famille de noblesse de singe
dans yvon tout est bon
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Localisation: Chez les fous
par dans yvon tout est bon » 29 déc. 2005 13:31
La thomson est nickel, en tous cas moi j'en suis super content elle est aussi legere qu'un model carbone haut de gamme (j'avais une deda blackstick)et bcp plus rigide. Mais par contre elle est droite et donc le moindre cailloux sur la route est directement retransmis..... dans tes fesses!!! par Sylvain Paolini » 29 déc. 2005 13:35
j'aurais du formuler "a kel point ça joue sur la rigidité? " c est moins idiot comme ça?, ce que je veux savoir c'est si une piece de kelkes cm qui coute entre 150 et 200 euros vaux le coup d etre changée, parsque si la rigidité ou la souplesse vient à 99% du cadre ça ne vaut peut etre pas le coup! Si par contre avoir un cadre carbone et une tige de selle acier c'est comme avoir une ferrari avec des pneus de clio alors pour 150 euros je fais l investissement. par benj' de kouk » 29 déc. 2005 13:44
vraiment avec le matos les gars vous etes victimes de la mode, deja une tige de selle alu tu as moins d emmerdes: collage carbone-carbone, bris plus fréquents qu on croit (ça fait mal), ça se détériore plus vite alors qu un coup de "belgom"et ta tige alu est toute neuve.
Tige De Selle Carbone Ou Alu Pas
Sylvain Paolini
Messages: 59 Inscription: 28 nov. 2005 15:01
Localisation: US cagnes triathlon
Tige de selle carbone utile ou uniquement esthetique? Salut à tous,
j' ai un vélo CBT italia carbone que j'ai acheté en juillet dernier neuf à l'usine CBT. Economie de bout de chandelle de la part de CBT, pour gagner quelques euros sur le prix de vente, ils ont monté une tige de selle classique. Je suis retourné à l'usine en italie hier et j' ai vu dans leurs show room des magnifiques tiges carbone. Est ce que ça vaut le coup de lacher des euros pour une tige carbone ou pas? OK c'est plus beau (surtout avec un cadre carbone), mais y a t il ne difference sur la route (ca amortie mieux, c 'est plus leger etc... )
J'attend vos réponses merci
Ps: Faite pas gaffe aux fautes d'orthographe (je suis une victime de la methode globale)
Sylvain
Sport_Addict
Messages: 355 Inscription: 07 sept. 2005 19:38
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Message non lu
par Sport_Addict » 29 déc. 2005 10:41
Pour moi c'est clairement pour ne pas rompre l'esthétisme global de mon spad parce que c'est quand même con d'avoir une tige de selle qui n'est pas 'assoritie' au reste... 100% look en ce qui me concerne, je me suis juste fait plaisir.
Je veux trouver ma tige de selle réglable et de bonne qualité pas cher ICI Tige de selle carbone ou alu
Source google image: 340/C/FFFFFF/url/
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Tige De Selle Carbone Ou Alu Un
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tige de selle alu ou carbon
Noter:
#1
Invité_evil666_*
Posté 04 février 2005 à 14h30
j'hésite un une tige easton EC 70 en carbon et une EA 70 en alu car on m'a dit qu'avec le temp le carbon se tasse et prend du jeux. et- ce que qqun peut me le confirmer ou est-ce faux?? 0
#2
linus88
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Posté 04 février 2005 à 14h38
Prends une carbone, tu gagnes en confort et en poids
Quand Google ne sais pas il demande à Chuck Norris et quand lui ne sais toujours pas, ils demandent à BiBi WET
#3
Invité_jvh_*
Posté 04 février 2005 à 14h50
aucun probleme avec le carbone!!! #4
Invité_cyssoux_*
Posté 04 février 2005 à 14h57
Le seul problème est le prix... Sinon y'a pas photo, prend le carbone... Sauf peut-être si tu fais de la descente ou du FreeRide bien sûr!!!
ton vélo: enleve la tige de selle il sera autant rigide, je t ai dis réfléchis un peu, et puis je voit bien une tige souple ahahahaah
on parle de confort en fait à cause du déport si il y a, plus il est important, moins les chocs sont ressentis en direct
pour info les clio n ont pas les memes diamètres d écrou que les ferrari mais avec un adaptateur ça se fait
herminator
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Localisation: alsace
par herminator » 29 déc. 2005 14:17
n'empêche que d'un point de vue esthétique, le carbon ça déchire.... en fin pour ce que j'en dit... moi j'aime bien avoir un beau bike... et puis on a le droit de rouler en Ferari avec des écrous de clio adapté non?!? li
par benj' de kouk » 29 déc. 2005 14:22
herminator a écrit: n'empêche que d'un point de vue esthétique, le carbon ça déchire.... et puis on a le droit de rouler en Ferari avec des écrous de clio adapté non?!? sauf que en lieu de jantes de 19, les 14 vont faire que la garde sera innexistante..........
Kayser Sozee
Messages: 958 Inscription: 15 sept.
Tige De Selle Carbone Ou Alu Et
6
de rickyfirst » Jeu 6 Oct 2005 08:17
$eboss a écrit: Salut, je cherche une tige de selle en 31. 6 carbone voir alu light <210gr prix< 90€ et je veux pas de tige aevc adaptateur! merci pour votre aide!! Question essentielle avec ou sans déport? de $eboss » Jeu 6 Oct 2005 11:47
peu importe! sinon la tune, je la trouve pas belle! une ritchey wcs alu pése combien? et tu la vends combien M & d.?? de Olibabe » Jeu 6 Oct 2005 13:07
$eboss a écrit: peu importe! Euh, c'est quand même important pour ta position, tu sais...
de bob » Jeu 6 Oct 2005 15:56
$eboss a écrit: peu importe! sinon la tune, je la trouve pas belle! une ritchey wcs alu pése combien? et tu la vends combien M & d.?? Je sais pas prix sera le mien ----->mp
de rickyfirst » Jeu 6 Oct 2005 18:06
$eboss a écrit: une ritchey wcs alu pése combien? 232 gr en 27. 2 et 350 mm. Sinon pour le déport c'est tous de même une question un poil plus importante que au hasard la couleur de la tige de selle
de $eboss » Ven 7 Oct 2005 12:06
trop lourd alors.....
sinon pour le deport, une selle s'avance ou se recul....
perso j'ai jamais eu de soucy avce une tige avec ou sans.....
et pour ^la position, a part faire une etude posturale complete, je sais pas comment tu fais pour savoir si tu es bien réglé!!
95kg? -
#15
Invité_KOUBY_*
Posté 16 juin 2005 à 17h06
Carbonne -1
J'etais sur le point d'y passer mais j'ai un pote, qui sur une chute (violente je le reconnais) s'est fait très mal avec sa tige de selle en carbonne: elle a cassé dans la chute et c'est alors coupant comme du verre. D'ou une vilaine coupure à la cuisse. Le doc qui l'a suturé lui a dit que à peu, ca aurait pu touché l'artère femorale, et la pas bien....
Donc je reste à l'alu (du moins pour le VTT)
Par contre je reconnais qu'au niveau look, ca apporte un sacré plus....
#16
Invité_TriadPtale_*
Posté 16 juin 2005 à 17h59
J'ai actuellement une tige de selle en acier et une selle ultra dure. Je comptes me prendre une fysik gobi,
je mettrai quoi avec? EA 70 ou EC 70 (alu ou carbone)? Niveau confort, ça apporte quoi? #17
RyoHazuki
11 296
10 mai 2004
Lieu: PAU (64)
Passion: kick Boxing, parachutisme, Harley, le metal et la bière à flots
VTT: Moots ybb Rohloff, santa cruz Blur
Posté 16 juin 2005 à 18h17
carbon +1 tu gagnes en confort et en poids + le look
Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.
Hauteur
25 - 3/8"
Largeur
14-7/8"
Profondeur
5-3/4"
Manufacturier
Frost
Type
Interchangeable
Installation
En surface
Capacité
15 serviettes et 22 tampons
Modèle
Double
30 tampons, 20 serviettes
Finition
Satiné
28-3/8"
14-3/8"
Matériau
Acier inoxydable
Série
ConturaSeries
Bobrick
Certifications:
25" 7/8
ClassicSeries
Semi-Encastré
Encastré
27-1/4" (69, 2 cm)
Longueur
16-1/4" (41, 3 cm)
5-1/2" (14 cm)
28"
13-7/8"
TrimLineSeries
27-7/8"
Mécanisme
Serviette et Tampon
608-3
Distributeur De Serviette De Table
Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 15, 38 € Il ne reste plus que 9 exemplaire(s) en stock. Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 24, 59 €
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