Classement VHRS du 39ème Rallye de Fourmies en Avesnois
Classement Modernes du 39ème Rallye de Fourmies en Avesnois
Classement VHC du 39ème Rallye de Fourmies en Avesnois
INFORMATIONS IMPORTANTES À NOTER
Pour le 39ème rallye de Fourmies en Avesnois d'un point de vue sanitaire les conditions suivantes doivent s'appliquer et sans aucune dérogation possible. Pour tout les participants (pilotes, copilotes et assistance)
À présenter lors des vérifications administratives impérativement. 1) Pass sanitaire complet (Papier ou via l'application tous AntiCovid). Rallye de boulogne 2021 1. Test PCR ou antigénique de moins de 48h même avec la première dose. 2) Sur le parc d'assistance le nombre de personne est réduite au stricte minimum. ____________________________________________________________________________________________________________________________________________
1) Suite à la crise sanitaire, la procédure des vérifications administratives sera modifiée afin de concentrer le moins de monde possible en un même lieu.
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Les Notes du directeur de course sont un document important des Grands Prix, dans le sens où il s'agit en général d'instructions qui font le lien entre la réglementation et son application pratique. Parfois, elles tiennent lieu de véritable interprétation en matière de réglementation, et l'on se souvient notamment que jusqu'à l'an passé, l'ancien directeur de course Michael Masi s'en servait entre autres choses pour fixer l'état des limites de piste sur tel ou tel circuit, qui pouvait d'ailleurs contredire ou ne pas respecter l'esprit de la réglementation en vigueur sur le sujet. Rallye de boulogne 2011 qui me suit. Lors du Grand Prix de Monaco ce week-end, ces notes ont été au cœur d'un nouvel épisode confus. Lors de la course, disputée dans des conditions d'abord humides puis finalement séchantes et enfin sur le sec, Max Verstappen est ressorti des stands lors de son second arrêt en glissant au moment de la réaccélération juste après Sainte-Dévote. Ce faisant, le pilote Red Bull est passé sur la ligne jaune de sortie des stands.
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la liste datant du 27 juillet cela fait très loin.... Lance? Liste des engagés Rallye Bourgogne Côte Chalonnaise 2021. Vanson? Saint Requier? etc... [/quote Saint-Requier non, il avait dit en interview aux Centurions pause estivale et reprise au Rallye du Béthunois. #10
Posté samedi 07 août 2021 à 09:39
Je pense qu'il a fais une saison 2021 blanche pour préparer les points pour la finale à Arras en 2022
#11
Posté samedi 07 août 2021 à 09:58
En faisant une coupure comme ça pour préparer 2022 j'espère que cela ne va pas l'empêcher de suivre ceux qui roule en 2021 et justement prenne bien en main leur voiture et s'echauffe deja pour 2022.
Version 2022 du CSI Sauf dans un cas de force majeure (reconnu en tant que tel par les Commissaires Sportifs), tout pneu d'une voiture sortant de la voie des stands ne doit pas franchir toute ligne peinte sur la piste à la sortie des stands dans le but de séparer les voitures quittant la voie des stands des voitures en piste. La différence est évidemment majeure dans un cas comme celui-ci puisque l'application stricte d'une version de la règle ou de l'autre à la situation de Verstappen aurait changé l'issue de l'affaire. Ce dimanche à Monaco, les commissaires n'ont eu qu'à se référer au CSI pour rendre leur décision et rejeter la requête de Ferrari: "Dans cette situation, la voiture n'a pas 'franchi' la ligne, elle aurait dû avoir une roue pleine à la gauche de la ligne jaune pour le faire", peut-on lire dans les conclusions de la décision. Classement Rallye du Boulonnais 2021 – Wilt vainqueur | RALLYEGO.com. "En conséquence, le pilote n'a pas enfreint la section concernée du Code et cela prévaut sur toute interprétation des notes. " Outre cette erreur de la part de la direction de course qui créait un hiatus entre deux textes auxquels les écuries pouvaient légitimement se référer concernant l'application des règles lors d'un week-end de Grand Prix, cette situation a tout de même permis aux commissaires d'établir une jurisprudence a priori claire concernant ces situations où la réglementation (qu'il s'agisse des règlements propres à la F1 ou du Code Sportif International) est contredite par les Notes de la direction de course.
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"L'Article 2. 1 du Règlement Sportif de la Formule 1 2022 indique que 'tous [... Rallye de Boulogne 2021 - YouTube. ] les officiels […] s'engagent à respecter toutes les dispositions […] du Code Sportif International [et] du Règlement Sportif'", peut-on notamment lire dans la première partie des conclusion des commissaires. "Cela impose au directeur de course (et aux commissaires) l'obligation de se conformer à ces règles. En conséquence, les notes émises par le directeur de course ne peuvent pas contredire le Code ou le Règlement Sportif. " Dans le contexte d'Abu Dhabi 2021, un certain nombre de changements ont été faits autour du fonctionnement la direction de course et ses nouveaux hommes forts, Niels Wittich et Eduardo Freitas, ont semblé adopter une approche plus stricte concernant l'application d'un certain nombre de règles – certaines d'entre elles ayant par ailleurs été clarifiées ou réécrites à l'intersaison. L'épisode de Monaco, dans une épreuve par ailleurs marquée par une certaine confusion liée aux conditions climatiques, est un cinglant rappel pour les nouveaux directeurs de course que la moindre légèreté sur le sujet (ici un "copier-coller" des notes 2021) peut rapidement avoir des conséquences importantes, surtout quand une lutte à couteaux tirés s'engage entre deux écuries.
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