Caractéristiques
Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu. : 01/1965 Kilométrage: 38. 965 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_4839_344435231
Description
Cabriolet V8 toutes options 1965, essence, bleu marine, 01/01/1965,
****Les Options Clés****
**Moteur V8 Block 289ci**
**C Code**
**Cabriolet**
**Air Conditionnée**
**Direction assistée**
**Console centrale**
**Interieur Deluxe**
**Freins à disque**
**Double ligne d'échappement GT**
Dossier complet sur demande
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Moteur V8 Mustang Occasion Pour
Suffisamment démonstratif pour ne pas trahir la confiance portée en lui, il ne fait pas dans la démesure sonore. Si vous restez sur l'échappement d'origine, vous ne recevrez pas de courriers d'insultes émanant de vos voisins dans votre boîte aux lettres! En dépit d'une conception à quatre soupapes par cylindre dans l'esprit d'un moteur européen, ce V8 conserve une sonorité typée américaine à base de glouglous comme on les aime grâce à son vilebrequin en croix. Autre bonne nouvelle, pas d'injection directe au programme mais une bonne « vieille » MPI comme il se doit! Pièces Occasion FORD MUSTANG. Cela se ressent sur les rejets de CO2, annoncés à 299g de CO2 au kilomètre. Quand même! Mais puisque l'Etat ponctionne autant sur cette valeur que sur 200g, autant en avoir pour ses 8. 000 euros… La consommation suit naturellement la même tendance élevée avec une moyenne constructeur donnée à 13, 5L/100 km. Cependant, avec ce gros atmo, on est sur des valeurs réalistes, loin des données sorties par les moteurs turbos modernes sur le banc des bisounours, tolérées dans la plus grande hypocrisie qui soit.
Moteur V8 Mustang Occasion La Centrale
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1967 Ford Mustang GTA 1 sur 1 par le rapport Elite Marti C'est un vrai code S 67 GTA Mustang.
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Remplacez le filtre à air par un neuf, car sale ou bouché il peut causer une augmentation de la consommation ou dans le pire des cas des dégâts au moteur, notamment au niveau du turbocompresseur et plus précisément au niveau de la roue de turbine et de son segment. Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impureté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons. -Echappement: vérifiez systématiquement qu'il ne soit pas obstrué. -Lubrification: le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l'huile utilisée conforme aux préconisations. -Distribution par courroie: le kit distribution doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications. Vends moteur + boite auto 289ci ou 302... a quel prix ?? - Vente pièces - Forum Mustang. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire.
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