Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. JEAN-PIERRE Date d'inscription: 23/08/2019
Le 17-04-2018
Bonjour à tous Chaque livre invente sa route Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? GABIN Date d'inscription: 4/06/2016
Le 06-06-2018
Bonjour je veux télécharger ce livre Merci
NOAH Date d'inscription: 4/02/2016
Le 03-08-2018
Ce site est super interessant Bonne nuit
Le 20 Janvier 2014 4 pages
1 Synoptique 2 Capteur de pression tubulure d admission (1312)
Boîtier papillon motorisé. 1262. 3. Répartiteur d'admission d'air. 4. Capteur de pression tubulure d'admission. 1312. "a". Vers circuit de recyclage des vapeurs d' /magneti_marelli_4mp2_ - -
ANNA Date d'inscription: 26/04/2019
Le 07-01-2019
Bonjour Trés bon article. Merci
Le 21 Avril 2008
Définir et contrôler les paramètres du circuit d admission d air du
Capteur de pression collecteur. Capteur température d'air. Boîtier papillon motorisé. Centre d'intérêt 4: Alimentation en carburant. Phase de découverte. /024/ - -
LOLA Date d'inscription: 19/02/2019
Le 08-04-2018
Salut les amis Je pense que ce fichier merité d'être connu.
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Problèmes de démarrage. Puissance moteur réduite. Augmentation de la consommation de carburant. -Les cauces de défauts de sonde de T° d'air admission: Courts-circuits internes. Coupures de câbles. Court-circuit d'un câble. Endommagements mécaniques. Pointe du capteur encrassée. -CONTRÔLER LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'AIR D'ADMISSION: Le contrôle est effectué à l'aide du multimètre. Déterminer la résistance intérieure du capteur: La résistance dépend de la température, la valeur ohmique élevée avec le moteur froid et la valeur ohmique faible avec le moteur chaud. Contrôler le câblage du capteur en vérifiant la continuité et l'absence de court-circuit à la masse sur chaque fil du connecteur du calculateur. Contrôler la tension d'alimentation sur le connecteur de capteur débranché à l'aide d'un voltmètre. Ceci se fait alors que le calculateur est branché et le contact mis. Valeur de référence env 5 V.
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Les notices d'utilisation gratuites vous sont proposées gratuitement. Pour trouver une notice sur le site, vous devez taper votre recherche dans le champ en haut à droite. Les fichiers PDF peuvent être, soit en français, en anglais, voir même en allemand. Les notices sont au format Portable Document Format. Le 29 Mai 2013 8 pages
Les capteurs de température et de pression d air
Les capteurs de température et de pression d'air Afin d'optimiser le rendement du moteur, le calculateur reçoit en permanence des informations en provenance de
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Le 26 Mai 2010 1 page
Capteurs et actuateurs dans le système dadmission dair
Des innovations pour l'automobile de demain Vous trouverez dautres informations techniques - aussi animées - sous ou dans lAftermarket Club. MALO Date d'inscription: 12/02/2016
Le 27-04-2018
Yo Trés bon article.
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Technique
Capteurs et Actionneurs
Capteur de température de l'air d'admission
Vous trouverez ici des connaissances de base utiles et des conseils importants au sujet du capteur de température de l'air d'admission sur les véhicules. Le capteur de température de l'air d'admission remplit une fonction importante en fournissant au calculateur moteur un paramètre essentiel pour la correction du mélange et de l'allumage. Cette page vous explique le fonctionnement du capteur de température de l'air d'admission, les conséquences des défauts et les causes possibles d'une défaillance. Vous trouverez également des instructions de contrôle pas à pas du capteur. Conseils de sécurité importants Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par des professionnels dûment qualifiés.
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La résistance dépend de la température: de valeur ohmique élevée avec le moteur froid et de valeur ohmique faible avec le moteur chaud. Selon le fabricant: 25°C 2, 0 – 6 KOhm ou 80°C env. 300 Ohm Observez les valeurs de référence spécifiques. Étape de contrôle 2
Contrôler le câblage du calculateur en vérifiant la continuité et l'absence de court-circuit à la masse sur chaque fil du connecteur du calculateur. Raccorder l'ohmmètre entre le connecteur du capteur de température et le connecteur de calculateur débranché. Consigne: env. 0 Ohm (schéma électrique nécessaire pour l'affectation des broches du calculateur). Contrôler chaque broche du connecteur de capteur à la masse, en utilisant un ohmmètre et avec le connecteur de calculateur débranché. Valeur de référence: >30 MOhm. Étape de contrôle 3
Contrôler la tension d'alimentation sur le connecteur de capteur débranché à l'aide d'un voltmètre. Ceci se fait alors que le calculateur est branché et le contact mis. Valeur de référence: env.
5 V. Si la valeur de tension n'est pas atteinte, l'alimentation en tension du calculateur, y compris la connexion de masse, doit être contrôlée en suivant le schéma électrique. Si ceci est OK, une défaillance du calculateur doit être considérée.
Distance entre les fourches: 306 mm
Capacité de fourche recommandée: 1 tonne
Couleur: RAL 2008 – Orangé rouge clair
Dimensions complètes (lxPxH): 1510 x 1070 x 480 mm
Poids 72 kg
Equipement:
Entièrement métallique
Orientable en 5 positions
Lame racleuse en caoutchouc dur
Couleur vive
Pied de support pour un montage et un démontage rapide
Ne convient pas à une utilisation communale
EAN: 4031765677905 Article conforme la norme CE
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Lame de chasse-neige BASIC, peinte, largeur 1 500 mm
Numéro de référence:
157158-FAA
Lame d'usure, matériau:
Caoutchouc
Livraison estimée dans 14 jours ouvrés (délai indicatif)
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