres produits dans la même catégorie: