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Maitresse Dominatrice Belgique Et France
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24/03/2008, 18h22
#1
Quatre-Quatreux
Démontage jantes cerclées
__(O------O)__
---\-------/---
============
-Toy BJ 42 1984
-Toy LJ 73 1991
26/03/2008, 16h02
#2
faut taper fort
au gonflage tres simplement cote cercle contre le sol
26/03/2008, 16h34
#3
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2. 2 TDCI - 2012 - 100 000 km
26/03/2008, 16h40
#4
un post d'ERIC à ce sujet:
09/05/2006 SERVICE ENVIRONNEMENT / PREVENTION CONSIGNES SECURITE Domaine concern. Pneu jante cerclé .démontage - YouTube. : MONTAGE ROUE A CERCLE Les regles
Seules les personnes autorisées par le Responsable du Centre de Service, peuvent intervenir sur ce type de roues. Pour démonter ou remonter le cercle (y compris les roues. cercle de certains 4x4),
utiliser impérativement les leviers
FIFRE et FIACRE
Vérifier que le cercle latéral et le cercle de verrouillage correspondent. la jante;
Ne monter que des piéces en bon état et correctement nettoyées, ne pas remonter des piéces usées, rouillées ou abimées
Vérifier que la plaquette et l'épingle de sécurité sont en place (quand celles-ci sont) pour le montage;
Gonfler à 1.
Demontage Jantes Cerclées
2019 11:30
c'est trois à faire
J'en ai fait deux ce matin toujours aussi galère!!! Mais pourquoi? mettre ces dispositifs quand on sait qu'il sera impossible de démonter le pneu
Je me doute que ces engins sont prévu pour éviter de dejanter mais est ce que cela arrive souvent? Est ce monté d'origine sur des véhicules militaires? par 109 celtique » lundi 01 avr. 2019 11:49
Il est fort probable que cela ait été monté sur un militaire. Je pense que le montage/démontage doit se faire facilement sur le temps de l'usure du pneu quand le véhicule roulait normalement. Le poids des ans sans démontage et donc la rouille fait que tu galères. Si c'est pas trop massacré, tes bandages m'intéressent. (on ne sait jamais si il y a la guerre?! Remplacer un cercle de roue VTT, tuto pour une jante toute neuve. ) 3112
Messages: 3061 Enregistré le: samedi 29 mars 2008 13:24
Localisation: Aubagne
par 3112 » lundi 01 avr. 2019 12:22
109 celtique a écrit: Il est fort probable que cela ait été monté sur un militaire. Le poids des ans sans démontage et donc la rouille fait que tu galères.
C'est un bruit qu'on redoute: le « scriiitch » d'une jante en train de râper le trottoir. A la clef, 100 à 350€ de réparation. Voici une solution pour éviter ça. Demontage jantes cerclées . Tout le monde n'est pas un as de la manoeuvre. Toutes les autos ne disposent pas forcément de rétros qui se règlent automatiquement en position basse lorsqu'on enclenche la marche arrière pour un créneau… Ajoutez à cela une hauteur de flanc des pneus qui ne cesse de diminuer et voilà vos rebords de jantes de plus en plus exposés. Une petite erreur d'appréciation en se garant peut facilement les « ruiner ». Les cercles anti-chocs: la meilleure des préventions Si vous (ou une personne qui prend régulièrement le volant de votre voiture…) n'êtes pas spécialement doué(e), la bonne tactique consiste à prémunir vos jantes-alu de tout « frotté » intempestif. Pour ce faire, il existe dorénavant des kits de quatre cercles de protection en plastique, vendus 100€ (livraison incluse) sur 100€ d'investissement et 1h30 d'installation pour être tranquille Ces cercles à découper à la bonne dimension sont disponibles dans 12 couleurs (noir, gris, blanc, jaune, rouge, etc. ) et ne nécessitent aucun démontage de vos roues.
Gonfler à 0, 3-0, 5 bar maximum et vérifier de nouveau l'assemblage. Ne jamais se placer face à la roue. Si les anneaux sont mal placés, dégonfler totalement le pneu et corriger le montage. Placer la roue dans une cage de sécurité et gonfler le pneu à la pression préconisée. Trajectoire (zone dangereuse) à éviter pendant la manipulation de roues à jante multipièce
leviers FIFRE et FIACRE c'est des machins comme ça:
ça s'ouvre avec adobe
=>)/
dans un centre de montage de pneus, une fois il y a un mec qui s'est pointé avec un BJ40 et des jantes cerclées. ça m'a attiré l'oeil un beau BJ alors j'ai regardé... j'ai été étonné de voir le chef faire dégager l'ouvrier monteur, tomber la veste du costard et se mettre lui-même au boulot. il en a chié pour dégager les cerclages. 101 comment démonter et remonter un pneu avec jante à cercle - YouTube. il a tapé dessus avec une massette sans doute pour casser la croûte de rouille. ensuite il a utilisé des petits leviers et toujours la massette. une fois tout démonté il a passé un vigoureux coup de brosse métallique pour nettoyer, puis la soufflette (si on fait le travail soi-même je pense qu'il faudrait passer un coup d'émeri et repeindre).
Gonfler à 0, 3-0, 5 bar maximum et vérifier de nouveau l'assemblage. Ne jamais se placer face à la roue. Si les anneaux sont mal placés, dégonfler totalement le pneu et corriger le montage. Placer la roue dans une cage de sécurité et gonfler le pneu à la pression préconisée. Trajectoire (zone dangereuse) à éviter pendant la manipulation de roues à jante multipièce
leviers FIFRE et FIACRE c'est des machins comme ça:
ça s'ouvre avec adobe
=>)/
Dernière modification par yling; 26/03/2008 à 17h09. 26/03/2008, 16h50
#5
dans un centre de montage de pneus, une fois il y a un mec qui s'est pointé avec un BJ40 et des jantes cerclées. Démontage jantes cercles.com. ça m'a attiré l'oeil un beau BJ alors j'ai regardé... j'ai été étonné de voir le chef faire dégager l'ouvrier monteur, tomber la veste du costard et se mettre lui-même au boulot. il en a chié pour dégager les cerclages. il a tapé dessus avec une massette sans doute pour casser la croûte de rouille. ensuite il a utilisé des petits leviers et toujours la massette. une fois tout démonté il a passé un vigoureux coup de brosse métallique pour nettoyer, puis la soufflette (si on fait le travail soi-même je pense qu'il faudrait passer un coup d'émeri et repeindre).
Démontage Jantes Cercles.Com
après le montage il a tout inspecté soigneusement avant de mettre la pression cerclage vers le sol. quand il est remonté au bureau son commentaire était que, vu le temps passé sur ces jantes... c'était pas rentable pour le garage... :(
pourtant à l'origine c'est prévu pour qu'on puisse facilement démonter sans machine? :no:
une discussion à ce sujet sur le forum des sahariens
=>
jantes cerclées
Bonjour,
Merci pour ces réponse et photos;););) ( Merci Christian S)
Je vais voir si j'y arrive,
C'est vrai que ces jantes ont été conçues pour être démontées en plein désert et quand on voit comment les Japonnais font les choses, c'est réfléchi
@+
Envoyé par yling
Tes images sont super. Mais un petit comentaire n'est pas superflux. Je viens de démonter les miens. J'en ai bavé mais en fait quand on sait comment il faut faire et que l'on a de bons démonte pneus c'est réalisable. En pratique il m'a fallu un petit ciseau à fer pour faire coin au tout début du cercle. Démontage jantes cercles de la forme. Il faut partir vers la droite ( en étant sur le pneu)
En effet il faut d'abord réussir à écarter suffisament le cercle de la jante (environ 1cm).
101 comment démonter et remonter un pneu avec jante à cercle - YouTube