Toile Photo Tryptique de rectangle - Avion Rouge | Triptyque, Toile photo, Toile tableau
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Aspect mat.
Comme tes flasques ne sont pas à même distance du centre du moyeu tu auras donc 2 "distance entre le centre et la flasque" donc 2 calculs et 2 longueurs de rayons. Message modifié 1 fois. Dernière modification par lleteuse, 24/01/2014 - 19:13
ah ba un grand merci je ne laver pas vu sous cette angle en gros il a un calcul a faire pour les rayon de gauche et un pour les rayon de droite de chaque roue et le centre n est pas forcement le milieu des 2 flasque mai plus le milieu de l axe selon se que jais compris merci encore
et une autre question je voudrai conserver mai jante et changer mai moyeu pour des chimano SLX center lock mai je ne trouve pas les dimension donc je doit les acheté pour prendre les dimension avant de calculer mai rayon? merci
Salut,
alors voilà, je dois rayonner une roue et donc trouver la bonne longueur de rayon. j'ai donc utilisé ce calculateur:
le problème c'est que la vieille jante (atomlab pimp) a un rayon intérieur inférieur à celui de la nouvelle (dartmoor fortress), mais que le calculateur me trouve une longueur de rayon (240) plus petite que ceux qui étaient montés sur la vieille (252mm).
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prix d'un rayonnage? Noter:
#1
Invité_elrik10_*
Posté 28 juin 2006 à 22h13
Salut a tous! je voulais savoir le prix aproximatif (millieu de gamme) d'un rayonnage si j'ai deja la jante et le moyeu. Et aussi le prix (si qq1 sait il est tres fort) pour changer juste les petite boulond pour tendre les rayons car j'en ai certain qui sont devenus rond et donc la cle a rayon marche plus! (intendable koi! ) merci a tous
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#2
Invité_freerider444_*
Posté 29 juin 2006 à 08h38
Alors ds un rayonnage, le mécano te change les rayons mais avec les rayons ya aussi les tetes donc ta pas de soucis a te faire a ce niveau la. J'ai payé un rayonnement pour une roue de DH arriere en 36 rayons une trentaine d'euros. (moi aussi j'avais des tetes de boulons toutes mortes donc sachant que le mécano allait jeter mes rayons et ben g tout couper a la tenaille c barbare mais si il te le fait lui sa prends plus de temps et sa te coute un peu plus cher.
Rayonner Une Roue La
je me suis surement trompé en rentrant les donnés qui sont, dans l'ordre du calculateur:
-537mm diam. inter roue
-58mm diam. trous moyeu
-29mm distance milieu du moyeu et flasque
-36 rayons
-54 nombre de croisement (et la j'ai un doute.. )
-2. 5mm des rayons
si quelqu'un a une autre astuce pour le calcul de longueur de rayon. j'espère que c'est assez clair aussi..
voilà, merci d'avance pour vos réponses
Txuss
remplace croisement par 3
ah oui en effet radical, c'est tout près de l'estimation que j'avais faite, merci! je croyais que c'était le nombre total..
le lien a pas marché dans le message précédent, je le remets ça peut être utile à certains: calculateur longueur rayons
Message modifié 1 fois. Dernière modification par jiji_64, 30/03/2014 - 17:51
Dans la formule le nombre de croisement influe directement l'angle entre les rayons et donc ça doit avoir un impact plutot consequent. par contre la taille des trous de rayons dans le moyeu sert à arrondir... Je ne vois rien d'anormal
Donc c'est normal si les têtes sont en biais?
Pour les longueurs, sachant qu'y a au moins 10 mm de filetage dans un écrou, on n'est pas à un mm près, ici, si tu prends du 292 ça devrait le faire pour les 2 côtés. Si à la fin tu as des rayons qui dépassent de l'écrou côté jante, il suffit de les meuler à la Dremel. Message n°30 Re: Rayonner ses roues? D'Gé Mar 24 Nov - 21:06 Pour ma part j'utilise à titre personnel et aussi au boulot le calculateur de la Compagnie de la roue. C'est le plus juste que j'ai trouvé parmi tout les calculateurs que j'ai essayé sur net Message n°31 Re: Rayonner ses roues? Nuncjoe Mar 24 Nov - 21:09 si tu veux du sur mesure il y a le site allemand taylorwheels il fabrique à la demande n'importe quelle longueur Message n°32 Re: Rayonner ses roues? saman Mar 24 Nov - 22:00 Mon calculateur perso donne est plutot Mach1, mais je ne vois pas le diametre des rayons. De toute facon, je pense que l'erreur la plus frequente est au niveau de l'ERD, car il varie en fonction de la tete de rayon qui epuose plus ou moins l'interieur de la jante.