« La sous-performance de l'or s'explique en grande partie par le fait que les investisseurs se sont tournés vers les liquidités en raison de la chute des marchés boursiers, tandis que les fermetures en Chine ont également réduit la demande. En général, le mois de juin est un mois baissier pour l'or, mais ce schéma saisonnier semble avoir été avancé d'un mois », a déclaré M. Simpson. Les actions asiatiques ont suivi la hausse de Wall Street, tandis que le dollar est resté bloqué près de son plus bas niveau en cinq semaines, les investisseurs pariant sur un éventuel ralentissement du resserrement monétaire américain, même après les fortes hausses de juin et juillet. Je baisse ma soeur la. Un dollar plus faible rend l'or plus attrayant pour les acheteurs détenant d'autres devises. La hausse des taux d'intérêt à court terme aux États-Unis augmente le coût d'opportunité de la détention d'or non productif. L'argent a augmenté de 0, 1% à 22, 13 $ l'once.
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Vue: 402, 474 | Ajoutée: 26-10-2019
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Le prix de l'or s'est renforcé dans des échanges agités lundi, l'affaiblissement du dollar soutenant le métal jaune, bien que les gains aient été limités par certains investisseurs se tournant vers des actifs plus risqués en Asie. L'or était en hausse de 0, 2% à 1 856, 86 $ l'once, à 0152 GMT. Je baisse ma soeur. Les contrats à terme sur l'or américain ont légèrement augmenté de 0, 1% à 1 859, 40 dollars. « Avec les 3 jours de vacances aux États-Unis, ce qui signifie moins de liquidités que d'habitude, et un manque de données de premier plan jusqu'à mercredi, nous pourrions constater que l'or restera cloué à sa fourchette étroite autour de 1 850 $, à moins qu'un nouveau catalyseur n'arrive », a déclaré Matt Simpson, analyste principal de marché de City Index. Les bureaux du gouvernement fédéral, les marchés boursiers et obligataires, et la Réserve fédérale seront fermés lundi pour le jour férié du Memorial Day aux États-Unis. Malgré une évolution plutôt positive depuis qu'il a atteint son plus bas niveau sur trois mois, à 1 786, 60 dollars l'once, le 16 mai, le prix de l'or est en passe de connaître une deuxième baisse mensuelle consécutive pour la première fois depuis mars 2021, avec un recul d'environ 2, 4% jusqu'à présent.
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SexRex68
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Étiquetage UE des pneus / Classes d'efficacité? L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Page d’accueil de Joom. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.
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Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision. Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l'étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d'informations produit. A part la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l'étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d'aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Pneu 255 70 r16 tout terrain parts. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l'étiquette pneu UE affiche sur l'étiquette, ce qui est toujours important pour l'utilisateur final.
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