GÉNÉRALITÉS Catégorie Tracteur Marque / Modèle Landini LEGEND 145 TOP Heures d'utilisation 9 000 h Emplacement San Giorgio di Piano Pays Italie Mascus ID 48760A7F + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 23 500 EUR TVA Ne pas inclure la TVA récupérable Prix (TVA incluse) - Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Type de tracteur Tracteur agricole Rendement moteur 107 kW (145 CV) Vitesse maximale 40 km/h Taille du pneu avant 45%, 540/65R58 Taille des pneus arrière 650/65 FR38, 45%
Société
ITALIAN TRACTOR SRL
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Sur Mascus France, vous pouvez trouver un/une tracteur Landini LEGEND 145 TOP. Le prix de ce/cette Landini LEGEND 145 TOP est de 23 500 € et il a été fabriqué en -. Cette machine est visible sur San Giorgio di Piano en/au Italie.
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Sur Mascus France, retrouvez des Landini LEGEND 145 TOP et bien plus de modèles de tracteur. Caractéristiques - Type de tracteur: Tracteur agricole, Rendement moteur: 107 kW (145 CV), Heures d'utilisation: 9 000 h, Vitesse maximale: 40 km/h, Taille du pneu avant: 45%, 540/65R58, Taille des pneus arrière: 650/65 FR38, 45%
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Marque LANDINI Modèle MISTRAL45 Energie GAZOLE Date de mise en circulation 20/05/2009 Date et lieu de visite SUR RDV 34 IMPORTANT VENTE EN L'ETAT Modalités d'acquisition Conditions de participation Nous vous informons que cette vente est réservée aux: Négociants de matériels roulants et de travaux publics Paiement sous 48h par CB en ligne ou virement bancaire après réception du mail de confirmation d'enchère gagnante. Retrait sur RDV à la charge de l'Acheteur après réception du paiement et autorisation de retrait. L'Acheteur dispose d'un délai de 15 jours calendaires pour retirer le bien, à compter de la réception du mail de confirmation d'enchère gagnante Infos vente Début de vente Le 04/04/2022 à 12:00 Date de fin de vente Le 30/04/2022 à 14:00 Mise à prix 3 115 € Taux de TVA 20% Numéro de produit 451 Minimum d'augmentation 5% du prix actuel Taux de commission HT T. TRACTEUR LANDINI - MISTRAL45 (R30877) - Tracteurs d'occasion aux enchères - Agorastore. V. A. Les frais sont inclus dans le prix affiché: 3% du montant total et 25 € HT de frais de dossier Avertissement Les objets étant vendus en l'état, aucune réclamation ne sera recevable dès l'adjudication prononcée.
Quel poids un cheval peut-il supporter? Le poids total porté par les équidés est généralement compris entre 80 et 90 kg et il doit être réparti également entre les deux camps. Si la différence de poids entre les deux charges latérales dépasse 1 kg, un rééquilibrage doit être mis en œuvre. Quel poids peut tirer un cheval de trait? Les chevaux de trait peuvent percer environ 1, 5 fois leur poids. Voir l'article: Quel pantalon mettre pour faire du cheval? Les chevaux de trait pèsent entre 600 kg et 900 kg. Quel cheval fonctionne le mieux? Le Comtois: Cheval de trait par excellence dont les origines remontent à la grande « Race Germanique » fut importé par les Bourguignons au Ve siècle. Les étalons orientaux des Espagnols occupant la Franche-Comté lui apportent la distinction qui caractérise encore la race comtoise. Quelle est la force d'un cheval? Pour un cheval de 1, 56 m au garrot et avec un périmètre thoracique de 2, 07 m on autorise: 82, 4 kgf, c'est à dire si le cheval se déplace à 1 m/s (3, 6 km/h) puissance 808 W (1 chevaux = 735).
Puissant Cheval De Trait Ardennais
Parmi les quelque 300 races de chevaux existant dans le monde, certaines des plus impressionnantes sont aussi les plus gargantuesques. Chacune possède son propre ensemble d'aptitudes uniques qui lui permettent d'entreprendre des tâches particulières telles que la traction de véhicules et de matériaux de toutes sortes. Les grands chevaux sont communément appelés « géants doux », car ils font souvent preuve de patience et de docilité, en plus de leur puissance impressionnante. Les grandes races sont généralement des chevaux de trait, élevés principalement pour le travail. Nous présentons ici cinq des plus grandes races du monde. 1. Clydesdale
Parmi les races de grands chevaux les plus connues au monde aujourd'hui figure le Clydesdale. Originaires de Clydesdale, en Écosse, ces chevaux ont d'abord été utilisés comme chevaux de ferme, tirant des charrettes et travaillant dans les champs. À l'époque moderne, ils sont utilisés dans les parades, dans les petites fermes et dans les compétitions de traction.
Puissant Cheval De Trait Belge
Il est utilisé pour le débardage en forêt, le tourisme attelé et la production de lait de jument. Le trait breton est idéal pour l'attelage de compétition ou de tourisme grâce à ses allures énergiques et sa docilité. On l'emploie aussi pour des travaux de précision en culture légumière. Le cob normand est prisé pour l'attelage de loisir et de compétitions, activités pour lesquelles son allure brillante et sa finesse sont estimées. Le comtois présente un gabarit ramassé et un caractère vif. S'adaptant à tous les climats, il est utilisé dans la traction dans divers milieux: débardage en forêt, travaux agricoles et en ville. Le poitevin mulassier est un animal de grande taille, robuste et fortement charpenté, de plus en plus sollicité pour l'attelage de loisir. Le trait du Nord a surtout participé aux gros travaux agricoles (labours et moissons). En affichant jusqu'à 1, 90 mètre au garrot, il reste le plus grand des chevaux de trait. Soutien logistique pour l'armée La première utilisation du cheval de trait remonte à l'antiquité, avec la traction des chars funéraires.
Ce sang oriental a été retrempé par la suite à
plusieurs reprises, lors des croisades, de l'occupation espagnole ou du premier
empire. On distinguait 2 types de Boulonnais - tout d'abord le modèle des «
mareyeuses », léger, endurant, très apprécié au XVIIe et XVIIIe siècles pour le
transport rapide du poisson, la « marée », de Boulogne-sur-Mer à Paris. Ensuite, celui d'un cheval grand et puissant, façonné au XIXe siècle pour le
travail des terres à betteraves et leur charroi. 4. Le Breton: Le cheval Breton actuel est le résultat d'une longue évolution et d'un long travail de sélection entrepris par les éleveurs à partir des variétés anciennes de chevaux indigènes. De nombreux croisements furent réalisés aux XVIIIe et
XIXe siècles en vue d'améliorer ces variétés; le plus célèbre et le plus
réussi résultant de l'accouplement d'étalons « Norfolk » importés de
Grande-Bretagne et de juments du Léon. De ce croisement naquit le « Postier
breton » dont la réputation s'étendit dans le monde entier.